Imt 577 paljenje problem

Ono sto mi je interesantno a nije konvekcionalno jos je da li se moze na kabini traktora staviti solarni panel od 20w jer ako jako uziga sunce moze da daje i 18v al to je max maximuma ako da dali da onda uradim u kabini prekidac u tom slucaju da mogu manuelno da ugasim kada je jako sunce.
Imam malo iskustva sa panelom od 20w ali za mnogo manje potrosace.Razlog sto sam pomenuo solarni panel je da puni i kada je ugasen i upaljen traktor sto ne moze alternator a da ga prekinem mogu prekidacem naravno zato sam tako rekao.Sad kazem tu imam jednu spekulaciju da mu stavim jedan otpornik da ne tera preko 14-15v
 
Poslednja izmena:
nebofabrika je napisao(la):
Ono sto mi je interesantno a nije konvekcionalno jos je da li se moze na kabini traktora staviti solarni panel od 20w jer ako jako uziga sunce moze da daje i 18v al to je max maximuma ako da dali da onda uradim u kabini prekidac u tom slucaju da mogu manuelno da ugasim kada je jako sunce.
Imam malo iskustva sa panelom od 20w ali za mnogo manje potrosace.Razlog sto sam pomenuo solarni panel je da puni i kada je ugasen i upaljen traktor sto ne moze alternator a da ga prekinem mogu prekidacem naravno zato sam tako rekao.Sad kazem tu imam jednu spekulaciju da mu stavim jedan otpornik da ne tera preko 14-15v
Kliknite za proširenje...
Koje ti ideje imas, mogao bi da mu stavis na kabinu vetro generator i sto brze teras vise puni a kad duva kosava poni se i kad stoji :haha:
 
Srđan01 je napisao(la):
Aha sada je sve jasno vi ste merili napon u praznom hodu (Bez priključenog akumulatora) zato je i bio takav napon od 18V

Jeftiniji punjači imaju pulsirajući napon u praznom hodu, kada se poveže akumulator onda bude stabilnih 13.8V - 14.8V. Što se brzog punjenja tiče stavili ste na BOOST (To je namenjeno za kratko držanje a ako držite duže dolazi do ključanja što je logično pušta max struju). Inače opcija BOOST je dobra za brzo paljenje.
Kliknite za proširenje...
Nemoj da mu dajes ideje ima da zakaci ovaj kineski punjac na auto i da zavergla i da sprzi instalaciju na kolima.
BARBULA je napisao(la):
Koje ti ideje imas, mogao bi da mu stavis na kabinu vetro generator i sto brze teras vise puni a kad duva kosava poni se i kad stoji :haha:
Kliknite za proširenje...
Kao da je rodjeni brat mog komse Dzemsa, za komsu dolazila tv prva da ga snima. Kaze da je veci naucnik od Tesle.
 
nebofabrika je napisao(la):
Ono sto mi je interesantno a nije konvekcionalno jos je da li se moze na kabini traktora staviti solarni panel od 20w jer ako jako uziga sunce moze da daje i 18v al to je max maximuma ako da dali da onda uradim u kabini prekidac u tom slucaju da mogu manuelno da ugasim kada je jako sunce.
Imam malo iskustva sa panelom od 20w ali za mnogo manje potrosace.Razlog sto sam pomenuo solarni panel je da puni i kada je ugasen i upaljen traktor sto ne moze alternator a da ga prekinem mogu prekidacem naravno zato sam tako rekao.Sad kazem tu imam jednu spekulaciju da mu stavim jedan otpornik da ne tera preko 14-15v
Kliknite za proširenje...
Ideja je super i baš mi se sviđa ali kao što kaže @bikacan bez pwm solarnog kontrolera (Regulator punjenja) ništa

Ova ideja je više za dopunjavanje samog akumulatora
Kliknite za proširenje...
  • Snaga: 20W x 0.8 = 16W realne snage
  • Struja (I): Pošto je P = U x I, struja punjenja bi bila otprilike:
    Proracun.png

    Dakle vaš panel dopunjuje oko 1.1Ah (Amper-časa)
Ako je akumulator otprilike 80% pun do 100% bi mu trebalo 18 sati čistog sunca.
Kliknite za proširenje...

P.S Baš zanimljiva ideja dok traktor miruje sam solarni panel dopunjuje akumulator, kada se startuje traktor dalje punjenje vrši alternator. Samo za ovo je potrebno PWM solarni kontroler (Regulator punjenja ! ! !). Ako ovo odradite patent je ::super:::ppozdrav:

Da ne davim više ::svaka cast:::haha:​
 
Poslednja izmena:
Imam solarni kontroler onaj plavo-crni model CMWT20A.
Ono sto se jos dodatno pitam je ako sve to uradim i radi, ostaje slabo pitanje da ce se panel od treskanja traktora po njivi i putevima letnjim da ce se panel razbiti jer je dodatno drndanje sto je na kabini ,znaci to moram smisliti kako da lezi dal da daskama jos bolje da je oblozen sundjerom pa zavrnut videcu ako budem to uopste radio. Ko nezna panel je neko poluplasticno staklo sa elektronikom ispod stakla ako sam dobro opisao :D
 
Poslednja izmena:
Druže, održavaj i drži ispravnim alternatore i instalacije na vozilima, batali experimente, povredićes sebe ili nekoga sa tim tvojim "idejama"....
Čitam i ne verujem šta čitam, neko je u mentalnom stanju da namerno drži "struju" punjenja na nenormalno visokim vrednostima i još gleda kako akumulator "kuva" !!!!
Mogu samo da zažmurim i zapušim uši, pokušavajući da zaboravim prizor koji mi igra pred očima..... 😱
Čitajući tvoje "ideje", shvatam koliko sam srećan čovek, što ne bih mogao reći za ljude iz tvog okruženja...
Iskreno....
Evo, raširih oči i ne trepćem !!!! 😲
 
Вожња трактора без кочница је "ситница" и нормална појава, што би се рекло безопасно наспрам могуће екслозије акумулатора док ослушкујеш да ли шишти или пишти акумулатор док се тако пуни.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Sapatnik je napisao(la):
Вожња трактора без кочница је "ситница" и нормална појава, што би се рекло безопасно наспрам могуће екслозије акумулатора док ослушкујеш да ли шишти или пишти акумулатор док се тако пуни.

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
Kliknite za proširenje...
558 bez kocnica ide bolje nego sa kocnicama, mnogo vise se pazi :D
 
Годинама сам усавршавао вожњу са слабим и никаквим кочницама. Сматрам да сам постигао левел мастер про, па сам се ипак вратио на вожњу са кочницама у фулу

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh