Namenske masine iz nasih garaza,URADI SAM mehanizacija

Gledao sam te freze po oglasima no ovdje je to sve preko svake mjere skupo, nema teorije da se nadje ispod 200-250 Evra :(
 
photo.php
Ja i moj pobratim pravili pokretnu transportnu traku i mogu reci da sam prezadovoljan... Prva sezona je zavrsena i super se pokazala
(https://www.facebook.com/strojkovce...99148431971.1073741827.100002656689793&type=3)
 
Mislio sam da ce biti veliko opterecenje za traku ako budu rolne, jer je koristim za psenicu koja u dzakovima ima po 50-60 kg. Medjutim uvideo sam da je bolje bilo da sam stavio rolne. Ali i ovako radi posao :)
 
Ekstra je urađeno, sa te strane sve pohvale.
Imam neka kao iskustva sa tim trakastim transporterima i mogu ti reći da pri dužem radu ako je usipni koš iste širine kao i traka, traka hoće da češe o lim i kada tad će ga preseći. Zato se uvek ide da traka bude šira a usipni koš (koji ide od gore) uži od trake sa zazorom od par cm između i tu se onda ubacuje guma vertikalno (brisač). Nemoj da te iznenadi ako traka krene da "šeta" te levo te desno. To možeš da središ španovanjem. Još nešto, da bi dobio zatezanje trake (jer će se istegliti vremenom), moraš da nađeš neko rešenje kao što je ubacivanje donjih rolni većeg prečnika ili ubacivanjem gornjih rolni ali s tim da moraš i pogonski bubanj da upustiš malo i da ose pogonskog i gonjenog bubnja ne budu paralelne sa samom trakom. Sa srećom u korišćenju i da te dobro služi i sledeći put kad budeš pravio, pogon stavi na gornji bubanj. :ppozdrav:
 
Hvala na savetima ::svaka cast::. Osovina gornjg i donjeg bubnja je napravljena da moze da se pomera pa tako i stezem traku. A traka je inace uza od korita nekih 4-5cm tako da nema za sada grebanja sa strane, sem sa donje strane gde je korito. Zato su bolji valjci od korita, ali za sledeci put znacu :osmeh:
 
Zavario sam ravno i onda sa 10 bara vazduha ispupceno,inace koristim je samo za prskanje korova u kukuruzu ili psenici.
 
Vazi Misker samo neznam gde da nadjem pritisak vode od 10 bara,nas vodovod nema ni 4 bara a pumpu nemam,ako koji var slucajno pusta onda se napuni vodom pa je reparacija za***ana.Ima logike u tome sto kazes samo eto meni bilo lakse a i 10 bara nije puno.
 
Znam da zvuci ludo,ali sa vazduhom se ne igra sa takvim pritiscima ako nije ranije testirano,to tako moze da rokne....Pumpa za vodu izgleda slicno kao ona pumpa na hidraulicnoj dizalici,samo ima rezervoar i dva creva,a trebao bi da je ima skoro svaki majstor za centralno grejanje.A sto se tice vara to se lako osusi.. Sve je dobro kad se dobro svrsi...::namigivanje::...:ppozdrav:.....
 
Inace sam radio 7 godina u nemackoj kao zavarivac na hajcungu pa mi to nije strano,ali priznajem da si upravu.Zanima me dali je neko pravio neki tarup ili nesto tome slicno cime bih mogao pokositi izmedju sljiva,ali i oboriti kukuruzovinu posle rucnog branja.Svaki savet uvezi toga bi mi dobro dosao.
 
Poslednja izmena:
zokijaca je napisao(la):
Prskalica 260litara
dsc0191.jpg
Kliknite za proširenje...

Mali problem, kod takve prskalice, je kako osiguravaš stalno miješanje sredstva?

- - - - - - - - - -

zokijaca je napisao(la):
Inace sam radio 7 godina u nemackoj kao zavarivac na hajcungu pa mi to nije strano,ali priznajem da si upravu.Zanima me dali je neko pravio neki tarup ili nesto tome slicno cime bih mogao pokositi izmedju sljiva,ali i oboriti kukuruzovinu posle rucnog branja.Svaki savet uvezi toga bi mi dobro dosao.
Kliknite za proširenje...

Mene zanima slično, a to je s koliko o/min se vrti malčer (ako je PTO na 540 o/min)?

- - - - - - - - - -

spasoje je napisao(la):
Kod mene je bez sijalice .Kabal od sijalice d+ ide na + i radi bez budjenja ,bez problema.
15yzvwx.jpg
2e1vr6o.jpg


- - - - - - - - - -

2qwzgif.jpg
Kliknite za proširenje...

Daleko najbolja ideja za izradu punjača/startera.

Prednosti;
-Cijena punjača sličnih karakteristika cca 100 €, ovaj je gotovo besplatan
-Bez problema podnosi kratki spoj kod startanja
-Nema prepunjavanja akumulatora
-Može puniti akumulator bez skidanja s vozila, te bez skidanja čepova
-Za kratkotrajna punjenja gotovo nepoderiv

Mane ove ideje;
-Remenica motora veš mašine, i alternatora nikako ne odgovara (alternator se treba vrtjeti s 5.000 - 10.000 o/min
-U slučaju odspajanja klema punjača, dok punjač još radi, može doći do kvara regulatora alternatora. Daleko gore je što može
doći do napona/struje opasnih po život
-Na slikama motor nije galvanski odvojen od alternatora, te svaki proboj napona prema masi (motor), automatski taj napon vodi
prema masi cijelog vozila. Dakle cijela šasija, sa svim limovima, na npr. traktoru postaje opasna po život. (Ne raditi konstrukciju
od željeza, nego npr. od drveta)
- Motor veš mašine nije zaštićen od proboja vlage, ili vode, te nije predviđen za dugotrajni rad. (Da ponovim, opet opasno)

Bolja ideja je: manje-više svatko ima aparat za zavarivanje, s transformatorom, koji s 4 snažne diode (ili snažan Greatz), može postati starter traktora. Tim dodatkom običan aparat za zavarivanje pretvarate u aparat kojim možete zavarivati bazičnim, gus,
ili bilo kojim elektrodama za istosmjernu struju. Gratis je podešavanje struje punjenja...
 
topran je napisao(la):
Mali problem, kod takve prskalice, je kako osiguravaš stalno miješanje sredstva?

- - - - - - - - - -



Mene zanima slično, a to je s koliko o/min se vrti malčer (ako je PTO na 540 o/min)?

- - - - - - - - - -



Daleko najbolja ideja za izradu punjača/startera.

Prednosti;
-Cijena punjača sličnih karakteristika cca 100 €, ovaj je gotovo besplatan
-Bez problema podnosi kratki spoj kod startanja
-Nema prepunjavanja akumulatora
-Može puniti akumulator bez skidanja s vozila, te bez skidanja čepova
-Za kratkotrajna punjenja gotovo nepoderiv

Mane ove ideje;
-Remenica motora veš mašine, i alternatora nikako ne odgovara (alternator se treba vrtjeti s 5.000 - 10.000 o/min
-U slučaju odspajanja klema punjača, dok punjač još radi, može doći do kvara regulatora alternatora. Daleko gore je što može
doći do napona/struje opasnih po život
-Na slikama motor nije galvanski odvojen od alternatora, te svaki proboj napona prema masi (motor), automatski taj napon vodi
prema masi cijelog vozila. Dakle cijela šasija, sa svim limovima, na npr. traktoru postaje opasna po život. (Ne raditi konstrukciju
od željeza, nego npr. od drveta)
- Motor veš mašine nije zaštićen od proboja vlage, ili vode, te nije predviđen za dugotrajni rad. (Da ponovim, opet opasno)

Bolja ideja je: manje-više svatko ima aparat za zavarivanje, s transformatorom, koji s 4 snažne diode (ili snažan Greatz), može postati starter traktora. Tim dodatkom običan aparat za zavarivanje pretvarate u aparat kojim možete zavarivati bazičnim, gus,
ili bilo kojim elektrodama za istosmjernu struju. Gratis je podešavanje struje punjenja...
Kliknite za proširenje...
Polako prijatelju puno pitas.Prvo moje njive nisu ko u Vojvodini (ravne)nego se to mesa u prskalici dok idem njivom samo tako
Drugo tarup bi trebalo biti 4 puta brzi od vratila na traktoru,tako nesto postizes deferencilajom od bilo kog putnickog auta.Deferencijal vezujes na nozeve tarupa a poluosovinu na vratilo,trkace moras uvariti da se ne okrecu.
Alternator se nemora vrteti na 5000o/m mada je pozeljno.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh