mirosti
Član
3% savremenog dvotaktola u benzinu, apsolutno ne daje nikakav dim-svo ulje sagori.
Karburacija mi je propisno podesena na svim testerama.
Ako cemo o ekologiji, imam na jednoj ms260 katalizator, i ne osecam nikakvu razliku u cistoci izduva. Takodje, povremeno kontrolisem i samu celiju katalizatora i nema nikakvih naslaga nesagorelog ulja.
Sto se tice kafane, prihvatam izbor coveka da mozda i ne posecuje kafanu, pa mu taj dim(koji se moze rezati na kriske) i ne smeta.
Dalje, prisustvovao sam mnogim auto i moto trkama i nikad nisam cuo ni najmanje price o ekologiji niti se ko zalio da mu je vazduh smrdio na benzin i gasove, vec su svi bili vrlo sretni sto su tu..
Mesavinu od 3% pravim bas iz razloga sto sam tokom karijere otvorio mnogo motora i nagledao se mnogo cilindara i klipova u stanju koje je dokumentovao kolega Brkin..
To sto cu godisnje potrositi 200-300 dinara vise(pa iako je 50% vise od neke imaginarne velicine), mene ne dotice previse, ali me dotice ako znam da masinu bespovratno unistavam..
Karburacija mi je propisno podesena na svim testerama.
Ako cemo o ekologiji, imam na jednoj ms260 katalizator, i ne osecam nikakvu razliku u cistoci izduva. Takodje, povremeno kontrolisem i samu celiju katalizatora i nema nikakvih naslaga nesagorelog ulja.
Sto se tice kafane, prihvatam izbor coveka da mozda i ne posecuje kafanu, pa mu taj dim(koji se moze rezati na kriske) i ne smeta.
Dalje, prisustvovao sam mnogim auto i moto trkama i nikad nisam cuo ni najmanje price o ekologiji niti se ko zalio da mu je vazduh smrdio na benzin i gasove, vec su svi bili vrlo sretni sto su tu..
Mesavinu od 3% pravim bas iz razloga sto sam tokom karijere otvorio mnogo motora i nagledao se mnogo cilindara i klipova u stanju koje je dokumentovao kolega Brkin..
To sto cu godisnje potrositi 200-300 dinara vise(pa iako je 50% vise od neke imaginarne velicine), mene ne dotice previse, ali me dotice ako znam da masinu bespovratno unistavam..