Sajam poljoprivrede 2026

Za loto si u pravu ,pre desetak godina moj sin je izvlačio na sajmu dobitnika traktora,zatekli se slučajno u master centru u hali i pozvali ga da izvlači.
Neko iz Bašaida-melenaca taj kraj je izvučen.Belarus neki mali je bio u pitanju.
 
Kako prosečan poljoprivrednik da dođe do mašine koja nije venčanica kad su cene nenormalne? Kako objasniti šta na traktoru od 100 ks košta i preko 100.000e+pdv, ili na prskalici, prosečnoj ne premium brend, od 1200 litara šta košta 2.600.000 ili sejalici 6 redi od 40.000e+pdv itd.... Izgubili su kompas totalno i zato je dobro što ima sve više kineza i treba da ih j..u na svim poljima.
Što se kineza tiče, ima svašta, dosta njih su na isti kalup, prekopirano sve samo u drugoj boji, a ima i ozbiljnih mašina kao npr kod lovola. Baš sam se prijatno iznenadio. Ozbiljno razmišljam o jednom Lovolu P4110...
Odustao si od Iron Bull-a?
 
Pricao sam sa jednim prodavcom mehanizacije, kaze ima trenutno 14 kineskih vrsta traktora, a dolaze jos 6, do kraja godine bice ih 20
 
Odustao si od Iron Bull-a?
Jesam, gledao sam tog od 120ks i nije to to...Kvalitet će pokazati vremenom, o tome nema šta reći sad... Ovako gledano, mnogo nekih glupih sitnica ima. Meni smeta recimo to što su mu ručice menjača i reduktora od pola metra visine, probao kako šalta pa nikako polugu reduktora ubaciti, bukvalno nisi siguran dal je ubačen ili nije, poluge na patosu iza nogu, hauba nije lepo uklopljena sa kabinom pa zeva ona folija, turbina zviždi, bučan u kabini...Ima tu još zamerki...Gledao sam skoro sve te kineze od 100-130ks i ubedljivo najbolji mi je Lovol P4110, jeste skuplji ali za 38.700e sa pdv za to što nudi nema boljeg traktora...
 
Yto je kod nas već 20ak godina na tržištu, a vidim i dalje rade i prodaju se. Da nema kineza, sajam bi bio propast, a i zahvaljujuci njima, mnogi su uspeli nov traktor kupiti, jer su i turci podigli cene drastično, pa i polako gube trku.
Jedino sto od 20 marki, realno je da opstane oko 5 novih marki, jer smo malo tržište.
Changfa 200ks 50 000e +pdv, zapadnog ne možeš ni upola snage kupiti po toj ceni, a kupuju ih vec ljudi sa većim površinama...
 
Malko deru na delovima. Znam da se dosta vlasnika YTO traktora zali na cene delova i cekanje, ali ajd most i cuprija su uvek bili sredstvo placanja.

Sto se vrata tice za npr JD vocarac velika staklena vrata, malo egzotika od traktora...e ta vrata u redovnoj prodavnici u Srbiji kostaju 500e, tako da ako je za Kineza 1500e onda je bas deranje.
 
Yto ima svoje posebne mere pa ne odgovara ni jedan drugi deo.Za glupi filter goriva koji u standardu košta 500 moraš dati 1.500 dindži jer ne možeš ni jedan drugi da zavrneš ili ubaciš u kućište.Takođe ne može Wix, Donaldson, Fleetguard...samo oriđiđi.
 
У суседном селу купио један јто од 103 коњске снаге, све у реду али чекао сервисере скоро два месеца. Сад опет чека за други сервис...


Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Jesam, gledao sam tog od 120ks i nije to to...Kvalitet će pokazati vremenom, o tome nema šta reći sad... Ovako gledano, mnogo nekih glupih sitnica ima. Meni smeta recimo to što su mu ručice menjača i reduktora od pola metra visine, probao kako šalta pa nikako polugu reduktora ubaciti, bukvalno nisi siguran dal je ubačen ili nije, poluge na patosu iza nogu, hauba nije lepo uklopljena sa kabinom pa zeva ona folija, turbina zviždi, bučan u kabini...Ima tu još zamerki...Gledao sam skoro sve te kineze od 100-130ks i ubedljivo najbolji mi je Lovol P4110, jeste skuplji ali za 38.700e sa pdv za to što nudi nema boljeg traktora...
Ima jedan takav par sela od mene, radili su sve sa njim od oranja do setve i prskanja. Da li moze u redove ne znam nisam ga nesto zagledao. On ima elektro reverzer? Ima i ehr cini mi se. Interesantno samo mi ne uliva poverenje posto ima ekektronoku a i menjac deli brzine ako ne gresim, koliko je to trajno. Ovaj sto pominjem je kupljen skoro pa jos je rano za neki zakljucak.
 
Ima elektro reverzer a ehr nema ali kako rekoše krajem godine će biti taj model sa ehr i sa fabričkom navigacijom i koštaće oko 40-41.000 sa pdv. Ima ovde blizu mene jedan takav Lovol, u Žitištu, pričao sam pre par dana sa tim čovekom. Kad mu je stigao traktor kaže da je imao problem sa strujom i kad se žalio došli su po taj i doterali mu novi. Sa tim drugim nije imao problema i kaže da je mali potrošač. Ima oko 1.000 radnih sati, natukao ih za malo jače od godinu dana.
 
Yto ima svoje posebne mere pa ne odgovara ni jedan drugi deo.Za glupi filter goriva koji u standardu košta 500 moraš dati 1.500 dindži jer ne možeš ni jedan drugi da zavrneš ili ubaciš u kućište.Takođe ne može Wix, Donaldson, Fleetguard...samo oriđiđi.
Ne znam koji model imas ja imam YTO 554 i uzimam filtyer goriva od torpeda.
 
Nazad
Vrh