Navigacija/autopilot.Opšta tema.

Imate li neku preporuku koja antena bi mogla da se poveze sa tabletom a da posluzi za manuelno navodjenje traktora bez autopilota a uz preciznost od 2,5cm?.
Fj dynamics ima u ponudi takvu navigaciju, ali mozda ako moze nesto jeftinije da se odradi bi vise odgovaralo.

Sent from my 2201117TY using Tapatalk
 
Nije meni toliko bitno ni 10 cm u praksi, samo da redovi budu tu gde treba. Bitno mi je pocetno izvlacenje od komsija da nebude ko kifla i slicno. Odokativno sam ne precizan. Daleko mi asov kad je puna duz, pa ne vidim.

Sent from my 2201117TY using Tapatalk
 
Obicno i kad vidim, bude neka dolina ili breg pa iskrivim. Pa mislim da bi ovo za relativno male pare dosta pomoglo, i jos sto je prednost kad vec bude linija u sistemu nemoram se setati na drugi kraj da postavljam metu, vec odmah poceti setvu.

Sent from my 2201117TY using Tapatalk
 
A da staviš metu kada radiš pripremu? Imam jednu baš takvu 720m, dolina pa breg, dolina pa breg pa tako jedno 5-6puta (šalim se 2x je). Pre sam išao motorom pa zabadao nišane, a kupio ih kada sejem. Ali sad hvatam pravac tako što mirno sedim i samo krajem oka gledam da mi se poklopi auspuh traktora sa komšijskom brazdom. Bez naglih pokreta, stabilizatori labavi i bude solidan pravac. Kasnije ga malo doradim i to je to.
 
Ma pravim i ja markere papiricima, samo sam hteo sebi da olaksam. Ako sam dobro shvatio ab liniju mogu da namestim u pripremi pa za setvu bih vec imao samo da se namestim i teram pravac koji pokazuje.

Sent from my 2201117TY using Tapatalk
 
Marginjenje njive za setvu rade dvojica, jedan nišani, drugi motikom pravi gomilicu zemlje, pa se onda pomeraju dalje i tako formiraju liniju gomilica. E, a od kad već dosta ljudi ima navigacije, marginim sam ako je komšija već posejao sa navigacijom. Uzmem metar i odmerim potrebno rastojanje od njegovog poslednjeg reda i motičicom napravim gomilicu, i tako na svakih 50tak metara. I onda kad sejem taj prvi pravac bude kao sa navigacijom, i kako se udaljavam od početka njive tako mi se redovi krive u zavisnosti od nagiba koji skraćuju ili produžuju markir...
 
Marginjenje njive za setvu rade dvojica, jedan nišani, drugi motikom pravi gomilicu zemlje, pa se onda pomeraju dalje i tako formiraju liniju gomilica. E, a od kad već dosta ljudi ima navigacije, marginim sam ako je komšija već posejao sa navigacijom. Uzmem metar i odmerim potrebno rastojanje od njegovog poslednjeg reda i motičicom napravim gomilicu, i tako na svakih 50tak metara. I onda kad sejem taj prvi pravac bude kao sa navigacijom, i kako se udaljavam od početka njive tako mi se redovi krive u zavisnosti od nagiba koji skraćuju ili produžuju markir...
Bas to krivljenje bi moglo da popravi i ovo navodjenje bez autopilota. Svaki put isti ravan pravac koliko god da sam iskrivio prethodni prolaz.

Sent from my 2201117TY using Tapatalk
 
Nemam navigaciju, ali koliko sam čuo od onih koji je imaju, teško je ceo dan ručno upravljati volanom po led barovima sa navigacije, a još teže postići tih 2,5cm preciznosti. Znam da je svima problem novac (meni prvom pa je zato i nemam, a nju bih više voleo da imam od sve druge mehanizacije), ali za potrebe setve samo autopilot dolazi u obzir...
 
Naporno je i ceo dan gledati u marker, nesto mi mora pokazivati pravac.

Sent from my 2201117TY using Tapatalk
 
Peter to rucno nece ici. Kupi autopilot ili sacekaj godinu pa kupi. Uzmi bilo koji na trzistu svaki ce uraditi pravo AB liniju. Huida je 4000+pdv koliko sam video. FJ je skuplji, Chc je jos skuplji. Sa porastom cene dobijas i bolji interfejs ali poenta je da svaki ce voditi te pravo izmedju 2 tacke obelezene
 
Ала смо сви омекшали па нам све сад тешко. Још мало па ћемо и роботе правити место нас да седе у тракторима.
 
To vizuelno navodjenje odma da vam kazem ... izbacite iz glave. Ne bacajte pare.

Pre nego sto sam pilota napravio prvo sam to napravio... nema sanse da ispratite. Pomerite volan 5mm on ode 10 levo, vratis 2-3 cm nazad ode 15 desno i tako u krug, pravac ispadne gori nego da gledas u daljinu zamisljenu tacku.


Sent from my Mate 50 Pro
 
Nazad
Vrh