DEUTZ

Pa recimo kad se hvale kako pali na minus 20 baš i nije tako, ipak je zatrpan snegom što nije isto kao da je na otvorenom bez snega i vetar duva pride... Al dobro, znamo svakako da su ko i fap, lako palili zimi...
 
Negde sam pročitao da je rijeka toliko dobro radila torpeda da je bio kvalitetnije urađen od dajca, mislim na 40 i 75 ks...
 
Sumnjam ili sumljam? 😀
Ma jasno, samo eto kažem kako se priča...
Imam rispekt prema toj seriji dajca, pogotovo ovi veliki, kako to grmi, ih...
 
Tast ima 40-ku, crvene felne. Kaze da su ti traktori stizali u Rijeku u delovima na montazu. Njegov ima preko 10 000 sati, motor je pri kraju, jede ulje, ali i dalje ide.
 
A što se tiče reklame, vidi se koliko su švabe naprednije, po priključnim mašinama koje su tad koristili...
 
Ko je gledao masey reklame te20 i kasniji i njihove priljucne masine tu se vidi koliko smo zaostali.Pogotovo mi na jugu.
 
DEUTZ-FAHR-4080.4-E-Key-Price.jpg


Gledam pre neki dan u Agrostadt Deutz Fahr 4080.4E, lep mali traktor, ali ne mogu da verujem da ni jedan od tih manjih nema vazdusni kompresor?
 
Imam problem na traktoru u pitanju je agrostar 6.31čuje se pucanje u prednjem mostu kad se skreće levo ili desno .Rasklapali sa majstorom predni most unutra je sve ok nema nikakvo oštećenje.Ali smo došli do zaključka da je problem u optitracu ,evo slika
db0d49b950b5f1b8eb710d0be7d8af74.jpg
8e509d6c5ebdf92d439118c894a99981.jpg


Sent from my moto g(6) using Tapatalk
 
Sve je to opciona oprema ,ni tegove nema,tako i kubota.

Za te traktore serije 4 nema vazduh ni kao opcija, tek od 5080 euro3 i ovi jaci 5115, 5125. Ovaj 4080.4E sto je bio izlozen ima tegove standardno 28k+PDV. 5115.4G 45+pdv, 5125 48+pdv, nisam pitao za 5080 i 5090G.
 
Poslednja izmena:
Nazad
Vrh