Ja sam vec sredio na 539 ali i nije bilo nesto mnogo za remontovat, na 565 mi ostao samo jos taj amortizer da stavim, imam i jedno u rezervi sredjeno , stoji mi vec par godina i nije za prodaju
IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
aca74
Član
Ima 100% na vašaru. Ja sam kupio u Debeljači a ima i u Rumi.
Zile90
Član
Pozdrav svima imam problem na 558 i takodje na rakovici 65 ona preka šipka sa sponama, šipka mi je pokrivljena i stalno mi zariba leva spona. Dali je to nekako moguće ispraviti ili mora da se menja. Zvao sam da pitam u prodavnici koliko je nova kažu 100e sa sve sponama na krajevima što je preskupo.
Milovan1964
Član
Zdravo svima pre par godina kupio sam orginal teleoptikov sat za temperaturu i stavio na traktor. Izgleda da sam kupio neku kasniju verziju koja ima pleksiglas umesto staklo i taj pleksiglas je matirao toliko da se jedva išta vidi na satu. Dali je možda nekako moguće da taj pleksiglas zamenim staklom sa starog sata? Ili da razbijem pleksiglas na nema ništa jer ne vidim ništa ispod. Toliko o čuvenim orginalnim teleoptik satovima.
dusanboss
Član
Uradim sve da ga dovedem što bliže fabričkom stanju. Koliko je moguće. Dakle farbanje, zamena sunđera, naravno mehanički da sve bude ispravno.
Uradio bih uslužno. Sad i ovako nemam posla.
pišem ti u privatnoj poruci
Isti problem i ja imam sa dva Teleoptikova jedan za temperaturu koji se po danu i vidi nešto a drugi od pritiska ulja koji se bukvalno već nevidi ništa . A po mraku kad se upale svetla samo se žuti . Pitao sam staklorezca i rekao je da izmeri prečnik i on će od stakla napraviti drugi , što je mnogo jeftinije nego kupiti novi . Oba sata pokazuju dobro pa mi je ova varijanta bolja . Već godinu dana pokušavam naći stare neispravne da zamenem samo stakla ali bezuspešno .
sinisa1979
Član
@Milovan1964, @juki može da se zameni staklo. Sa zadnje strane, sa dobrim šrafcigerom pomalo u krug se podiže pertlovani deo dok se ne oslobodi taj prsten koji drži staklo tj pleksiglas. Od starog sata se ubaci staklo (ako štima dimenzija) i sa kleštima se prsten ponovo pertluje i to je to.
DraleTD
Član
Танак слој силикона и нема влаге.
sinisa1979
Član
Klipnjače obavezno odnesi na proveru a verovatno će ići na obradu. Od tolikog grejanja su se skupile. Doduše M motor ima jače klipnjače nego S a tako nešto kad se desi S-u klipnjače popuše samo tako.
Šta se desilo, nemaš sat-lampicu ili ne rade? Pumpa se raspala (ako je turska ništa čudno)?
Šta se desilo, nemaš sat-lampicu ili ne rade? Pumpa se raspala (ako je turska ništa čudno)?
sinisa1979
Član
Zato je lampica bolja varijanta....
Nego sad se setih, a jel međuzupčanik na svom mestu? Da mu nije spao osigurač (ili je špentla ili uskočni osigurač) pa je spao sa osovine i pumpa ostala bez pogona? I to se zna desiti.
Nego sad se setih, a jel međuzupčanik na svom mestu? Da mu nije spao osigurač (ili je špentla ili uskočni osigurač) pa je spao sa osovine i pumpa ostala bez pogona? I to se zna desiti.
sinisa1979
Član
Da, među zupčanik smeta za 1 sigurno a možda i za sva 3 šarafa. Između zupčanika i osigurača treba da ima tanka podloška.
Toliko je spalio da ne može izvući ni treću specijalu? Auuu, hebo joj kevu..... Ugradi kontrolnu lampu i sVirenu. Radilicu možeš uzeti indijsku, dobro su se pokazale. Samo gledaj da ti sa radilicom daju i šarafe zamajca. Bar je moje iskustvo takvo da šarafi nisu skroz 1/1 kao stari. Doduše kad proteraš ureznicom (mislim da je M 12x1.5 eventualno x 1.25) onda štimaju i stari šarafi, a ureznica ne izvadi puno. To mi čudno ... Imam utisak kao da su pri urezivanju navoja zaboravili proterati poslednju ureznicu (trojku tj nulu).
Toliko je spalio da ne može izvući ni treću specijalu? Auuu, hebo joj kevu..... Ugradi kontrolnu lampu i sVirenu. Radilicu možeš uzeti indijsku, dobro su se pokazale. Samo gledaj da ti sa radilicom daju i šarafe zamajca. Bar je moje iskustvo takvo da šarafi nisu skroz 1/1 kao stari. Doduše kad proteraš ureznicom (mislim da je M 12x1.5 eventualno x 1.25) onda štimaju i stari šarafi, a ureznica ne izvadi puno. To mi čudno ... Imam utisak kao da su pri urezivanju navoja zaboravili proterati poslednju ureznicu (trojku tj nulu).
A pa vec je bila na 3 specijali
Ta podloska nije bila samo osigurac...
Probacu da nadjem original da je na 1 spec obradjena ako nista indijska mi ne gine, bar ce sve biti na standardu
Kad smo radili motor 2016 tu je stavljena nova pumpa uljna tesanj....
Poslato sa NAM-LX9 pomoću Tapatoka
Ta podloska nije bila samo osigurac...
Probacu da nadjem original da je na 1 spec obradjena ako nista indijska mi ne gine, bar ce sve biti na standardu
Kad smo radili motor 2016 tu je stavljena nova pumpa uljna tesanj....
Poslato sa NAM-LX9 pomoću Tapatoka
sinisa1979
Član
Aaaaa, e tako da. Onda je gotova radilica 1/1.
Da, ili polovnjača ili nova indijanska.
Da, ili polovnjača ili nova indijanska.
Milovan1964
Član
Dali mogu na rakovici tamo gde je boca za komprimovani vazduh pa odmah ono izlazno crevo sto ide u manometar pritiska. dali mogu da skinem to crevo sto ide u sat i da nakacim pistolj za farbanje? Ris ventil risuje na 5,5 bari sto je za farbanje odlicno nebih kacio direkt na ris ventil jer ide direktno na kompresor nema ujednacen pritisak.
