Lacin
Član
Nema tu mnogo mudrolije,klasican problem,zalepio ti sigurnosni ventil na uljanoj pumpi zato je toliki pritisak dok je hladan,cim se zagreje ulje pritisak ce pasti.Ili je potureno pod oprugu nesto da bude vise stegnuta i pritisak je veci dok je hladan motor.
Kod mene na pumpi posle dugog stajanja se to desilo,da nebi skidao karter cepnuo patos gas i kazaljka na satu skocila na 10 bari i posle sekunde spala na 4 bara.Ventil odlepio i sad radi normalno.
Kod mene na pumpi posle dugog stajanja se to desilo,da nebi skidao karter cepnuo patos gas i kazaljka na satu skocila na 10 bari i posle sekunde spala na 4 bara.Ventil odlepio i sad radi normalno.