konstantin81
Član
Odg: ZMAJ 135
definitivno je preterao, za te pare ladno mogu da se kupe 3 komada malo starijih ali u ispravnom stanju...
a sto se tice menjaca iz napred navedene diskusije, nisam imao problem sa menjacem od 133 stavio sam lamelu od BMW 318 sa jakim oprugama a takođe sam to uradio i na 135 i nikakvih problema vec 6-7 sezona. Nema cimanja pri polaženju niti kidanja srca lamele a da nepricamo o diskovima.
Naravno da je 135 bolji, jači menjač a i brži zbog jedne brzine više, mada ako je kod 133 sve u redu iglicasti mali lager, osovina u zvonu (sto je najcešci problem, zbog čega se kasnije razbuca ceo menjač) onda ne bi trebalo da bude nekih problema, bar iz mog iskustva.
S obzirom da su kod menjača od 133 loše rešeni semeninzi sa strane dolazi do stalnog curenja ulja iz menjača, i to u većini slučajeva, svakog jutra OBAVEZNO dolivanje ulja.
definitivno je preterao, za te pare ladno mogu da se kupe 3 komada malo starijih ali u ispravnom stanju...
a sto se tice menjaca iz napred navedene diskusije, nisam imao problem sa menjacem od 133 stavio sam lamelu od BMW 318 sa jakim oprugama a takođe sam to uradio i na 135 i nikakvih problema vec 6-7 sezona. Nema cimanja pri polaženju niti kidanja srca lamele a da nepricamo o diskovima.
Naravno da je 135 bolji, jači menjač a i brži zbog jedne brzine više, mada ako je kod 133 sve u redu iglicasti mali lager, osovina u zvonu (sto je najcešci problem, zbog čega se kasnije razbuca ceo menjač) onda ne bi trebalo da bude nekih problema, bar iz mog iskustva.
S obzirom da su kod menjača od 133 loše rešeni semeninzi sa strane dolazi do stalnog curenja ulja iz menjača, i to u većini slučajeva, svakog jutra OBAVEZNO dolivanje ulja.