Limarsko-Farbarski radovi
- Začetnik teme zzivica
- Datum pokretanja
nesto2
Član
Špric git i filer ti dođe skoro pa isto. Možeš i da radiš osnovnu - šmirglanje - filer - fino šmirglanje - farbanje. Samo moraš da pazis na kojoj je osnovi filer.
Ako radiš do kraja i to hoćeš sebi da odradiš onda odradiš (osnovni) špric git pa išmirglaš i onda te ogrebotine od šmirgle popuniš filerom tj pređeš sa njim ošmirglano, prešmirglaš još jednom ali sa vodenom šmirglom i to lepo da natapaš da bolje ravna, prebrišeš antisilikonom i ofarbaš u završnu.
Ako radiš do kraja i to hoćeš sebi da odradiš onda odradiš (osnovni) špric git pa išmirglaš i onda te ogrebotine od šmirgle popuniš filerom tj pređeš sa njim ošmirglano, prešmirglaš još jednom ali sa vodenom šmirglom i to lepo da natapaš da bolje ravna, prebrišeš antisilikonom i ofarbaš u završnu.
Motor i trap sam oprao i gde je bilo oksidiralo osmirglao,ali mi nisu dozvolili vremenski uslovi da ofarbam,
posto je na vani pa od same vlage ponovo je povuklo.Sta mi preporucujete od sredstava za skidanje,jer
sa celicnom cetkom i smirglom sada je tesko prici na sva mesta.
- - - - - - - - - -
Takodje da dodam od farbe cu da koristim osnovnu i Efekt lak sivi.
posto je na vani pa od same vlage ponovo je povuklo.Sta mi preporucujete od sredstava za skidanje,jer
sa celicnom cetkom i smirglom sada je tesko prici na sva mesta.
- - - - - - - - - -
Takodje da dodam od farbe cu da koristim osnovnu i Efekt lak sivi.
Poslednja izmena:
Efekt lak sivi Zoralux i Osnovnu boju sam vec uzeo,ali ako je bolje mogu zamenit osnovnu za Body prajmer.
Kolko mi je potrebno Body prajmera za motor i trap i dali se prelazi jedanput ili dva puta.
Video sam u predhodnim postovima da se predlaze i antirost ukoliko je oksidiralo.
Kolko mi je potrebno Body prajmera za motor i trap i dali se prelazi jedanput ili dva puta.
Video sam u predhodnim postovima da se predlaze i antirost ukoliko je oksidiralo.
vojvođanin
Zaslužan član
stevoss, drugi put odaberi opciju "family safe", kada postavljaš slike da bude pornografije.
Body ima raznih prajmera koji zatvaraju površinu i štite od prodiranja vlage mnogo bolje od temeljne,malo je skuplje ali mnogo bolje odradi posao a ako to radiš sebi onda ti troškovi opravdavju dugotrajnost i postojanost.Za prajmer se raspitaj u farbari auto lakova a mja preporuka je epoxy ili zink.
gora
Član
pre
- - - - - - - - - -
posle
- - - - - - - - - -
3
- - - - - - - - - -
4
- - - - - - - - - -
posle
- - - - - - - - - -
3
- - - - - - - - - -
4
A može i posle farbanja udariti završni sloj lakom za čamce pa dobiješ dubinski sjaj... Ovo je izvodljivo na svim tamnijim bojama. Za sivu, belu i žutu nije dobar lak za čamce jer on ima pomalo žućkastu boju pa se vidi na svetlim bojama...
mcdonald
Član
dobro ocisti sa vodom posle sa obicnom benzinom ocisti zbog prijasvine (sve sto ti na farbu ostaje prijavstine ) ostaje ti ispod laka "netaknut", ja sa lak camac zastitim farbe (ako stignem)
Kremator
Član
Bes koroziju, ovako je zdravije.
kombajner
Član
Danas sam malo farbao crvene delove na MF-u (hauba, poklopci motora i krila posto je fabricka farba na njima najvise izgubila sjaj i boju)
Posto nisam profesionalac sasvim sam zadovoljan kako je ispalo ali bih voleo da cujem i vasa misljenja. Ofarbano nekom sintetickom farbom za traktore-kamione-autobuse.
