Druškan
Član
Radili smo mi, pre jedno 4 god. Ima pisano ovde u temi.
Kamionske prikolice u službi poljoprivrede.
- Začetnik teme SAKULJAN
- Datum pokretanja
Radili smo mi na jednoj,ali nije kamionska.a znam da u okolini imaju dve kamionske preradjene...onako malo brzonski,ne lepo za oko-ali rade posao vec 10 godina.i to dizu sa dva klipa od zmajevke.gledam i ne verujem.
Jako skup sport. + da bih mogla da pređe tehnički pregled. Morala bi opet da ide na atest u AMSS (da bi prošla atest, morao bi da doneseš i papire i račun od firme koja ti je to sve pravila i "varila") , i naravno prvo da se traži saglasnost proizvođača za tu prepravku, što bi verovatno teško hteli da izdaju.... Bukvalni sve ispočetka bez obzira na to što već poseduje Zelenu tablicu.
Bukvalno i kada se menjaju nove stranice da se prodube, sada da bi prošao tehnički šalju na atest. Jer imaju standard u katalozima koliko iznosi visina stranica. Sve može, samo plati.... To je pogodak u centar.
paorpaor
Član
Znas kad ce me videti sledeci put na tehnickom za poljo masine.
To sto sam morao da odradim da prebacim na ove nove table to joj je sto joj je, mada dubravu sam retaurirao i prepravio i nikko mi nije nista trazio. Samo su trazili da ima plocicu i broj sasije. Cak sam i farbu promenuo i to su uneli u saobracajnu.
Sad da li se isplati, ili ne prepravljati kamionsku nisam jos nacisto, ali ono sto znam je da kad bi je ja uradio kako zamisljam tesko bi koja nova mogla da joj parira. Sama sasija moje kamionke je mnogo mocnija od svih traktorskih prikolica. To kad bi se uradilo da kipuje vredelo bi mozda 10k evra, a da li se za 10k evra moze uzeti netso od traktorskog programa da nosi 20t.
To sto sam morao da odradim da prebacim na ove nove table to joj je sto joj je, mada dubravu sam retaurirao i prepravio i nikko mi nije nista trazio. Samo su trazili da ima plocicu i broj sasije. Cak sam i farbu promenuo i to su uneli u saobracajnu.
Sad da li se isplati, ili ne prepravljati kamionsku nisam jos nacisto, ali ono sto znam je da kad bi je ja uradio kako zamisljam tesko bi koja nova mogla da joj parira. Sama sasija moje kamionke je mnogo mocnija od svih traktorskih prikolica. To kad bi se uradilo da kipuje vredelo bi mozda 10k evra, a da li se za 10k evra moze uzeti netso od traktorskog programa da nosi 20t.
diesel d-60
Član
Uredba da bez vazecwg tehnickog je ravno neregistrovanoj masini postoji, samo neznam koji vrag nedostaje da to policija pocne fa primenjuje, onda smo opet naderali, i to bi mozda bila kap koja preliva casu…
nikola indjija
Član
Ja radim tehnicki bez osiguranja
Paracinac83
Član
Nisu ni kazne velike 
Послато са M2002J9G помоћу Тапатока
Послато са M2002J9G помоћу Тапатока
Svaka ti čast na hrabrosti. Ko se jednom na mleko opeče taj posle i u jogurt duva. Ne daj Bože jednog incidenta u saobraćaju biće ti jasno o čemu pišem.
Bubu
Član
Za 4200 imaš recimo lepu Gošu šlepu trostrani kiper koju bi mogao da iskoristiš za poduhvat koji želiš ili da čak od te šlepe napraviš prikolicu dodavanjem 5. točka, prebacivanje osovine i naravno samo prekrstiš i cepaj.
https://www.polovniautomobili.com/prikolice-poluprikolice/17776822/gosa-kiper
Sapatnik
Član
До каквих цифара се за камионске приколице на зелене таблице врло лако стиже, за те паре има и камион кипер.
Jedino je problem registracija 100k dinara. Ako nemaš posla. Jbg.... Kamion mora da radi skoro svaki dan....
Bubu
Član
Ta je u oglasima već jedno godinu dana+-. Deluje da je u dobrom stanju. Ima i u Čurugu za iste pare ali lošije stanje i 2 osovine je.
Sapatnik
Član
Сале, ако се не грешим пуно за фапа 1620 на фирму 60-так хиљада динара.
Znam da je dugo,ali nije bila sad par dana u oglasima ....A nzm ni jel su 3 osovine bas toliko dobro resenje,2 osovine sa duplim gumama je mozda bolje.Jedno je kad ovakve prikolice vuce kamion 300-400ks a drugo je kad ih vuce traktor upola slabiji.
Ako pratiš temu piše da ne postoje nikakve prepreke ako znaš kako se tera traktor u datim uslovima. 
Bubu
Član
Možda ja imam sreće zato što mi se gađaju tragovi traktora i prikoliceAko pratiš temu piše da ne postoje nikakve prepreke ako znaš kako se tera traktor u datim uslovima.
To je definitivno olakšanje, samice gume su drugi par opanaka.Meni je svanulo od kako sam prešao na veći traktor, dosta komfornije i bezbrižnije, sa sedmakom je bilo kako mora, ćuti i žvaći ali se bez obzira na sve po blatu ne šepurim sa kamionkom, jok ja. 
diesel d-60
Član
Samo nek je put, njiva niposto po mokrom… al treba imati i jedno i drugo pa ako zagusti nesto moze i agro prikolica da spasi…
