Bubu
Član
Možda on nezna da ima 5 brzina
Ima takvih koliko hoces
Tako je moj komsija sa 567 dok mu ja nisam pokazao gde su 4. i 5. brzina 
IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
Ima takvih koliko hoces
Tako je moj komsija sa 567 dok mu ja nisam pokazao gde su 4. i 5. brzina Gost 16052020
Član
Da li je taj 587 jaci od 577? A koliko konja ima 597?
Ipak sam nasao:
http://www.imt.co.rs/Prospekti_traktori-PDF/IMT-577-587-597_Perkins.pdf
Po ovome 577 ima vise od 70ks, 72 tacnije - zar nije imao 70?
Ipak sam nasao:
http://www.imt.co.rs/Prospekti_traktori-PDF/IMT-577-587-597_Perkins.pdf
Po ovome 577 ima vise od 70ks, 72 tacnije - zar nije imao 70?
Dulkaarpad
Član
Tu je rec o perkins motorima (ne o IMR motorima), pa mozda otud ta razlika.
Šošara
Član
Do koje godine se proizvodio 558?U cemu je razlika brzi i spori 558?
Tomić Toma
Član
Zna li neko gde ima da se kupi desna poluosovina za IMT 577, stari tip? Treba jednomo mom prijatelju. Trazio je na dosta mesta i nigd nema.
pocerina
Član
Mislim do 80. A razlika je sto je brzi brzi, tj ima brzi menjac...
Tomić Toma
Član
Sad cu videti sa covekom, on nema internet pa mu trazim brojeve firmi. Ako nista ne nadjem, kontaktiram te na pp.
pešut
Član
Do 1980 se proizvodio i posle ide manja serija 559. Ako je u pitanju kupovina treba ciljati 79 i 80 godište jer su "novi"tip sa debljim poluosovinama i zarezanim nosačem tegova. Sporiji su se proizvodili uporedo sa brzima čini mi se do 73 ili 74 godine a posle samo brzi. Trebalo bi da se razlikuju po broju na odlivku menjača sa leve strane mogu da potražim koji je koji. Mada ja imam jednog sporog a po broju bi trebao da je brzi pa sam prilično siguran da je neko čačkao konusno tanjirasti ili je tako i sklapan. Negde sam našao da je postojalo više različitih opcija i kombinacija
NAšao sam
Brzi je 558.03.000
Spori je 556.03.000
mirmag
Član
Gde se nalazi kardanska lamela na ovoj semi?
Milan Lacarak
Član
587 o kome sam govorio i danas je opet proban trobrzinac je zna gazda da nema vise od 3 brzine.
Vojkanvrelo
Član
Porucio sam delove kod firme Agrogas za 533.Kazem poljaljite mi lezajeve za 533,izmedju ostalog.Oni mi posalju za 539.Kazem ajde neka ostanu za drugi traktor ako nekad radim.Opet zovek kazem sta se desilo i da mi posalju drugi komplet ali ovaj put da ne pogrese i naravno Kotor lezajevi da budu.Stigli juce lezajevi kad ono indijski nisu Kotor.Iznervirao sam se ali ajde reko nisu na oko losi.Sada ih ugradjujemo ali onaj seroki lezeci ne moze da udje.Siri je za jedan milimetar i mora da se obradjuje.Znaci pun mi je vise k..... i delova i uvoza i svega.Ne moze covek da bude miran i sve mora da istrazuje sta da kupi a sta da ne i sta valja a sta ne valja.
IMT 533 ima samo jednu lamelu a to mu je ujedno i vucna i kardanska.539 ima dve.Gde se nalazi kardanska lamela na ovoj semi?
Mozda,ali ja do sada na jedno 30 komada koliko sam video rasturenih fabricki nisam video sa dve lamele.
- - - - - - - - - -
Ima,ali je to pitanje da li je to fabricki ugradjivano ili naknadno.
Bubu
Član
Kod nas u selu je skoro svaki De Luxe tj. sa 2 lamele.
Vojkanvrelo
Član
Ja jos nisam video ni jedan sa jednom lamelom.
dragan 75
Član
Muka ziva raditi sa jednostepenim kvacilom dok se ne navikne .mislim da su tek da su poceli 72-73 da ugrađuju dvostepeno sve pre toga jednostepeno i na svakom ležaju piše made in england koji je još ne promenjen
