Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Slazem se..Nisam upucen u cene proizvodjaca ali ne bi me iznenadilo da su se malo i nasi zaneli
Izgleda da jeste, a bio je jeftiniji solidno i pricali su da je nesto slabiji, da li bese transmisija od onoga 854, tako nesto...Taj se bolje pokazao od onog od 110ks.
Godine nisu bitne, na koliko radnih sati?Meni se na Armi 1104 za 6 godina pokvarilo: otpornik brzine ventilatora u kabini(u garanciji), sajla od reverzera, amortizer desnih vrata i haube i neradi mi krajna desna ručka od jednog para hidraulike, ne opravljam jer ima još 3 para izvoda
Toliko za 6 godina
Da slab je za brdo, nema obrtni moment kao recimo 892 rusic ili nh td/tdd 3.9l turcin. Njihov taj "perkins" po meni je jedino sto stvarno ljudi nemaju problema sa motorom. Ovako snaga/potrosnja ima daleko boljih traktora/motoraKod nas ima jedan 854 u selu, taj ga tera kao da ga nasao pored puta...
Bilo par sitnica, tipa labave sajle, znam da su mu menjali hidraulicne pumpe, popusteni neki vijci, sve mu serviseri sredili u garanciji...
Nema nesto mnogo sati, mozda oko 1500, ali nije bilo kvarova, komplet suv kao barut.
Jedina zamerka po meni, u brdu je dosta slab.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Meni lično jako smeta. Rođak ima, vozio sam ga više puta, mnogo su raširene komande kvačila i kočnica.Zanima me mislenje o udobnosti i konforu kabine Armatrac 584. S obzirom da ima na podu sredisnji tunel koji je odignut da li predstavlja problem pri voznji traktora




