IMT
- Začetnik teme dukej
- Datum pokretanja
nesto2
Član
Ili ga ni ne busis nego uvrnes redukciju i u nju brzu spojku
sinisa1979
Član
Rakovica nema slobodan čep kao što ima imt.
@Milovan1964 ako imaš viška šapu za prikolicu onda na nju stavi redukciju za crevo i priključi na traktor. Tako ne moraš ništa rastavljati na traktoru da bi prikopčao crevo koje ti može koristiti i za druge stvari.
@Milovan1964 ako imaš viška šapu za prikolicu onda na nju stavi redukciju za crevo i priključi na traktor. Tako ne moraš ništa rastavljati na traktoru da bi prikopčao crevo koje ti može koristiti i za druge stvari.
nesto2
Član
Navuces gita i lepo osmirglas. Ma ima da bude ko novo 
Redovno i kvalitetno održavanje u gro smislu.
sinisa1979
Član
Čudi me da je samo jedan leteći nastradao.
Nije to zbog pumpe, pumpa je samo ubrzala i stavila tačku na i.
Loše ulje i neredovna zamena, dizna pišala, pregrevanje motora i polako se nakupilo kroz vreme.
Isto sam prošao na kombajnu samo što je reagovano na vreme, nije zakucao i napravio zlo.
Loše ulje i neredovna zamena, dizna pišala, pregrevanje motora i polako se nakupilo kroz vreme.
Isto sam prošao na kombajnu samo što je reagovano na vreme, nije zakucao i napravio zlo.
dusanboss
Član
Jel postoji način da se ispita ispravnost pumpe volana van traktora. Mislim onako samo da se vidi dali radi ili ne, ne dal pravi 100 bara.
Ispravnost mozes proveriti tako sto u usisnu cev naspes ulja pa rukom okrenes osovinu dok drugi izlaz, pritisak, zacepis prstom, tako ces videti da li je ispravna ali u kakvom je stanju ne mozes znati.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Sent from my SM-S918B using Tapatalk
sinisa1979
Član
Meni više deluje da se motor nasisao prašine, pa samim tim je i oribao karike i klip (stublinu) pa je zbog toga tako crno ulje i oštećen klip. Kada dizna piša onda se istopi čelo-vrh klipa.
@Savic83 proveri kakve su mrežice u kućištu filtera vazduha i češće čisti lonče i menjaj ulje u njemu. Proveri da ti nisu usisna creva popucala, zna se desiti da ih gorivo pojede. A gorivo se sliva preko ruba rezervoara tačno na crevo, naravno ako prepuniš rezervoar ili ako prospeš.
dusanboss
Član
Znači mora vakum da pravi i ako je okrećem polako?
sinisa1979
Član
Ako je sve unutra čitavo pa čak može biti i u lošem stanju, pumpa će raditi bez obzira što ne može da napravi vakuum. Jedino joj moraš podići rezervoar. Ali ako je skrljana unutra, ne pomaže joj ni ticino mleko.
Meni npr jedna stara lošija zupčasta pumpa služi za sipanje goriva.
sinisa1979
Član
Tako sam i ja shvatio kad sam prvi put na brzinu pročitao post. Međutim nije tako.
Nzm za šta mu treba, pretakanje sam naveo za moj slučaj.
Će se javi kolega.
Nzm za šta mu treba, pretakanje sam naveo za moj slučaj.
Će se javi kolega.
dusanboss
Član
Pumpa mi treba za to za šta je napravljena. Tj. hteo bih da je prodam, a ne bih da zeznem nekog. Inače pumpa je kamionska. PPT ista kao na 560 samo desna. Ili leva, uglavnom suprotno se montira od ove na traktoru. ide na kompresor, trebalo bi da je dobara. Kada je poredim (tj. okrećem rukom) sa ovom mojom skinutom sa traktora za koju znam da ne valja deluje poprilično utegnuto. E sad...
radashin
Član
Nije IMT, al ne znam gde da pitam.
Jel zna neko koja je tačno brza hidraulična spojnica muška za prikolicu kiperku FAK Loznica?
Oštetila se, curi ulje i kada je otkačena, pa bih zamenio. Međutim, imam 3 nove - ne odgovaraju. Dal je drugi navoj, tako mi se čini.
Drugo, unutra mi izgleda drugačija od ovih novih što imam, ne razumem se dal ima dvosmernih, jednosmernih, različitih tipova navoja...
Išao sam u par prodavnica, nemaju istu takvu, pa ako može pomoć, bio bih zahvalan.
Jel zna neko koja je tačno brza hidraulična spojnica muška za prikolicu kiperku FAK Loznica?
Oštetila se, curi ulje i kada je otkačena, pa bih zamenio. Međutim, imam 3 nove - ne odgovaraju. Dal je drugi navoj, tako mi se čini.
Drugo, unutra mi izgleda drugačija od ovih novih što imam, ne razumem se dal ima dvosmernih, jednosmernih, različitih tipova navoja...
Išao sam u par prodavnica, nemaju istu takvu, pa ako može pomoć, bio bih zahvalan.
