IMT

[North ARMY]

NA: Citaj s razumijevanjem...

Bio je kod nas u prodaji na oglasima (njuskalo) imt 528 i izgledao je kao naj obicniji 539 samo s dva cilindra. Koliko sam ja uspio vidjeti da nije rijec o DM motoru i da je to trobrzinac mjenjac tako da nema dodirnih tocaka s 549. 528 je dakle 539 s dva cilindra.

Bobo ako NIJE DM koji koristi 539 onda je M koji koristi 533. Znaci nije 539,nego 533. 539 ima DM33/t,dok 533 ima M33/T.

 

[bojance]

Bobo ako NIJE DM koji koristi 539 onda je M koji koristi 533. Znaci nije 539,nego 533. 539 ima DM33/t,dok 533 ima M33/T.

Ne, ne. 539 ima M33-T a 549 nosi DM33-T. IMT 533 ima motor IM33-T.

 

[Lopi]

Na 533 je IM-033/T

 

[bojance]

Na 533 je IM-033/T

Da da pogresio sam..

 

[bobanvrb]

Imt 528 nosi motor dm 32-t sa dva cilindra.20-ak kilovata neznam tačno.

evo je slika sa ovog foruma

 

[North ARMY]

Ne, ne. 539 ima M33-T a 549 nosi DM33-T. IMT 533 ima motor IM33-T.

Tako je. Izvinjavam se,pogresio sam.

 

[Tomić Toma]

Pitao tatu, kaze ne zna ko u susednom selu ima tog IMT 528. Kad budem bio sa nekim ljudima, raspitacu se malo. Ako je jos u selu, mogao bi ga i slikati.

 

[mirmir]

Ipak je dm motor sa dva cilindra.Kada sam rekao da je 549 sa dva klipa mislio sam na motor sa direktnim ubrizgavanjem,nisam razmišljao na menjač sa tri brzine.IMT 528 je stvarno mini 545 sa dva klipa.

528 je fergusonce sa dva klipa,545 ima trup-menjac od 560,a 528 ima trup-menjac od 533 kao i prednji trap.Jedino motor je DM.

 

[rudy]

dobro vece ljudi ! spojnicka osovina na 542 i 560 istina ? ili 560 deblji od 542 ?

 

[Goran G.]

528 je fergusonce sa dva klipa,545 ima trup-menjac od 560,a 528 ima trup-menjac od 533 kao i prednji trap.Jedino motor je DM.

bio je jedan u Somboru,ubacili su motor od 555 i produzavali haubu jer je bila kratka

 

[mirmir]

Sve ovo sto si ispricao je evidentno od nekog ko je stvarno 'doktorirao' traktorologiju i moze se komotno staviti kao zvanicni 'rewiev' gorenavedenih traktora.
Jedino mislim da je DM34 ekonomicniji od M34 bar 25-30%.

Pa sad kad malo bolje razmislim i nije tu neka specijalna razlika u potrosnji,kod mene svi kazu da rajka 65 vise trosi,sad kad uporedim 560 koji vozim i rajku koju sam imao pa to je tu negde,za mene licno obadva usisavaju gorivo u sitnim radnjama,to je cinjenica u odnosu na 540 koji je za njih supersonicno mali potrosac.
Malo je nezgodno docarati nekom ko ceo zivot vozi rakovicu ili 560,565 i slicnog,svako od njih kad bi seo za traktor koji ima 3 klipa video bi razliku u potrosnji.Sto bi rekao moj burazer 3-klipas je sirotinjski traktor

Do sad svi koji imaju linijsku pumpu na 560 su mi se zalili na potrosnju,rotaciona je ok,pa nemoze 560 sa roto pumpom da guta gorivo a 558 i rakovica 60 sa istim motorom da trose dosta manje.To su price za malu decu i laku noc.

- - - - - - - - - -

bio je jedan u Somboru,ubacili su motor od 555 i produzavali haubu jer je bila kratka

U sta su ubacili motor 555,u 528?

 

[steva44]

Ima kod nas jedan lik 528 i tera ga non stop,i tek kad se zagledas u motor vidis da nije 533 ostalo sve isto.

 

[mirmir]

A zvuk kao mali ursus?

Pa nakraju ispade i ima tih 528 u svakom drugom selu.

 

[Goran G.]

- - - - - - - - - -


U sta su ubacili motor 555,u 528?

da,onaj motor iz imt koji zovu roda

 

[mirmir]

Taj nije normalan,to sranj...od motora s lanac ubacio u kulturan traktor,da je ubacio nesto drugo pa da razumem.

 

[bobanvrb]

Ja se razmišljam ako naletim na neki lep motorić od 558 da ubacim u 533.

 

[steva44]

A zvuk kao mali ursus?

Pa nakraju ispade i ima tih 528 u svakom drugom selu.

Pa Mirko takav nam standard,sta ce ljudi kupuju sto mogu.

 

[mirmir]

Bio bi danas taj traktor interesantan,mislim da je bolja opcija u odnosu na 533.Da se proizvodi bilo bi zainteresovanih,sigurno nije bio skup u ono vreme.

 

[mirosti]

U serijskoj proizvodnji taj dvoklipni motor je jeftiniji celih 200-300€ od troklipnog.

 

[mirmir]

Ako bi bila tako mala razlika svako bi pre kupio 539.