Subvencija za mehanizaciju

Što se same kabine tiče tu moj yto 454,za te novce nema premca... Nezgodacija je što je ta kabina u doplati baš koštala i što se više ne montira na yto traktore...
Ovo ostalo je ko šta voli šta ne voli, ali kabina mu je top...
 
alen1972 je napisao(la):
Foton lovol 50ks za 17300e je dosta bolja kupovina od mahindre 6050 kojanje 18300e sa opremom koju ima foton. Foton ima jako dobar, kod nas u kraju ih ima dosta i niko se ne zali na neke vece probleme a i kad bude nesto servis brzo i bez zanovetanja resava problem sto obicno nije slucaj sa traktorima u garanciji. U mahindri nisam sedeo, pretpostavio sam da je buka povisena ali nisam mislio da je bas toliko kao sto kazete. Ovako na papiru i slikama mi se svidela, 15 brzina napred, 15 nazad, menjaci sa strane, reverzer pored volana, brzina kardana 540/720. Sve je ovo lepo da on ima neku prihvatljivu cenu ali 18300 sa kompresorom, previse.
Dok lovol 50 ks ima kabinu potpuno odvojenu od menjaca, i napred pregradjena do motora a rezervoar izmesten sa leve strane traktora sto je mnogo bolje i prakticnije. Ne znam da li je neko sedeo ali jako lepo izgleda u kabini. Realno svi mi menjamo starije traktore da bi presli u nesto udobnije, tiše, tako da je ponajbitnija stavka kod ovih traktora kabina. Svi ovi niskobudzetni traktori su tu negde sa kvalitetom motora, menjaca..

Poslato sa BLA-L29 pomoću Tapatoka
Kliknite za proširenje...
Sve tako kako kazes, samo bih umesto Lovola 504 Lovol 604.
 
@alen1972
Komšija ima lovol ali 604,sad ima dve godine i 1100sati. Baš sam ga dosta vozao i raznorazni mašina kačili za njega. Što se tiče kabine dosta dobro zadihtovana odvojena je od menjača i pregradjena je od motora. Malo prašina ulazi oko ručki za hidrauliku ali ništa strašno,buka je kud i kamo manja nego u rakovicama i imt ,ali nije kao u zapadnim tipa novi Case,John,Claas ali nije puno ni bučnija od pomenutih brendova.

Ako se odlučite za 504 ili 604 ni u ludilu da uzimete bez klime,jer je kabina sva u staklu i na plus 20 kad je traktor opterećen može se uključiti klima,nema bočna stakla leptire jer su vrata od jednog do drugog kraja kabine, bez klime sam ventilator teško tu šta može,a da se otvori zadnji prozor ubi prašina. Hidraulika mi je baš jaka ali dosta neprecizna za razliku od imt kojeg imam tj za fina podešavanja je gruba. Menjač se lepo šalta tri grupe po 4 brzine reverzer pored volana ali mora se koristiti kvačilo i kad je u transportnim brzinama velika je razlika izmedju 3 i 4 pa se mora poterati na gasu da ne bi gutao knedlu.

Motor baš oštar i ima snage ima veliku zapreminu i deluje kao rasterećeno da radi,nikad ga nisam video da zadimi kad mu je teško. Vukao je spremač 2.2 m consuma i jako lepo ga vuče ,mulčer ino 225cm,žitna sejalica 2,5m ,freza 160cm,atomizer 2000l ,prikolica za stajnjak 5-6t, nošena prskalica 800l bukvalno sa dosta različiti mašina je radio.

Od reklamacija je imao ležajevi ventilatora kabine i ac pumpa što je zamenjeno u garanciji. I pre bi se odlučio za 604 kao što je kolega u prethodnom postu napisao,sve je isto sem motora koji na 504 ima 3.2l motor a 604 4l motor i 504 manje gume. Cena misli da je oko 1500e veća ali da je dosta bolji izbor 604 jedino mislim da on ne podleže subvenciji da se samo 504 lovol ovde sklapa.
 
Poslednja izmena od urednika:
Cena lovola 604 je 19300e i ne podleze ovoj subvenciji. Samo lovol 504 i manji modeli, kao i stariji modeli 504, 454, 354.

Poslato sa BLA-L29 pomoću Tapatoka
 
Isti utisak sam imao na sajmu. Lovol jako fino udobno uradjena kabina. Mahindru sam palio i to bas 6050 i jako je bucna kabina, bucnija od IMTa.
YTO 504 je za mene neudoban i tesan, visok sam 190. Moram da stavim noge ispod pedala kvacila i kocnica da bi seo. YTO 554 je druga prica i po udobnosti ne zaostaje za Lovolom. Lovol 504 na papiru 50ks i 3t, ne znam da li je to dovoljno snage za tu tezinu. Ali bar je motor velike kubikaze rasterecen.
 
@Petar97
I više nego dovoljna težina, imt 549dw oko 2200kg torpedo 5506 dw oko 2500kg imt 560 koji nije duplak oko 2500kg ,tako da lovol 504 za50ks mislim da je dovoljno 3t,a 604 sa punim tankom od 60l i svim tegovima 3330kg ima meren na vagi.
 
Neki optimim je 20ks/tona. 539 je laksi od 2t zato klizi dok se zaba popiski, a Arma je 4.1t.na 84ks i to je prava mera. Tako da foton 60ks i 3.3t je takodje super.
 
Ja nezz za vas al dati 18 tisuća eura za to.
Pa u Sloveniji se nađe saže explorer 70 80 90 konja za 10 tisuća i tih 8 ostaje još.
Duže će taj radit nego ovaj.



www.Avto.net

www.avto.net www.avto.net
 
4911852f604668ec98d3a7138e436b95.jpg

JD 5045d
Motor - John Deere 45KS Turbo Interkuler, 3 cilindra, 2.9 lit.
Transmisija - 8/2
Podizni mehanizam - podizna moć, max 1.400 kg
Rezervoar za gorivo - 60L
Težina traktora - 1.825 kg bez tegova
Cena sitnica 1.8 miliona rsd
Jedino sto je Made in India
Ovo bi islo kao alva da se sklapa u Jarkovcu umesto onog Tafe_a.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
www.psp.vojvodina.gov.rs

Почетна - Покрајински секретаријат за пољопривреду, водопривреду и шумарство

Обавештења За пројекте пошумљавања додељено близу 100 милиона динара 29 јуна, 2021 Опширније Новости Одржана завршна конференција пројекту WASIDCA 17 маја, 2021 Опширније Конкурси и одлуке Одлука о измени: Одлуке…
www.psp.vojvodina.gov.rs
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh