Svaki ozbiljniji proizvodjac motora je dao koliko max nagib motora moze da radi. Problem je kad zavuku lezajevi nema popravke , kako ti je receno u postu prije. Stare Honde su imale kuglagere na radilici vanjske ali razvod(podizaci ventila) je bio klizni lezaj u alu kucistu istokaren a i sama velika pesnica i mala su klizni lezajevi.Evo još jedno pitanje od početnika u košenju sa benzinskom kosačicom.
(Uzgred, bio sam u pravu za ulje i slanje kosačice poštom, nakon prvog paljenja celo dvorište je bilo u dimu, kasnije se dim polako smanjivao i sad ga nema više.)
Koliko je kritično košenje na nagibima? Nemam brdo već samo jendek, računam da kosačici neće biti ništa za manje od minuta rada na nagibu dok ne pokosim kosinu u jendeku. A mogu i npr. pokositi jedan prohod pa je gurnuti na ravno da se izbućka ulje pa onda još jedan prohod po kosini i jendek je gotov (bar ovaj sa slike, kod sesetre je veći jendek).
4T motori postoje i za nagibe ali koliko znam honda ih ugradjuje u trimere i puhace , imaju kuciste drugacije i unutra podmazivanje drugacije projektovano.
Za nagibe idu 2T motori , gledaj AS kosilice ali cijene su astronomske.
