Vankel nikada neće zaživeti kao motor , jer to odmah povlači servise (posebna obuka) , promene navike održavanja . . . Naravno tu je strah "običnih" ljudi od nepoznatog . Inače jedan od privih Wankel motora je 1953 trebao da radi 1000h pri punom opterećenju , i radio je sve do 992h kada je eksplodirao . Ipak je par godina kasnije NSU počeo da ugrađuje u svoja vozila ove motore . NSU Ro-80 je imao potrošnju 1.5dl/100km ulja , odnosno 11l/100km benzina , pri tom je izvlačio 115KS iz 994ccm . Mislim da je to jedan od prvih komercijalni Wankela .