Кировец (Kirovets)

zombie_666

Član
Učlanjen(a)
29 Apr 2010
Poruka
5.791
Lokacija
BiH/RS Janjari
Кировец ili češće Kirovets (engleski prevod) je stara, tradicionalna ruska marka traktora. Prvenstveno je nosila ime Putilow-Werke a od 1934. godine nosi ime Kirow-Werke. Firma i danas postoji i centarala se nalazi još uvijek u Sankt Petersburg-u(ex Lenjingrad, ex Staljingrad).

Po Lenjinovoj ličnoj naredbi, razvoj i proizvodnja traktora otpočela je davne 1926. godine kada su, sve do 1932. godine, korištene licence Fordson traktora. Od 1934. godine firma mijenja ime u Kirow-Werke i taktori nose ime Kirovets, s tim da su svi dijelovi originalno rusko djelo, dakle nisu koristili tudje licence.

1962. godine predstavljen je najpoznatiji traktor ove firme pod imeno K-700, koji je imao V-12 dizel motor (neke verzije su imale i turbo-punjenje) sa otprilike 260KS. Od 1962. godine proizvedeno je preko 400.000 traktora! Aktuelni model nosi ime K-744 i nudi se u dijapazonu od 250KS do 420KS.

Kirovets K-700

Traktor se proizvodi od 1962. godine i spada u klasu teških traktora sa pogonom na svim točkovima. Vučna moć im je bila nevjerovatnih 50MN i imali su zglobno zakretanje, s tim da je upravljanje bilo hidraulično i pokretno u svim pravcima. Prve verzije su imale dizel sa 8 cilindara i 215KS. Sledeća varijanta bio je K-700A koji je imao šire gume i dva tanka od po 320 litara dizela. Već 1975. godine nastaje K-701 sa V-12 atmosferskim dizel motorom i 300KS. Usled velike potrošnje, razvijena je verzija K-701M sa V-8 turbo-dizel motorom i 330KS koji je bio mnogo ekonomičniji. SPecijalno, 1980. godine izradjena je i mala serija (samo 5 primjeraka) modela K-710 sa V-12 motorom i turbo punjenjem sa čak 500KS.

K-700 i njegove verzije su bili veoma pouzdani i dugotrajni traktori, a na velikim površinama su bili vrlo efikasno i isplativi. Sa druge strane, nisu bili naročito omiljeni medju vozačima usljed ogromne buke i "ljuljkavog" kretanja koje je bilo uzrokovano veoma velikim gumama sa vrlo niskim pritiskom punjenja.

Zanimljv detalj je startovanje motora. Kako su svi motori bili prilično veliki i ogromne zapremine, to je elektropokretanje bilo teško izvedivo i skupo, pa su K-700 i ostali imali pokreranje pomoću pomoćnog benzinskog agregata koji se startovao kao npr. motorna testera, povlačenjem uzice. Mali benzinac je pokretao zamajac i kada se dostigne odredjeni broj obrataja, zamajac se spajao sa vratilom motora čime su se ti ogromni dizel motori startovali.

Slike:













K-710



K-744



 

dejan 77

Član
Učlanjen(a)
8 Sep 2010
Poruka
1.877
Lokacija
Vrsac
Veoma opsirno i lepo napisano, i mnogo detalja izneto.A li bi trebalo dodati da je on bio okosnica vojske SSSr-a kao sretstvo za vucu raketa. Kao i vise namenska mogucnost koristenja u transportu jer poseduje mogucnost montaze samara na koji se kaci pp, i montaza kasike sa kojom postaje ult.Ima veliki dijapazon brzina . a ima ga i NIS zalim ljude kojim oni sa ovim predju preko njive








a evo i uporedbe nemackog traktora naj novije tehnologije sa traktorom iz SSSR-a nema lazi nema prevare cista mehanika stangla i ko je jaci , a ne na papiru ovo puta ono jednako nesto trece a u praksi corak,i nema ubedjivanja od namazanih prodavaca u lepim odelima koji lazu i mazu.ispitivanje je merodavno jer fend ima tegove da bi imao vucnu silu.sto se viti bilo je i na dnevniku a radjeno je u nekom njihovom zavodu.
 
Poslednja izmena:

Fendt&Fendt

Član
Učlanjen(a)
11 Jul 2011
Poruka
70
Lokacija
Celje/Slovenija
Malo novija linija Kirovetsa

Po mom ukusu vrlo zgodan traktor.

A sada jedno pitanje. Da li se itko razumije u sve ove ručice pored sjedala, jesu li to sve ručice od mjenjača ili što?
 

zombie_666

Član
Učlanjen(a)
29 Apr 2010
Poruka
5.791
Lokacija
BiH/RS Janjari
Evo malo tehničkih detalja na crtežima, tu imate i objašnjene pozicije mjenjača. Ne razumijem ruski, ali mislim da su sve te ručice vezane za mjenjač. Slike se odnse na K700 i K702

1. Motor



2. Kinematski plan brzina i prenosa snage i momenta



3. Kontrole mjenjača 1



4. Kontrole mjenjača 2



5. Kontrole mjenjača sa objašnjenjem



6. Presjek kompletnog traktora



Ako obratite pažnju na dizajn, može se primijetiti veoma interesantan detalj. Naime, motor kod Kirovets traktora nije noseći element konstrukcije, tj. traktor ima šasiju koja na sebi nosi sve sklopove traktora. To je veoma važan detalj pošto pokazuje koliko je njegov dizajn sa jedne strane bio ispred svog vremena (veliki moderni traktori imaju šasiju), a sa druge pokazuje vojni aspekt primjene ovog vozila, na koju je Dejan77 napomenuo.

7. Presjek mjenjača



8. Hidraulična spojnica kod K700



9. Pogonska osovina

 
Poslednja izmena:

dejan 77

Član
Učlanjen(a)
8 Sep 2010
Poruka
1.877
Lokacija
Vrsac
sve u svemu jedan od boljih traktora sa izuzetnom vucnom silom na kojom mu zavide i veliki zapadno evropski traktori koji mnogo vise kostaju od njega.malo je komplikovanije menjanje bar se tako cini ,to je samo dok se ne naviknes, seti se kada si prvi put seo u rusa kako ti se komplikovano cinilo ? I on poseduje ono sto zapadnjaci zovu multi pover, kvacilo je pneumatsko.Jedino da su od nekih 160-190ks onda bi bili pravi
 

kavgarac

Član
Učlanjen(a)
15 Okt 2010
Poruka
83
Lokacija
Erdevik SREM
Kirovec T150 koliko taj ima konja.Ako neko zna neka napise i gde bi mogao da se kupi ovakav traktor, hvala unapred.
 

zombie_666

Član
Učlanjen(a)
29 Apr 2010
Poruka
5.791
Lokacija
BiH/RS Janjari
T150 nije Kirovets već Kharkov, druga marka iz Ukrajine. T150 ima V6 turbo-dizel motor sa 165KS. Takodje, T150 je traktor gusjeničar a T150K je zglobni točkaš, te imaju iste motore.

Evo podataka:
  • Zapremina: 9160 cm³
  • Snaga: 121 kW pri 2100/min, 165 KS
  • Brzine naprijed/nazad: 3,4 do 30 km/h / 6,1 do 10,7 km/h
  • Gume: 530-610 R (20-24 AS) 10 PR
  • Obrtni momentt: 721 Nm pri 1430/min
  • Specifična potrošnja pri maksimalnoj snazi: 241 g/kWh (vlasnici tvrde da se potrošnja kreće od 12l/h u lakim radovima pa do 35L/h pri maksimalnom opterećenju)
  • Specifična potrošnja prii 1680/min: 233 g/kWh
  • Proizvodjač motora: Fabrika motora Charkow
  • Pogon: Pogon na sve točkove
  • Masa(kg): 7910
Imaš ovdje sve tehničke informacije o njemu, ako te nešto zanima reci da ti prevedem.

http://de.wikibooks.org/wiki/Traktorenlexikon:_Kharkov_T-150K

Zanimljivo je da se u njih za izvoz ugradjuje i Deutz BF6M1013E motor i T150K se i dan danas proizvodi.. Važe za jako pouzdane traktore, jednostavne za održavanje i rukovanje i imaju mnogo komforniju kabinuu odnosu na druge traktore sa prostora bivšeg SSSR. Nažalost, iako pouzdani nisu na tako dobrom glasu kao Kirovets koji se smatra bukvalno neuništivim. Takodje je česta pojava da se na njih ugradjuju drugi motori, najčešće Mercedesov V6, Scania i drugi (informacije sa neta).

Evo ga ovdje sa Scania V8 motorom od 400KS i 1500Nm, kažu da čak ni taj motor ne može da mu podere mjenjač.





Ovdje imaš jako finih slika:

http://163177.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_163177.1224488407.1108410878.110841 0878.1..html?onsearch=1

Na kraju, evo nekih oglasa

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=141581494&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=AV&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=Kirovets&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.modelDescription=t+150&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=AgriculturalVehicle&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=Tractor&tabNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=153343363&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=AV&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.modelDescription=Kirovets&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.modelDescription=t+150&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=AgriculturalVehicle&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=Tractor&tabNumber=2&picture=1
 
Poslednja izmena:

MILE

Član
Učlanjen(a)
9 Feb 2009
Poruka
332
Lokacija
Erdevik
Danas kod nas prodat jedan T150K , proizveden 1985 u ispravnom stanju za 2500 evrova.
 

zombie_666

Član
Učlanjen(a)
29 Apr 2010
Poruka
5.791
Lokacija
BiH/RS Janjari
Džaba za takvu mašinu, pa još točkaš. Gusjeničar je nezgodan za transport do njive ali točkaš je sila od traktora, za tako mali novac isplati se imati ga bar za izvlačenje iz blata i čišćenje snijega zimi :)
 

North ARMY

Super Moderator
Urednik
Učlanjen(a)
14 Okt 2008
Poruka
23.290
Lokacija
Adasevci-Zapadni Srem
@Mile da nije poreklom taj Kirovec iz Ilinaca ?
Pokojni Cicko je imao plavo-belog i vidim da ga nema na placu od pre par godina.
 

frenki1

Novajlija
Učlanjen(a)
15 Dec 2011
Poruka
2
Lokacija
erdevik
Ja ga kupio, i orao danas :) ...


Bio bih zahvalan na nekim informacijama o njemu , posto vidim da ovde ima strucnjaka :)
 

MOMOSARIC

Član
Učlanjen(a)
10 Dec 2010
Poruka
12.754
Lokacija
Nožičko,Srbac;BiH
Pa ko je u stvari pobjedio u onom videu gore sa nadvlačenjem izmedju fendta i Rusa. Meni se čini da ga je fendt pustio .
Izgleda da ću ja morati ili kod očnog doktora ili psihijatra ili više neću sve gledati.
 
Vrh