Ma svaka čast kinezima na napretku, meni je i drago što je tako velika ponuda traktora, po koliko toliko pristupacnim cenama, jer zapadni su otišli skroz u ofsajd sa realnošću. To će uskoro kupovati samo oni koji ne znaju šta će sa parama, a ostatak bolje i nov Kinez, nego polovan zapadnjak sa preko 10 000rc. Verujem da ce ih usavrsiti, i biti u ponudi sa PS, menjačem, jer takvih vec ima u ponudi u Kini. Oko delova, kod određenih brendova nece biti problem jer im je platforma ista, na određen rasponu snage, samo se motori razlikuju.
Kad pogledamo gde im je danas auto industrija, u odnosu na par godina, skidam im kapu.
Problem kod kineskih automobila, je velika marža evropskih prodavaca, da ne bi ugorzavali evropske proizvodjače vozila, tako da se po meni nešto i ne isplati kupovina istih, jer je trenutno upitna podrška sa delovima, i daljom postprodajom, ali BYD ima itekako svetlu budućnost i na našem tržištu.
Oko klasika, to neće postojati ni kod današnjih proizvodjača iz evrope, jer su sve plastične sklepotine, npr. audi je imao bolji kvalitet pre 10 godina, nego li danas, a to je i kod ostalih premium proizvodjača primetno, a cene podigli u nebesa. Dok srednja klasa donekle i opravdava skok cena, jer su povećali kvalitet ali kinezi prednjače, samo sto je problem cena.