Eto jedan od razloga na koje prvo i pomislim zasto je bolji jedan lanac kod OLT-Nodet masina. 1 pogonski lancanik,1 lanac,1 zatezac,1 godnjeni lancanik i 1 ispravna bicikli glava duplo jeftinije nego sve po 2 da se kupuje kad dodje vreme za remont.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Kako nije radio nijedan tocak,pa zar niste videli u hodu da nema lanca ili da se tocak ne okreceMi smo imali problem sa tim pogonom. Kad smo počeli setvu desni točak nije radio i posle se ispotavilo da je crko i levi. Tako da smo imali na par mesta da ništa nije posejano u 4 reda max 80-100 metara. A zatim stavili nove zupcanike, koštali Su nešto jače od 2000 dinara i pola sata posla.
Bar tu nema neke tehnike,lanac,lancanici,zatezac i lezajevi na tocku.Jedan lanac kad je sve ispravno je sretnije resenje od dva lanca bar po mom nekom misljenju. Gledan sve novije imaju samo jedan pogonski i nista im ne fali, ali kad nije sve ispravno na pogonu onda ne pomaze ni 3 lanca.
Jedan lanac kad je sve ispravno je sretnije resenje od dva lanca bar po mom nekom misljenju. Gledan sve novije imaju samo jedan pogonski i nista im ne fali, ali kad nije sve ispravno na pogonu onda ne pomaze ni 3 lanca.
Kad su pogonski tockovi isti,lanci podjednako pohabani kao i ostalidelovi kad su ispravni tad idu po 2 lanca,a kad je masina malo raspustenija tad voze na 1 lancu. Takodje i na nekim razorima je problem sa jednim lancem jer hoce da preskace. Pogledaj na tim novim masinama koliki je lanac pa ina bekerici je jedan pogonski ni metar nije dugacak a hod je 1/2 " skroz isti kao na apencu,dok olt-nodet ima tanki i dosta duzi.Jedan lanac kad je sve ispravno je sretnije resenje od dva lanca bar po mom nekom misljenju. Gledan sve novije imaju samo jedan pogonski i nista im ne fali, ali kad nije sve ispravno na pogonu onda ne pomaze ni 3 lanca.