Tesko bi te razumeo. 
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Napomena: This feature currently requires accessing the site using the built-in Safari browser.
Napisao si scenario za film sa radnim nazivom "Bački masakr motornom testerom", konstruktor-a bi uzeo za jednu od uloga, zato ti treba, zar ne ?Ко је конструктор овога, да га нешто приупитам...![]()
![]()
![]()
Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
. Ista priča kod mene.Radili sa vilagerom nela narandzasta krcili neku dracu, kad upali to sece radi padne lanac ugasis, namestis lanac nebi je upalio mozda ceo dan, sutradan mouda prekosutra pali ceo dan bez problema
Posle nje kupim sthil 180 odmorio zivce pali kao mina
Dodje kosmija donese nam tomos motorku duplo veca od vilagera pali kao mina, al niko nije gledao kod koga je pre toga bila ispao ler saraf cim malo pustis gas ona se ugasiIsta priča kod mene.
Nista novo za 261.Struja,lancanik i radilica od starta proizvodnje su problem i ne mogu ili nece da rese.Da napisem reklamu za stihl MS261 , prvo nije potrosila 10 rezervoara u 2 godine i ode bobina , i to u nekoliko upotreba inace stoji uskladistena na suhom , normalno elektronika unutra , original kosta kao da je procesor za PC a ne bobina koja ima unutra 25 grama bakra nesto trafo limova i nekoliko kineskih kondenzatora i tranzistora , ostalo plastika. Uzeo kinesku i radila jedno 2 rezervoara i sada po svemu poceo karburator da prca , krcio nesto sa njom i spalio jedan rezervoar , dosuo i opet malo radio i kad je ostavim ugasila se 2 puta i teze upali , pocne da radi i odmah se gasi treba gas da uhvati. Drugi dan da nastavim prc , nema znakova zivota , iskre ima , poslije 5 -6 puta na dekompresor baca gorivo van , skidao svjecicu , ngk skoro nova , svjecica mokra curi sa nje gorivo , okrenem naopako , povucem majmuna baca zivo gorivo van.
Nalepnica od cijene jos na njoj , pa kineska mi nebi toliko zivaca pojela , zapalicu je ali sibicom![]()
Da napisem reklamu za stihl MS261 , prvo nije potrosila 10 rezervoara u 2 godine i ode bobina , i to u nekoliko upotreba inace stoji uskladistena na suhom , normalno elektronika unutra , original kosta kao da je procesor za PC a ne bobina koja ima unutra 25 grama bakra nesto trafo limova i nekoliko kineskih kondenzatora i tranzistora , ostalo plastika. Uzeo kinesku i radila jedno 2 rezervoara i sada po svemu poceo karburator da prca , krcio nesto sa njom i spalio jedan rezervoar , dosuo i opet malo radio i kad je ostavim ugasila se 2 puta i teze upali , pocne da radi i odmah se gasi treba gas da uhvati. Drugi dan da nastavim prc , nema znakova zivota , iskre ima , poslije 5 -6 puta na dekompresor baca gorivo van , skidao svjecicu , ngk skoro nova , svjecica mokra curi sa nje gorivo , okrenem naopako , povucem majmuna baca zivo gorivo van.
Nalepnica od cijene jos na njoj , pa kineska mi nebi toliko zivaca pojela , zapalicu je ali sibicom![]()





