Objekti za smeštaj mehanizacije

Da, zglobne su mada su mogle i da se otvaraju na na polovini, tako je kod strica urađeno i nije loše rešenje, preko leta zna da bude unutra jako vrućina tako da obavezno držim jedna vrata otvorena je objekat gleda ka južnoj strani.Zbog toga hoću da ubacim stiropor u vrata ali imaju velika stakla pa će opet biti toplo previše.
 
Onda moram da oslobodim je od polj.mašina a njih da držim u nekim velikim plastenicima kao što sada prave.U svakom slučaju bio bi to dobar posao ja sam na kraju Šapca.
 
Moja garaža, širina svakog polja je 4,2 m, visina je 4,5m a dužina 8m, Na prva četiri polja na celoj sredini ima samo jedan stub tako da se moze koristiti i medjuprostor, iznad je ploča na kojoj je bio predviđen smeštaj lagera kukuruza koji uzgred nikada gore i nije čuvan, zidano giter blokom.
Na prolece sledi farbanje vrata i ubacivanje stiropor izolacije u njih.
616032409_25914879891468982_9153839939702401406_n.jpg
Da, da, tako se radilo tada...
Ova moja pomoćna zgrada je zidana 1981.
Otvorena garaža (ujedno i prolaz iza u ekonomsko dvorište), 2 zatvorene (7x4x3.5) i stančić za radnike nekada, a sada je koristimo mi povremeno (kuhinja, trpezarija, kupatilo i soba).
Koliko bi koštalo danas, pitaj Boga. Mislim da ima preko 150 kvadrata sigurno.
dd84c0aecddc0ef6be023fec24a2f470.jpg
 
Razmišljam ako nastavi ovako šugavo sa poljoprivredom da ubacim unutra 4 stubne dizalice i otvorim auto servis...
Nemaš potrebe baš za 4,naročito ne u startu.Dosta ti je 1-2 za početak.
Sada ima baš dobrih dizalica,onih kao platforme.Skoro sam radio nešto oko jedne makazaste i baš dobro funkcioniše.
 
Poslednja izmena:
Zamena ulja , filtera remont spona volana . Nemora se odmah raditi zupcenje i zamena kaiseva. Ovih sitnica sa optikom i dopunom klima i ima posla dovoljno za opusten zivot
 
Da bi usao u posao i privukao musterije treba godine

Послато са RMX3263 помоћу Тапатока
 
Da, da, kakve godine, nekada bilo.
Samo ako može danas - eto posla. Mi u maloj Zaklopači imamo 4-5 servisa (manjih i većih) i na mali servis na kolima se čeka po 10 dana, strašno
 
Nekada bilo. Ostali smo mi koji sumnjamo u majstore, pa radimo sami 😂 Ipak treba imati i nešto od alata. Npr. za dačiju logan i za senika moraš imati specijalni ključ za šraf kartera. Pogotovo je problem kada bhde neki nezgodan šraf pa se izgubi dosta vremena jer se taj posao ne radi svaki dan. Mene na Bmw 320d, M47 motor zeza šraf filtera vazduha koji je nepristupačan. Mislim da majstori naplačuju za njega 50-70 evra mali servis. Nije mi žao para, više sumnjam u majstora dacli će sipati ulje koje sam doneo.
 
Povecao se br auta, sad ko polozi odma dobija i auto, pre je isao jedan auto na celu kucu i nije se ni koristio stalno. Sad po hleb se ide kolima, dete odvezi, dovezi iz skole , onda ide na neki sport, to ga isto vozas. Zene bi po trznim centrima kampovale . Sve je pre bilo jednostavnije i bolje, jeftinije i efektivnije.
Koliko para pojede jedan auto za godinu dana, bez goriva. Registracija, odrzavanje, gume. 2 mesecne plate se daju za auto .
Po selima kao da ima vise auta nego ljudi 😉
 
90% stvari sam odradim.Trap, dopunu klime, dijagnostiku i slične stvari ne radim jer nemam ništa od aparature a ni dizalicu 😂 niti planiram kupovinu.
Računam ako mogu sam da rešavam kvarove na traktorima, kombajnu i mehanizaciji zašto ne bi mogao i na putničkom autu.
 
N
Nekada bilo. Ostali smo mi koji sumnjamo u majstore, pa radimo sami 😂 Ipak treba imati i nešto od alata. Npr. za dačiju logan i za senika moraš imati specijalni ključ za šraf kartera. Pogotovo je problem kada bhde neki nezgodan šraf pa se izgubi dosta vremena jer se taj posao ne radi svaki dan. Mene na Bmw 320d, M47 motor zeza šraf filtera vazduha koji je nepristupačan. Mislim da majstori naplačuju za njega 50-70 evra mali servis. Nije mi žao para, više sumnjam u majstora dacli će sipati ulje koje sam doneo.
Ne mora.odgovara rucka od prozora. 😁
 
Nazad
Vrh