Kombajnski motori

[Arkadije]

Taj pogon za hidraulicnu pumpu jel ima tako nesto da se nabavi negde mozda ?.Meni treba za neku masinu nesto slicno. Ovih dana cu pogledati sa nekih holmera kombajna koji se prodaju u delove, mozda ima na njima tako nesto,samo da cena ne bude kao da je od zlata.

 

[Matić]

To je reduktor motora, lepo i kulturno rešenje ali bolje da ti ne pišem koliko košta samo njegov redovan remont a kupovina kompletnog pogotovo.

 

[Arkadije]

Vrv je skupo jer je Claass masina ,mnogi delovi su precenjeni skroz na skroz ...Bilo je po oglasima samo drugaciji,nisu odgovarali za mene,za po 500 eur.Bio i jedan sa sve pumpama na njemu za hiljadu eura,pumpe su skupe klipne.Zacepi te rupe na toj pumpi da ne ulazi prasina,remont te klipne pumpe nije mnogo jeftiniji od remonta motora,kao da su od zlata jbt ....neke cene su stvarno bez ikakvih logika napumpane.

 

[grunt]

Клипови 100 видим по сликама да ми је мало ал не могу да оценим јеби га шта је ту је сваком од нас то може да се деси главу горе и напред

 

[Sudarski Bojan]

Motor je kombajski ili kamionski, ako je kombajski najbolje ti je da uzmes motor u kompletu sa zvonom i onda samo preradis osovinu i prebacis tvoju remenicu, tako sam ja uradio

Послато са SM-G975F помоћу Тапатока

Motor je sa agregata,tako da treba medju ploca

 

[Bubu]

Moguće da je stradao zbog dizne, ostali su u redu.Delova ima na biranje, nije ništa problem, sličan je S motoru.
Meni se čini da je slab sklop za toliku snagu, mora da se povede malo više računa i posveti mu se više pažnje.Klipovi su 100, sve nekako minijaturno a snaga 200 ks.

Misliš da je Mercedes 366 veće radne zapremine? Nije, čak je i za nijansu manje. Taj motor je 1006, 100x127mm, nose ga mnogi Maseji od 100 do 160 konja. On je generacijski između T6.354 (IMT 5136/Zmaj 162) i 1106. U suštini dobar je to motor ali mnogi kasne sa zamenom ulja i filtera i eto problema. Ako radi na 2500-2600 obrtaja, to mu je dodatno opterećenje.