DraleTD
Član
Додавај по 15-20л на резервоар док не потрошиш. Или остави па у зимском периоду сипај.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Neće Nebojša. Preuzimam svu krivicu za eventualnu štetu što će možda nastati. Beloruse krivim samo kad nešto crkne mnogo ranije nego što bi trebalo, a pritom je održavano kako treba.Eeeeee jeb..... te klintone.
Ja mislio covek se šali a on ozbiljan.
Pa biće posle jeb.... rusku majku i konstruktora i sve po redu.
Verovatno Ne bi zato što su mnogo više osetljiviji na loše nafte (ili mešavineAj da neduzimo bez veze samo jedno da pitam.
Dal bi ti ili bilo ko drugi na forumu uzeo uopšte u razmatranje da uradi to na bilo kom "zajebanom" imenu?
NA nista tu nije sporno samo onda nemas prava da se žalis na taj isti traktor sto su ti dizne pocrkale opet a nema ni 200 sati da si ih radio a inace si kupio originaljne kod ukajinaca za 7 evrica brušeni azpi jer su ti iole dobri ulošci od 25e bili previše skupi.Rus i sluzi da guta sve, za uzvrat proguta deo zivaca,kicme...zato ga i drzim.![]()
Da je savršen ima bi felne žute boje i drugačiju cenuZnam, ali shvati i ti mene da imam pravo da se zalim ako hocu da platim deo a ono opet bofl tipa ablender koliko ih sam ih do sad promenio...i tako neke stvari koje bih rado platio a one opet znaju da zezaju.
Znas da ne stedim na odrzavanju i da je pristojno, mozda malo iznad proseka, ali opet on je devojka za avanturu, nije za nedeljni rucak.
P.S. Bice jedan 1221.3 na prodaju, odvaljen zadnji tocak od zadnjeg kucista diferencijala...treba i ono da se menja.
DiskriminacijaDa je savršen ima bi felne žute boje i drugačiju cenu.
Salu na stranu ima tu koje kakvih gluposti koje se dešavaju a ne bi trebale,nismo deca pa da se lažemo ali bre ima i vas (jbg ne vozim rusa pa nije nas) jako zeznutih.
Pre par dana radim 1221.3 sa 6000 i kusur sati kao nov,domaćin vozio i održavao,boja nije izbledela,sve na svom mestu,jednom kavcilo radjeno i nista vise a samo teske poslove radio.
Danas isto na 1221.3 vadim motor koji nama celih 1000rs,istopio se,nov traktor,stručnjak seckao štapove,štap odvrnuo slavinu na hladnjaku a sta ga je bilo briga da gleda u satove kad traktor nije njegov,stao onog momenta kad je počeo vise da dimi na iber nego na auspuh.
I sad kad neko pogleda raskupusan nov traktor on će odma da kaze je... ga rus itd itd a sto nije do masine nego do čoveka to nikom nista,nov rus sa klimom,vazdušnim sedištem,kabina izgleda kao da ju je tenk pogodio i to iz bliža,a na žutim felnama koji su parkirani 5 metara dalje i stakla na kabini obrisana a ne nešto drugo.
Sve se slažem,postoje razni motori za razne namene.Nebojša, nebih da izgledam antiprotivan, ali postoji kategorija prilično skupih klipnih motora koji troše sva komercijalno dostupna goriva.
Dakle: dizel, kerozin, benzin, petrolej pa čak i laka ulja.
Većina nemačkih proizvođača dizel motora su nekada preporučivali čak do 30% benzina kao sredstvo protiv parafina u D2 dizelu koji se izdvajao u zimsko vreme.
Ne preporučujem bilo šta, ali ko zna kako stvari funkcionišu može da odradi onako kako neće napraviti štetu na motoru.
Poslato sa PPA-LX2 pomoću Tapatoka