sova
Član
Kod rodjaka maxumce 125 pokazuje 44 kmh, maksimalno, sa 16x16 transmisijom.
IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
Na koji nacin odvrnuti zalomljeni sraf- brezon na 539,oni sto drze kabinu na prednjem delu tri sa leve tri sa desne strane,dva sam uspio izvuci a ostao jos jedan koji je bas zapekao pa me strah da ne zalomim deo koji sam koristio kod prethodna dva srafa?
Znam za tu mogucnost ali neverujem da cu uspeti jer je unutar zalomljen,mozda nekih 3-5 mm,probao sam grejati ali nemam brener neko rece da treba da se usija pa da bih pustio,neznam da li pomaze vrtit vecom burgijom,ima raznih nacina ali plasim se da ne ostetim navoj,
DraleTD
Član
Polako prvo udaris kirnerom(tackasom) u centar zalomljenog srafa onda tankom burgijom 3,5-4mm izbucis rupu kroz taj zalomljeni sraf ali pazi polako da ti ide strogo u centar i onda ides vecom burgijom ako ti ostane i malo tog srafa ili navoja to polako iscackaj i nanovo procisti navoj ureznicom.
Imas dva nacina ako je zalomljen, jedan je da se vari u rupi dok ne izadjes dovoljno da zavaris navrtku, drugi je ima specijalan alat koji ima kontra navoj i kad se razbusi zalomljen vijak on se uvrne u njega i tako se izvlaci iz rupe.
Izbusio sam ja taj sraf.sto se tice ovog nacina sa specijalnim alatom (kontra navoj) strah me da se i on ne zalomi onda je posao zavrsen,nego da pitam da li se varenje moze uraditi sa obicnim aparatom za varenje sa elektrodom ili treba CO2,.Pokusat cu ca busenjem jos malo visom burgijom pa sta bude,u sbvakom slucaju sve je resivo osim ponovnog zalamanja sad alata u tom srafu
Philby
Član
Ako ima dovoljno mesa ja bi to uradio kao @DraleTD. Probati očistiti, a ako se zakači navoj razbušiti skroz i urezati broj veći.
nesto2
Član
Pa ga jos i zavari usput posto je upusten par milimetara. Lepo ispuni rupi pa moze to i da prebrusi na ravno pa ispolira i ofarba i eto ga kao da nikad nije bila rupa.
Sve strucnjaci teski a ne citaju o cemu se radi.
Slobodno koristi alat sa kontra navojem za izvrtanje vijaka a ako se bas bas bojis onda napravi od jaceg materijala neku izduzenu kontra piramidu i ukucaj unutra da ivice se useku u vijak i onda izvrci. Ugrej bilo cime i mora da popusti. Ako ne popusti grej duze. U kednom momentu ce popustiti jer su razliciti tipovi celika. Koji je navoj u pitanju? Ako vec neces nista od prethodnog onda oteraj to nekome ko zna pa neka se potrudi. Plati ako nisi siguran
Sve strucnjaci teski a ne citaju o cemu se radi.
Slobodno koristi alat sa kontra navojem za izvrtanje vijaka a ako se bas bas bojis onda napravi od jaceg materijala neku izduzenu kontra piramidu i ukucaj unutra da ivice se useku u vijak i onda izvrci. Ugrej bilo cime i mora da popusti. Ako ne popusti grej duze. U kednom momentu ce popustiti jer su razliciti tipovi celika. Koji je navoj u pitanju? Ako vec neces nista od prethodnog onda oteraj to nekome ko zna pa neka se potrudi. Plati ako nisi siguran
CetojevicM
Član
Koji je navoj u pitanju je najpametnije pitanje, od M14 se moze navarivanjem rijesiti a za manje samo vrtanje i svinjski rep
sinisa1979
Član
Teško će to izaći napolje bez kompletnog bušenja.... Pre nego što se prelomio vijak se prvo iskrivio,utegnuo navoj i onda puk'o. A kad se tako utegne u navoj,nema te kontra ureznice niti bilo kojeg alata koji će to da izvadi (osim bušenja kompletne rupe). Imam te kontra ureznice i to Beta italijanske i jake su ko sam đavo ali džaba... ne mogu da izdrže i kad se od nje polomi deo i ostane u vijku e onda je domindženja. Ne jednom sam se mučio baš sa tim vijcima kabine i retko koji je izašao normalno.
Ja na 577 takav zakrljan šraf odvio rukom.
Daaaa. 
Rijesio sam problem sa debljom burgijom i sa ureznicom uspio izvuc preostali dio srafa,kod ovog posla je najbitnije potrefit sredinu zalomljenog srafa,ako je pukao ravno i nije neki problem ali ako se zalomio ukoso onda je teze,naravno prethodno sam koristio tackas.
Jos da pitam i to usled cega dolazi do pucanja ovih srafova,znam da su jedan od razloga i vibracije,eto ja sam sad stavio i nove one gumene nosace na kabini verovatno ce ublaziti udar kbine na nosac
Jos da pitam i to usled cega dolazi do pucanja ovih srafova,znam da su jedan od razloga i vibracije,eto ja sam sad stavio i nove one gumene nosace na kabini verovatno ce ublaziti udar kbine na nosac
Milton
Član
Nema to veze Marko sa kabinom, tebi je otisao centralni klin na trapu pa imas onda aksijalne udare na tim upornim sponama.
A sigurno I kugle od tih spona imaju lufta u tim kucistima gdje su se zalomili sarafi.
A sigurno I kugle od tih spona imaju lufta u tim kucistima gdje su se zalomili sarafi.
Poslednja izmena:
Znaci opet ce biti popucali srafova ako ne zamenim pre svega taj centralni klin,a sto se tice tih kugli nisu bas nesto mnogo istrosene ili nisam dobro uocio,mislio sam da kabina vrsi udar u te nosace i da zato pucaju ali sad kad si mi rekao za taj centralni klin znam da sam ga vec odavno trebao menjat..
