Petar97
Član
Identicna kopija Perkinsa AD3.152, DM33 se razlikuje po tome sto ima 2 medjuzupcanika u razvodu (original Perkins samo 1) pa se PVP i bregasta vrte u suprotnom smeru. Prednost naseg motora je sto mogu da se ugrade hidraulicna pumpa i kompresor sa pogonom preko zupcanika.
Tier3A normu su verovatno postigli igranjem sa oblikom komore u klipu (ako su tu ista izmenili) i pumpom i diznama. Tier 2 motor ima linijsku, dok Tier3A motor koliko vidim ima Delphi DP210 rotacionu, ista kao na Perkinsima 1100 serije.
Sad ce 539.3 da se gasi na kljuc
Valjda ce znati da primene ono sto je IMT razvio, 577 sa ravnim podom, pa full sinhro menjac sa 5 brzina, serija 2000,550.11 sa zadihtovanom kabinom itd itd.
21. vek je, komfor igra veliku ulogu a onaj kome komfor nije bitan svakako nece kupiti nov traktor vec polovan
Foton Lovol 604 sa 12+12 full sinhro menjacem, rucicama sa strane i reverzerom, velikom komfornom kabinom, motorom od 4000cm3, 2 para hidro izvoda i klimom kosta nekih 20ak hiljada eur. Ili Yto na kojem je sve slicno, jedino menjac je 8+8 ali takodje sa reverzerom
Tafe 5900 ili 6502 kao najbliz konkurent sa 8+2 menjacem nepromenjenim od '70 i neke god, bez kabine ili sa "promaja" kabinom, sa motorom od 3300(Tafe 5900) ili 3600cm3(Tafe 65) ocekuju da budu konkurentni sa kinezima, a da im pri tom cena bude cak i za nijansu veca za traktor iste snage. Morala bi cena da im bude bar 3-4 hiljada eur niza da bi se prodavali ovakvi kakvi su.
Jedina prednost im je sto je to sve dobra stara Massey Ferguson tehnologija, mehanicki gledano pljunuti MF 265. Cak je i pedala za nozni gas IDENTICNA MF-ovoj
