Све што уради један трактор од 70 кс са предњом вучом урадиће и без предње вуче. Е сад, постоје ситуације у раду у којима ће један од њих да покаже предности а други мане, као што је већ написано. Од пре две године имам Раковицу 65 ДВ а пре тога сам имао Раковицу 60. До куповине друге све послове је Р60 одрађивала без проблема али се нисам ни у једном моменту покајао што сам је заменио дуплакињом иако су неки говорили да то Раковици уопште није потребно, тј. да је сувишно, да има мали мотор за предњу вучу итд. Оно што би могло да буде мана, та окретност код мене и није случај, ја сам презадовоњан ( и изненађен ) окретношћу трактора и угловима закретања предњег мосата (Carraro), по мерењима то је негде 55 степени. Друга мана која јесте присутна је равни предњи мост, тј смањени клиренс у односу на исти трактор без предње вуче. За повући терет наравно предност на страни дуплака, док би се у неким ситуацујама мучио са блокадом, цимањем и сл. код дуплака се једноставно укључи предња вуча и решен проблем. За скоро све операције на њиви укључена је предња вуча, чак и када је у питању прскање па и разбацивање минералног хранива што не изискује велике вуче али је кретање трактора по њиви знатно лакше јер услед меке подлоге, земље, не долази до упадања точкова, тј. до проклизавања као последица упадања точкова. Примера ради при прскању неке културе количина воде по површини је различита са и без предње вуче (трактор иде различитом брзином по њиви за исти број обртаја мотора). У орању наравно предност, у сетвоспремирању опет долази до изражаја то упадање точкова у меку земљу, остале операције већ поменуте. Предност на страни 4*2 концепције у транспорту на асфалту и у цени одржавања (предњи мост је ставка (систем) више за одржавање).
Е сад, имам и Торпедо90 чија је окретност катастрофа али на овим мањим мислим да је то задовољавајуће.
По неком мом искуству а за посао који ја имам (равничарски предео) између два трактора исте снаге са и без предње вуче дајем предност предњој вучи.
А свако има своје потребе и могућности па спрам њих.