b_a_t_a
Član
Ja bi pre 892.2 nego 820.2.Treba mi brz traktor za transport i da ima snage da ore sa IMT-om,da ne smetaju jedan drugom.
MTZ Belarus
- Začetnik teme bubiša
- Datum pokretanja
zrine892
Član
rile@ uprato...taman da moze vuči 3 brazde....
b_a_t_a@ 892.2 je dosta brz u transportu...to je vec rekao clan becarina pusta...
jel se zna koja je cijena kod vas tih traktora ? belarusa 892.2 i 820.2 ?
b_a_t_a@ 892.2 je dosta brz u transportu...to je vec rekao clan becarina pusta...
jel se zna koja je cijena kod vas tih traktora ? belarusa 892.2 i 820.2 ?
b_a_t_a
Član
Trenutno je u Agropanonci neki popust pa 892 izadje 18212 evra + PDV.
zrine892
Član
a jel ima sta od opreme ? klima ?
@ b_a_t_a
Moja preporuka 892.2 Sa ravnim mostom je stabilniji po putevima (ne skače ko` jarac kada nosiš teret) jer ima teže tegove napred.Sve što ti je bećarina rekao je tako.Možda zbog pumpe koja je na tom modelu češka malo lepše i tiše radi motor.
Nećeš se pokajati dobri su to traktori za sve radnje.
Moja preporuka 892.2 Sa ravnim mostom je stabilniji po putevima (ne skače ko` jarac kada nosiš teret) jer ima teže tegove napred.Sve što ti je bećarina rekao je tako.Možda zbog pumpe koja je na tom modelu češka malo lepše i tiše radi motor.
Nećeš se pokajati dobri su to traktori za sve radnje.
b_a_t_a
Član
Hvala vam svima sto se trudite da mi pomognete 
.Bilo je opcija polovno iz uvoza,ali novo je novo.Ipak ce biti 892 ravan most.
.Bilo je opcija polovno iz uvoza,ali novo je novo.Ipak ce biti 892 ravan most.
Zrenjaninac
Član
Samo 892 i nijedan drugi.Imam dva komada i prezadovoljan sam sa njima.
@Bubiša nisi u pravu za skakanje i za tegove.Više će skakati sa ravnim mostom nego sa klasičnim jer nema amortizere pa ne živi a i moj sa običnim mostom ima tegove od 450 kg.I još je i običan most teži od ravnog.trće i okretniji ti je običan most od ravnog a pogotovo kada je uključena prednja vuča i četvrto dobijaš široke gume koje samo prave probleme po ovakvom vremenu blatnjavom a neznam da li može da se uđe između redova da ne gazi red i ovi sa običnim mostom su brži od ravnog u transportu.
@Bubiša nisi u pravu za skakanje i za tegove.Više će skakati sa ravnim mostom nego sa klasičnim jer nema amortizere pa ne živi a i moj sa običnim mostom ima tegove od 450 kg.I još je i običan most teži od ravnog.trće i okretniji ti je običan most od ravnog a pogotovo kada je uključena prednja vuča i četvrto dobijaš široke gume koje samo prave probleme po ovakvom vremenu blatnjavom a neznam da li može da se uđe između redova da ne gazi red i ovi sa običnim mostom su brži od ravnog u transportu.
zrine892
Član
ocito da ovaj sa ravnim mostom 892.2 ima manje zadnje gume od ovogo obicnog 892
@ ZRENJANINAC
Ja sam mislio kada nosimo jednake terete 892 sa ravnom mostom ima napred 450 kg.tegova a
običan (čizmaš) 200 kg. tegova i pri samom dizanju tereta manje sa človi i poskakuje sa ravnim mostom.Kod mene u selu nema ni jedan 892 sa standardnim mostom svi su sa ravnim,tako da ti ne mogu reći za brzinu u transportu ali znam da naspram ostalih modela 892 je mnogo brži.Standard ima zadnje gume 16.9 R38 a ravnjak 18.4 R34.Kada govoriš o blatu ja nisam imao problema sa blatom jer nije bilo da nemože da prođe.Za ulazak između redova baš i nisu jer ima jako malo mesta između točka i reda.
Ja sam mislio kada nosimo jednake terete 892 sa ravnom mostom ima napred 450 kg.tegova a
običan (čizmaš) 200 kg. tegova i pri samom dizanju tereta manje sa človi i poskakuje sa ravnim mostom.Kod mene u selu nema ni jedan 892 sa standardnim mostom svi su sa ravnim,tako da ti ne mogu reći za brzinu u transportu ali znam da naspram ostalih modela 892 je mnogo brži.Standard ima zadnje gume 16.9 R38 a ravnjak 18.4 R34.Kada govoriš o blatu ja nisam imao problema sa blatom jer nije bilo da nemože da prođe.Za ulazak između redova baš i nisu jer ima jako malo mesta između točka i reda.
zrine892
Član
jel se moze rasiti trag razmak prednjih tockova na 892.2 isto kao i na 892 ?
b_a_t_a je napisao(la):
Ja imam 892 i 1025 . Po meni je 892 mnogo tiši pošto radi na 1800 obr , 1025 radi na 2200 obr i bučan je . Sa oba traktora vučem 3 brazni plug .Sa 892 idem oko 8 km/h a sa 1025 oko 9,5 km/h .Potrošnja je skoro ista.
miroslav k
Član
kolika je to potrosnja? mislim lit. po kjšandor je napisao(la):
posto je pocelo ko koji savetujete zamolio bih vas da dajete i argumente zasto je koji bolji od kog snaga/obrtni moment/menjac...sam motor... 
R
robici
Guest
ja sa 552E vucem 3 brazde,i potrosnja oko 11 l.ali zato je manja potrosnja posto je na bos pumpi 1800 obrtaja i odma manje trosi,a ide isto kao 82.1.cale ore sa 82.1 i isto idemo i ja i on 5-om.
Zrenjaninac
Član
@ Bubiša
Vidi ovako rekao si za gume i stavio dimenzije R34 kod ravnog a R38 kod standardnog i ti podaci govore da je standarni brži jer su im menjači isti.Ja imam 450kg tegova na standardni most.
Komšija ima sa ravnim i nije mogao da ore jer mu je lepilo kod kabine na zadnji točak koji neide u brazdu.
I on uvek mora da ide jednu brzinu veću da bih išli istom kilometražom
@Šandore
Pusti ti 892 jednu veću brzinu i da vidiš da ide i on 9.5km/h ali to ti je mislim velika brzina za oranje mora da baca oranje ko lud.Probao sam i ja da orem sa tom brzinom ali nije to to traktor nosi ali oranje
Vidi ovako rekao si za gume i stavio dimenzije R34 kod ravnog a R38 kod standardnog i ti podaci govore da je standarni brži jer su im menjači isti.Ja imam 450kg tegova na standardni most.
Komšija ima sa ravnim i nije mogao da ore jer mu je lepilo kod kabine na zadnji točak koji neide u brazdu.
I on uvek mora da ide jednu brzinu veću da bih išli istom kilometražom
@Šandore
Pusti ti 892 jednu veću brzinu i da vidiš da ide i on 9.5km/h ali to ti je mislim velika brzina za oranje mora da baca oranje ko lud.Probao sam i ja da orem sa tom brzinom ali nije to to traktor nosi ali oranje
Lala iz Banata
Član
Cene u Agropanonci:
820 Euroluks (81 KS) - 18800
892 Euroluks = 952 Euroluks (90 KS) - 21500
892 ravan most = 952 Ravan most (90 KS) - 22500
1025 Euroluks (105 KS) = 23000
1025 Ravan most (105 KS) = 25000
1021 Ravan most, Monoblok (105 KS) = 26000 eura
1221 Monoblok (130 KS) = 30000 eura.
@NA
Obrtni momenti: 892(952)- 386 Nm, stepen iskoriscenja ob. momenta 15%
1025 i 1021 - 386 Nm, stepen iskoriscenja ob. momenta 20%
Menjaci: 892 - 18/4 mehanicki, kvacilo sa jednim diskom
952 - 14/4 mehanicki sinhronizovan, kvacilo sa jednim diskom
1025 - 16/8 mehanicki sinhronizovan, kvacilo sa dva diska
1021 - 14/4 mehanicki sinhronizovan, kvacilo sa dva diska
Ukljucivanje prednje vuce kod 820, 920, 892, 952 mehanicko, 1025 i 1021 elektronsko(sto bi se reklo na dugme).
Zadnji most: 892, 952, 1025 zadnji most kao kod 820; 1021 ima zadnji most od 1221 sa elektrohidraulicnom blokadom diferencijala i gume 16.9 R38 jos vise razmaknute nego kod Euroluksa.
Hidraulika: 820,920,892,952,1025 klasicna ruska, pumpa 45 l/min(1025 53 l/min); 1021 monoblok hidraulika.
Po meni najbolji odnos ulozeno-dobijeno imaju 892 i 1021.
820 Euroluks (81 KS) - 18800
892 Euroluks = 952 Euroluks (90 KS) - 21500
892 ravan most = 952 Ravan most (90 KS) - 22500
1025 Euroluks (105 KS) = 23000
1025 Ravan most (105 KS) = 25000
1021 Ravan most, Monoblok (105 KS) = 26000 eura
1221 Monoblok (130 KS) = 30000 eura.
@NA
Obrtni momenti: 892(952)- 386 Nm, stepen iskoriscenja ob. momenta 15%
1025 i 1021 - 386 Nm, stepen iskoriscenja ob. momenta 20%
Menjaci: 892 - 18/4 mehanicki, kvacilo sa jednim diskom
952 - 14/4 mehanicki sinhronizovan, kvacilo sa jednim diskom
1025 - 16/8 mehanicki sinhronizovan, kvacilo sa dva diska
1021 - 14/4 mehanicki sinhronizovan, kvacilo sa dva diska
Ukljucivanje prednje vuce kod 820, 920, 892, 952 mehanicko, 1025 i 1021 elektronsko(sto bi se reklo na dugme).
Zadnji most: 892, 952, 1025 zadnji most kao kod 820; 1021 ima zadnji most od 1221 sa elektrohidraulicnom blokadom diferencijala i gume 16.9 R38 jos vise razmaknute nego kod Euroluksa.
Hidraulika: 820,920,892,952,1025 klasicna ruska, pumpa 45 l/min(1025 53 l/min); 1021 monoblok hidraulika.
Po meni najbolji odnos ulozeno-dobijeno imaju 892 i 1021.
Zrenjaninac
Član
I 1025 ima isti zadnji most kao 1221
