IMT

[sinisa1979]

Bi Zeleni može.
Meyconi a zašto bi to radio?

 

[adamov zoran]

svaki mehanicki menjac jaci je od sinhronog polatomatskog automatskog . i jos mnogo jednostavniji i jeftiniji. ko zna da ga salta

 

[sinisa1979]

Samo bih se nadovezao na zadnju rečenicu: i bez kvačila a da ne zakrči.

 

[milos.jovic.140]

Samo bih se nadovezao na zadnju rečenicu: i bez kvačila a da ne zakrči.

Ja kad radim sa (imr) menjacem a ne zakrci pogledam da li sam ubacio u brzinu...

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

 

[Manjevic]

@Becarina pusta A zasto je radjeno sve ovo na 533? Za neku prskalicu ili?

 

[miroljubceful]

Sinhron pravi vise stete nego koristi,i zato mi dodje da menjam 567 za 560

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

 

[sinisa1979]

Preko zime malo zarđam,ali kada dođe sezona prevoza onda šaltam imt-a iz više u nižu, iz niže u višu, pod teretom, bez teretom uz brdo, niz brdo osim kretanja iz mesta sve bez kvačila. K'o da je vario

 

[Bi Zeleni]

Sinhron pravi vise stete nego koristi,i zato mi dodje da menjam 567 za 560

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Takodje na 577 planiram staviti tri brzine menjac,za traktor koji radi u ratarstvu,mislim da je 3 brzine ne prevaziđen.Prvom brzi u oranju,drugom brzi u spremanju,spartanju itd.A pritom mnogo izdrzljiviji menjac.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

 

[Manjevic]

I ja imam fantazije i filozofije, ali ovo jos nisam cuo.
Ljudi kukaju za petobrzinskim menjacima.
A vi biste od 567,577 da napravite 560,578.

 

[miroljubceful]

Takodje na 577 planiram staviti tri brzine menjac,za traktor koji radi u ratarstvu,mislim da je 3 brzine ne prevaziđen.Prvom brzi u oranju,drugom brzi u spremanju,spartanju itd.A pritom mnogo izdrzljiviji menjac.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Moras i zadnjak da menjas,tj tanjirasto konusni nije isti,leteo bi ko metak,nebi mogao da radis nista sa njim,nisu isti odnosi u zadnjaku,hteo sam i ja to

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

 

[miroljubceful]

I ja imam fantazije i filozofije, ali ovo jos nisam cuo.
Ljudi kukaju za petobrzinskim menjacima.
A vi biste od 567,577 da napravite 560,578.

Daj mi zadnjak i menjac od 560 evo ti nosi od 567 sinhron zamenjen nov pre godinu dana

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

 

[Bi Zeleni]

I ja imam fantazije i filozofije, ali ovo jos nisam cuo.
Ljudi kukaju za petobrzinskim menjacima.
A vi biste od 567,577 da napravite 560,578.

Da si nekad orao sa 577 i malo vise radio sa njim,znao bi o cemu pricam.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

 

[pop step]

Ja se kajem sto sam radio generalku na mom 560.Trebao sam uzeti s44 motor i ubaciti.To bi mi bila prava mera za moje masine plug 2*35 i setvospremac 2,9 m.

Poslato sa HUAWEI CUN-L01 uz pomoć Tapatoka

 

[Bi Zeleni]

Moras i zadnjak da menjas,tj tanjirasto konusni nije isti,leteo bi ko metak,nebi mogao da radis nista sa njim,nisu isti odnosi u zadnjaku,hteo sam i ja to

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

Znam sta treba,otvarao sam sve to kad sam radio menjac zimus.

Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

 

[miroljubceful]

Orao sam,znam sve prednosti.ali i mane poput bucnog menjaca u transportu,pa kad ode sinhron hoce da izbacuje iz brzine,i naravno kada izlete na kraju kuglice sinhrona u 95% slucajeva stradaju oba zupcanika za 4-5 brz

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

 

[CetojevicM]

Ja imam 577 sa tri brzine, prva i druga ok za rad na njivi kad su dobri uslovi mogu orati drugom ali je spor u trecoj, pun gas ide nekih 18 km/h sto je bas sporo.

 

[miroljubceful]

To je do diferencijala.trebao bi ti od 560 i sve bi bilo ok

Poslato sa ATU-L21 uz pomoć Tapatoka

 

[Bećarina pusta]

@Becarina pusta A zasto je radjeno sve ovo na 533? Za neku prskalicu ili?

Između ostalog da, i iz za nju, al će on radit sa vučenom prskalicom češće. Nosit će 6 redi sijačicu, zadnji viljuškar, malčer 225, valjak...

 

[Bobo]

Ja imam 577 sa tri brzine, prva i druga ok za rad na njivi kad su dobri uslovi mogu orati drugom ali je spor u trecoj, pun gas ide nekih 18 km/h sto je bas sporo.

To nije 577

Po pitanju trobrzinac VS pet brzinac UVIJEK je 5 brzina bolje... za vas u ravnim krajevima ne znam, ali znam za moj. za 2x14" da ore kako hoće fino, lagano da se ne pati, 1. na 5-brzinskom mjenjaču idealna. 560 sa 16.9 gumama nazad u 1. direktnoj prebrz za 2x12" plug... Ovdje se 5-brzinac baš zbog sporije 1. i 2. brzine pokazao bolji i korisniji od trobrzinca.

 

[sinisa1979]

Moras i zadnjak da menjas,tj tanjirasto konusni nije isti,leteo bi ko metak

Ne nego bi išao sporo kao puž.
Btw da imam viška trobrzinski menjač sutra bih ti ga poslao. Meni bi trebao petobrzinac zbog transporta da dobijem IMT 598.
A da je trobrzinac bolji za oranje,pripremu,tanjiranje i sl. jeste.