LJubitelji tomosa , apn i drugi modeli

ljusha je napisao(la):
Jel uzimao neko skoro gume za apenca 2.5/18?
Uzeo nove pre 4 godine,Trayal.
Eno raspale se.
Gledam na netu,većinom je Trayal ili neke Kineske!
Kliknite za proširenje...
Ako hoćeš jeftino da prodješ i da zadržiš onaj D49 dezen šare onda samo Trayal ili Kinezi jer samo oni rade taj dezen, ostali i ako ga rade vode ga kao vintage pa lupaju cene toliko da dve gume vrede više od motora.
 
Neki sarač je bio u Petkazanju, sa nekim prdavcom je za jedan dan obišao pola Jugoslavije pedesetih godina u potrazi za materijalom.
A meni puno nekoliko sati jahanja autoputem.
 
Татин колега је имао Колибри Т11 и сваки сервис је радио у Томосу док није почео рат. Седне на њега и опали за Словенију тамо остави мотор да му раде, а он узме собу негде у неки хотел док му не среде мотор. Чак је са женом ишао неколико пута то им је био као одмор. А другаров отац је имао 14-наестицу цевасти рам, закачи приколиц и за 1 Мај су ишли у Босну код родбине. Он и брат у приколици седа, а матори и кева на мотору и гас.
 
Baš naprotiv, obišao ,,pola" Jugoslavije za jedan dan radi posla. Putevi nisu bili opterećeni ali ni kvalitetni kao danas. Bez kacige, mislim i da je bilo hladno.
Nekada su ljudi bili jači, otporniji, nastali prirodnom selekcijom.
Sutra je TOMOSIJADA U KAĆU, tako sam čuo.
 
Boderlica je napisao(la):
Baš naprotiv, obišao ,,pola" Jugoslavije za jedan dan radi posla. Putevi nisu bili opterećeni ali ni kvalitetni kao danas. Bez kacige, mislim i da je bilo hladno.
Nekada su ljudi bili jači, otporniji, nastali prirodnom selekcijom.
Sutra je TOMOSIJADA U KAĆU, tako sam čuo.
Kliknite za proširenje...
Sutra je Tomosijada i ide se u opasnu vožnju ali ću ja ipak doći kolima makar da ispoštujem ljude koji dolaze sa raznih strana.
 
MONTOYA je napisao(la):
Nije se žurilo...opušten život bio...
Sad se leti...
Kliknite za proširenje...
Sve ide ka ubrzanju . Covjek bi trebao da ide ka usporenju , to je jedini nacin da prozivi zivot kao covjek. Ubrzanje nema kraja i tu je covjek nemocan prema vjestackoj inteligenciji i robotima . Robot npr rijesi rubikovu kocku za 0.3s , i covjek treba da prestane da se ubrzava dabi se dokazao.

 
grunt je napisao(la):
А робота створио људ јбг...😁
Kliknite za proširenje...

Robot.jpg
 
Imam 2 apenca,jedan 6ica drugi 4-ka.
Dok sam bio mladji cackao sam vecito i popravljao dvotaktne motote,ali to je bilo pre 25god.
KAko je sve manje slobodnog vremena,nosio sam ih kod servisera,ali sta se tu desava. Ni jedan ne moze da sastavi duze od 3 nedelje da bude ispravan,ili trokira kad se ugreje ili nece da upali kad je vruc itd. a majstori svaki put uredno naplate ruke. Definitivno moram opet sam da pocnem da popravljam inace cu ima dati para da mogu nov motor da kupim,a opet cu imati krsa.
Da li vredi prebaciti na el.paljenje ili bar staviti platinsko ali od 12v,gde uzimate kvalitetne delove. Svaki savet je dobro dosao.
 
Nemam sad vremena naširoko, ako vruć neće da pali, jebe ga bobina..
Uglavnom, jedno povlači drugo, menjaj i platine i kondenzator..
Za delove:
Bio je nekad Moto (nešto) Kać , googlaj malo, možda i dalje radi...
Da znaš, ume i permanentni magnet da oslabi...
To je za paljenje...
12v mu neće biti drastično poboljšanje...
Elektronsko najbolje....
 
Ту има још неки гремлин, не може тако често бобина да зеза. Ако се мења, онда све ново и магнет, свећица. Да ли је свећица може да ради само са каблом или је потребна оригинал капа за свећице?

Послато са 2406APNFAG помоћу Тапатока
 
Tipujem da je problem magnet, oni beli magneti od 6V paljenja su oslabili. I ja ga imam pa samo kubure sa paljenjem. Taman kad sam hteo da prebacim paljenje na 12V (platinsko), država je počela da dtraži A kategoriju za APN 4 i registraciju istog kao da je pravi motocikl pa od tada APN kupi prašinu (i smeta gde god ga premestim).
 
Dešava se da magneti oslabe, imao sam slucajeva da namestim motor da radi perfektno, posle 30-40min jednostavno izgubi varnicu, stavim drugi magnet motor opet radi perfektno… Za apence je sad resenje elektronsko paljenje i dellorto karburator i gas. Stari Bingovi karburatori su zavrsili karijeru, tesko koji da je ostao ispravan, svi zezaju.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh