vojvođanin
Zaslužan član
Sređivao ga za sebe, aha....obratite pažnju na volan.Ko voli tako nešto da drži u rukama?
LTZ
- Začetnik teme Dragan18
- Datum pokretanja
Ljubaznoscu predhodnog vlasnika evo i metamorfoze mog T40 na tube-tu:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=WbyyUeKSl8E&feature=player_embedded" target="_blank">
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=WbyyUeKSl8E&feature=player_embedded" target="_blank">
niki9298
Član
Jedno pitanje.. Sta mislite koj traktor moze lakse da nosi silo kombajn Lifam (nov kombajn),do sad je radio u kombinaciji sa Rakovicom 65 a to je ubitacna kombinacija za Rakovicu,sta mislite jer bi ga lakse nosio T-40 as???? Moj cale nesto razmislja da uzmemo jednog T-40 nemora duplak da je da nam samo silira i da silira usluzno da vise ne mucimo Rakovicu,a T-40 je i onako kad ga generalises ispadne nesto skuplje od Tomosa...
fiat615
Član
To bi se isplatilo posto nije skup da ga koristis u siliranju i tako nekim tezim poslovima, sad neznam kakav je potrosac u siliranju.
niki9298
Član
Bajo,mnogo bolje,brzi je na kardanu od rajke,a uz to ti ovaj bez prednje trosi malo vise od ferdze,tako da ti je to prava kombinacija...
Znam ja da je on brzi na kardanu (ako je) ali me malo brine snaga motora.... Jer je ipak slibiji od Rakovice 65 a u siliranju ne igra veliku ulogu vucna snaga koja je naravno na strani T-40... Izgleda da mom Lifam kombajnu ne gine 820.. 
fiat615
Član
Ma najbolje ti je sa 820 i samo gas bolje da ima vise snage, koliko potrosis goriva po ha sa rajkom.
Ma neznam tacno po hektaru koliko potrosi ali za ceo dan popije ceo rezervoar goriva a to je 60l... Ma nekako mi je preveliki 820 za siliranje (usluzno) a nekad znaju pored njiva da budu jako zarasli kanali za odvodnjavanje a musterije nevole kad im gazis jedan red pa moram celu kabinu da ogulim.. Zato necu da radim sa 820,mada ja izbegavam te njive ali nekad nemogu... Planiram da uzmem jedan T-40 pa makar da nije duplak da sa njim secem silazu...
Ranije dok smo jos drzali stoku,moj otac je pozajmio lifamov kombajn i tada smo radili sa starim t 40 sa prednjom vucom,ovog podatka se jako dobro secam,njiva je bila udaljena 10 km od kuce,znaci da ode do njive sa dve kikinde sa povisenjima,da silira na njivi i vuce prikolicu sa sobom,pa jos jednu i da to sve odvuce nazad i ugazi u jami je trosio 20 litara,+-litra.Da napomenem da je na prikolici uvek stajao neko da gazi silazu,iz razloga sto je njiva bila dalje,pa da stane sto vise.Nemam tacno predstavu kolko,ali moja procena je bila da je u prikolici bilo izmedju 3 i 3.5 tone,jer je stvarno jako bilo ugazeno.Iako kombajn uopste nije lak,sto se tice motora uopste nije neko preterano opterecenje,ubaci se u rikverc na menjacu i reduktor se povuce jedan stepen gore i dobije se brzina malo sporija od prve brze i sa tim nema problema.Vise mi je taj lifam zadavao muke oko nosenja,jer tada hidraulika nije radila bas sjajno,pa malo po malo i kombajn se spusti,pa ga ponovo dizem,a nije imao kopirni tocak.
Nemam ni ja kppirni tocak... Ja bi samo sekao sa njim a ostali bi vukli prikolice znaci on ne bi isao sa njive ceo dan kod kuce... Jer i tako secem usluzno... Jer bi mogao taj posao da obavlja T40 bez prednje??? Neznam sta cu da radim na leto T-40 definitvno otpada jer imam druge investicije ali mozda kasnije u jesen...
Pa ako moze sa prednjom,sto ne bi mogao i taj bez,prednja vuca bi mu znacila samo u slucaju da je mozda mokro i da vuce prikolicu za sobom,eventualno neku vecu prikolicu ili ako imas neka veca brda.
Mnogo je lakse sa kopirnim tockom,ovako uvek ponovo moras na rucici da ga namestis,a posto je sam kombajn dosta tezak,moras polako raditi rucicom,a to posle celog dana rada ume da bude i malo naporno.
Mnogo je lakse sa kopirnim tockom,ovako uvek ponovo moras na rucici da ga namestis,a posto je sam kombajn dosta tezak,moras polako raditi rucicom,a to posle celog dana rada ume da bude i malo naporno.
Aman vise...Pa isti je motor i na jednom i drugom,samo su neki imali rotacionu pumpu i on je par konja jaci.
Voleo bih neko da mi objasni kako je tom bez prednje slabiji motor nego onom sa prednjom...
Kad odes u prodavnicu i pitas za delove motora,pitaj ga da li ima recimo klipove za verziju bez prednje vuce,mislim da ces ga lepo nasmejati
Ili da budem malo prakticniji,stavi dva t 40 jedan pored drugog,sa i bez dv,i probaj silazni kombajn sa jednim i drugim,dajem glavu da ce isto raditi oba.
Voleo bih neko da mi objasni kako je tom bez prednje slabiji motor nego onom sa prednjom...
Kad odes u prodavnicu i pitas za delove motora,pitaj ga da li ima recimo klipove za verziju bez prednje vuce,mislim da ces ga lepo nasmejati
Ili da budem malo prakticniji,stavi dva t 40 jedan pored drugog,sa i bez dv,i probaj silazni kombajn sa jednim i drugim,dajem glavu da ce isto raditi oba.
niki9298
Član
Samo u pumpi,ali je sa prednjom jaci i do 13ks vise..jer ovi sa prednjom imaju 58ks,a bez prednje 45ks...klipovi su isti..imas sa prednjom i od 52ks,ali to su modeli t40am,ali ti su kod nas retki..oni si pretezno zatupljeni na ruskom trzistu,a kod nas su od 58ks,tj t40asAman vise...Pa isti je motor i na jednom i drugom,samo su neki imali rotacionu pumpu i on je par konja jaci.
Voleo bih neko da mi objasni kako je tom bez prednje slabiji motor nego onom sa prednjom...
Kad odes u prodavnicu i pitas za delove motora,pitaj ga da li ima recimo klipove za verziju bez prednje vuce,mislim da ces ga lepo nasmejati
Ili da budem malo prakticniji,stavi dva t 40 jedan pored drugog,sa i bez dv,i probaj silazni kombajn sa jednim i drugim,dajem glavu da ce isto raditi oba.
