MTZ Belarus

Reverzer je radio svoj posao bez greske al su ljudi hteli da imaju i kornjacu i zeca, zato je povadjeno napolje.
 
Koliko sam ja razumeo fukkcionisalo je kao i svaki drugi mehanicki reverzer, mora da se salta sa kvacilom naravno i to je sve.
A izbaceno je jer nije imao kornjacu i zeca tj imao je duplo manje brzina.
 
Kod mene je power shutlle, ne treba kvačilo tokom promene smera kretanja ali jednostavno ne može u svim situacijama bez upotrebe istog.Recimo kada krećeš iz mesta sa dve pune prikolice, kada krećeš sa plugom u brazdi i sličnim poslovima.Kod okretanja i vozikanja može kako god hoćeš.
 
Kod mene je power shutlle, ne treba kvačilo tokom promene smera kretanja ali jednostavno ne može u svim situacijama bez upotrebe istog.Recimo kada krećeš iz mesta sa dve pune prikolice, kada krećeš sa plugom u brazdi i sličnim poslovima.Kod okretanja i vozikanja može kako god hoćeš.
Zasto nemoze sa prikoli ama?Da ne spali lamele?
 
Probao sam i jednostavno se ugasi motor kada cimne.Nije problem stisnuti kvačilo jer svejedno nema sajlu i polugu već el.ventil koji odrađuje pposao.Po meni bez obzira da li mora ili ne mora kvačilo reverzer je top stvar jer ne moraš da kvačilaš ceo dan iz rikverca u brzinu i obrnuto već imaš komociju napred nazad bez da diraš ručicu menjača.
 
Поготово ако трактор ради са предњим вилама или кашиком цео дан. Кад видим ове на послу у три смене носе бале за ложење. Али све зависи од пилота. Некоме иде течно а некоме као да је турпија упала у мењач. И опет мењач преживи.
 
Nazad
Vrh