Moje iskustvo sa tim poznatim uljima(ne zelim da navodim zbog osude jer vecina vas kupuje isto) je da litar kod nas i litar na zapadu ne samo sto nema istu boju na oko vidljivu vec i miris je drasticno drugaciji. Naravno ne znaci da su ta ista ulja losija kod nas bar se nadam ali kad bih birao njih trazio bih da mi neko donese iz Nemacke ili neke druge zapadne zemlje kad dolazi. Ako kupujete kod nas dobro obratite paznju gde i od koga kupujete ulje.
Ulja i maziva!
- Začetnik teme Dragan18
- Datum pokretanja
Naravno, zato je najbolje kupiti kod distributera koji se nalazi na sajtu proizvođača ili (ubedljivo najbolje) ako proizvođač ima d.o.o. Srbija.
Nije velika razlika u kvalitetu ali zaista ulja nisu uvek ista.
I da dopunim zašto sam 5W30 preporučio kao najbolji izbor.
Za razliku od 5W-40 pominje se u priručniku. Za novije motore bi "low HTHS" možda bila idealna (npr. ACEA C2) ali zbog napomene za Bliski Istok (ovakva su slična 5W-20 uljima) i mogućnosti da se koriste čak i 20W-50 ulja, čini mi se da bi ACEA C3 ulja 5W-30 bila najbolji izbor.
Motor štite jednako dobro ili bolje od 5W-40, ACEA C ulja su modernija i boljih aditiva ... nešto malo se i goriva može uštedeti (iako su C3 ulja, High HTHS), bar 1%. Ulje je otpornije na "razbijanje". Motor čistiji a manje sulf. pepela na duži rok produžuje životni vek katalizatoru.
Dakle, ulja kao što su: Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30, Castrol i Mobil imaju samo u kombinaciji sa VW 504/507 što je (nepotrebno) skuplje, Total INEO MC3 5W-30, Texaco Havoline Ultra S 5W-30, Lukoil Genesis 5W30 i slična.
Nije velika razlika u kvalitetu ali zaista ulja nisu uvek ista.
I da dopunim zašto sam 5W30 preporučio kao najbolji izbor.
Za razliku od 5W-40 pominje se u priručniku. Za novije motore bi "low HTHS" možda bila idealna (npr. ACEA C2) ali zbog napomene za Bliski Istok (ovakva su slična 5W-20 uljima) i mogućnosti da se koriste čak i 20W-50 ulja, čini mi se da bi ACEA C3 ulja 5W-30 bila najbolji izbor.
Motor štite jednako dobro ili bolje od 5W-40, ACEA C ulja su modernija i boljih aditiva ... nešto malo se i goriva može uštedeti (iako su C3 ulja, High HTHS), bar 1%. Ulje je otpornije na "razbijanje". Motor čistiji a manje sulf. pepela na duži rok produžuje životni vek katalizatoru.
Dakle, ulja kao što su: Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30, Castrol i Mobil imaju samo u kombinaciji sa VW 504/507 što je (nepotrebno) skuplje, Total INEO MC3 5W-30, Texaco Havoline Ultra S 5W-30, Lukoil Genesis 5W30 i slična.
I sto je najveci apsurd dobar deo moje okoline u svoje radne masine i transportne sipaju ulje koje je trenutno najeftinije pod izgovorom sta ima veze nije bitno vazno je samo da ima ulja u motoru (modrica,nis,fam...), a u automobile razne kopije a domaca i jeftina ulja nikad ne bi sipali da ih slucajno ne pokvare. Sve te masine mnogo vise vrede nego i bilo koji auto, mnogi i zavise od njih i nijdna od tih masine jos nije stala od nasih ulja.
@dule99,
Lepo rečeno. Tu doprinosi i psihološki efekat razlike u ceni. Da apsurd bude veći kod ulja za traktore (uopšte teretni transport) razlika u ceni je manja (procentualno, naravno zbog većih količina razlika u iznosu je veća). Modriča, NIS, FAM su dobra ulja i za automobile (i to novije).
Ostaje da nekih ulja nema* pa se mora posegnuti i za stranim proizvođačima gde ja najbolje birati najpouzdaniju distribuciju.
*Npr. ACEA C1 i C4, C2 ima samo FAM i slično.
Lepo rečeno. Tu doprinosi i psihološki efekat razlike u ceni. Da apsurd bude veći kod ulja za traktore (uopšte teretni transport) razlika u ceni je manja (procentualno, naravno zbog većih količina razlika u iznosu je veća). Modriča, NIS, FAM su dobra ulja i za automobile (i to novije).
Ostaje da nekih ulja nema* pa se mora posegnuti i za stranim proizvođačima gde ja najbolje birati najpouzdaniju distribuciju.
*Npr. ACEA C1 i C4, C2 ima samo FAM i slično.
milos bota
Član
milos.jovic.140
Član
Бато купи код нас и овлашћеном сервису или продавници шелово или мобилово или било које треће уље или маст и реци рођаку или пријатељу да ти донесе из швице или немачке исто тако... разлика као око и **greška 
Као што сте рекли ми смо трећи свет... 
Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока
Као што сте рекли ми смо трећи свет... 
Послато са GT-I9506 уз помоћ Тапатока
Tomić Toma
Član
Nije samo kod njih, vec je tako i kod domacih proizvodjaca. Primetio sam kod Galaxove sae 30 razlicitu nijansu ulja iako je izaslo iz iste fabrike ali u razlicitom vremenskom intervalu. Najlogicnije objasnjenje mi je da je doslo do promene dobavljaca baznog ulja, sto je verovatnoslucaj i kod drugih proizvodjaca.
Placamo kao i za sve ostalo (slatkise,hemiju, belu tehniku...) samo ime nazalost. Sto se fama tice nisam zagleda boju nikad ali sam primetio da jedna serija se pre razbije(pretvori u vodu) od druge za to glavu dajem ili mast litijumska razliciti mirisi a redovno ih kupujem(mozda menjaju satav sta znam). Modrica je tu najbolja od svih ponudjenih. Nis je pre par godina bio tanak sad je savim ok, popravili su vidi se po potrosnji ulja i vremenu koliko mu treba da se razbije(naravno sve odokativno mereno) a i jedno vreme na nekoj od radio stanica je gostovao neki direktor nisa dok je trajala akcija i hvalio se da ih oni testiraju u realnim uslovima i popravljaju koliko je to tacno. Sa manjim proizvodjacima nisam rizikovao sem sa testerolom dinara on se lepi nekako cudno i ostavlja neki sloj. Svi ostali su isti. Sto se tice stranih sem onogo sto sam probao ja iskustva okoline da je selenija najgora. Svi ostali su isti u sustini mahom ok ali ne premijum kako se prestavljaju i ne traju po 20.000 to nema sanse, propije ih motor mnogo pre. Nisam probao ni galax tako da voleo bi da cujem neko sveze iskustvo. E da i dvotaktoli svi su isti. Sinteticki su bolji jer nesagore skroz pa malo zamaste i auspuh sto verovatno znaci i da je unutra bolje podmazano meni nekako logicno.
Znas to 20.000km da predje ti je kao da u kantu od 10l sipas 20l...moze ali 10 ce da ti prospe po zemlji,tamo negde 10.000km manje vise pocne da ga trosi i bez dolivanja ne ide mada i to nije neka realna mana da cak i ide toliko pitanje dali zelis da teras,jos ako palis-gasis na male relacije-motor u nekom dobrom stanju da teras celih 15.000km nece puno da potrosi i da istiskuje financijski trosak.Nije nesto(ako uopste) narocito meredovno ali pogledas boju i miris ulja i znas gde si - pored reference kad bi trebalo naspram predhodne zamene i +ako je crno i ima onaj `nagoreli` miris nece mu skoditi menjanje.
Tomić Toma
Član
Je li koristio ko aditive za potrosnju ulja, tj. za povecanje viskoznosti? Vidi prodaju ih svi a najboje mi se cine Wynns i LM. Poceo auto da mi srce poprilicne kolicine ulja a ne bi da cackam oko motora jer je takoreci doslo vreme za obnovu voznog parka. Jeste da taj motor i kad produva pali i ide jos sigurno 50.000km ali me nervira dolivanje ulja i oblak dima na auspuh
Mesec dana kasnije da ti odgovorim..
Ulja uzimam kod Zeljka u Agro Startu, uzeo sam par kanti tog Exola i sta znam nije los. Gotovinski za sae40 izadje oko 2100din 10L, a 15w40 mislim oko 2400 (nemoj me drzati za rec), a nisotek mu je isto tu negde sa cenama. Hvala za karticu ali sam kasno video ponudu...
markokurjega
Član
Pitanje za stalkera valja li čemu ovo ulje može li se sipati u traktore starije generacije? i ako može poređenje sa nisotec-ovim favoritom i super long uljem.
T110
Banned
Lotus najkvalitetnije najjeftinije ulje na svetu 
Al ozbiljno.
Al ozbiljno.To je sasvim solidno ulje. O Lotos uljima sam pisao na blogu (lako je izguglati ili "search" opcija na samom blogu, opet je gugl mašina za pretraživanje).
Ulje je baš IDEALNO za stare mašine ali i za motore (do) Euro 3.
Ista je klasa kao i Nisotec Super Long (doduše NiS ima nešto novije i više specifikacije, no to su nijanse, a za stare motore nije od značaja).
Favorit je bolje ulje od oba, iako to kod nižih zahteva (stare konstrukcije i vremenski stari motori) ne mora da bude od većeg značaja.
Btw. @T110, ja to kažem malo drugačije, Lotos ulja spadaju u retku kategoriju "jefino a dobro" ili jedno od najkvalitetnijih jeftinijih ulja (u Evropi, pa i svetu), tj. jedan od najboljih brendova ekonomske klase. Može da se kaže i ovako:
(jedno od) najboljih jefinih ulja i (jedno od) najjefinijih kvalitetnih ulja*.
*ovo (možda i više) važi (i) za Elf
O tome sam već pisao na blogu, i uz njih su tu (u Evropi) Wolf i Cyclon, uslovno i Comma (bivši Mobilov brend za razbijanje jeftine konkurencije, sad "samostalni" brend za razbijanje nacionalnih rafinerija** (nerazvijenih ili slabo razvijenih zemalja).
**njihovih ogranka za maziva
Trenutno je još akcija (uz kartice) NIS-a, pa je možda isplatljivije, inače (uz standardne cene) mislim (koliko se sećam) da je prednost na strani Lotos-a.
Ulje je baš IDEALNO za stare mašine ali i za motore (do) Euro 3.
Ista je klasa kao i Nisotec Super Long (doduše NiS ima nešto novije i više specifikacije, no to su nijanse, a za stare motore nije od značaja).
Favorit je bolje ulje od oba, iako to kod nižih zahteva (stare konstrukcije i vremenski stari motori) ne mora da bude od većeg značaja.
Btw. @T110, ja to kažem malo drugačije, Lotos ulja spadaju u retku kategoriju "jefino a dobro" ili jedno od najkvalitetnijih jeftinijih ulja (u Evropi, pa i svetu), tj. jedan od najboljih brendova ekonomske klase. Može da se kaže i ovako:
(jedno od) najboljih jefinih ulja i (jedno od) najjefinijih kvalitetnih ulja*.
*ovo (možda i više) važi (i) za Elf
O tome sam već pisao na blogu, i uz njih su tu (u Evropi) Wolf i Cyclon, uslovno i Comma (bivši Mobilov brend za razbijanje jeftine konkurencije, sad "samostalni" brend za razbijanje nacionalnih rafinerija** (nerazvijenih ili slabo razvijenih zemalja).
**njihovih ogranka za maziva
Trenutno je još akcija (uz kartice) NIS-a, pa je možda isplatljivije, inače (uz standardne cene) mislim (koliko se sećam) da je prednost na strani Lotos-a.
markokurjega
Član
Dobijam ga jeftinije od Nisovih gore navedenih ulja zato sam i pitao,ond uzimam nema razmišjanja
T110
Banned
Ja kvalitetnije,a jeftinije ulje u nabavci nisam sreo,tako da uzimaj bez razmisljanja, al standardna boljka kod nas im vide nepoznato i jeftino odmah misle da je prevara.
Eko ulja su vrlo dobra. Nema greške. Čak i cena nije previsoka. Uz bodove, slobodno!
- - - - - - - - - -
Da, često bude ALI nije u slučaju Lotos-a. Ozbiljan brend, "gomila" odobrenja (za konkretno ulje ne sva, ali u principu je karakteristično za Lotos da ih ima za skoro svako ulje i za skoro sve navedeno). Cena je zaista povoljna, tu nema sumnje. Odnos kvalitet/cena jedan od (naj)boljih u Evropi i šire (to je nesporno).
- - - - - - - - - -
Da, često bude ALI nije u slučaju Lotos-a. Ozbiljan brend, "gomila" odobrenja (za konkretno ulje ne sva, ali u principu je karakteristično za Lotos da ih ima za skoro svako ulje i za skoro sve navedeno). Cena je zaista povoljna, tu nema sumnje. Odnos kvalitet/cena jedan od (naj)boljih u Evropi i šire (to je nesporno).
jbrtka
Član
Imam pitanje za g stalkera,ako moze da mi kaze za kakvu namenu je ovaj sprej?dobio sam nekoliko boca kad sam kupovao neku tovatnu mast,a nista ne pise za sta je...pozadai pise samo aerosol i ona upozorenja cuvati od sunca i td,
Na prednjoj strani pise food grade spray
[/IMG]
Na prednjoj strani pise food grade spray
Siguran sprej za podmazivanje masina u farmaceuskoj industriji,ishrane i pica...daje efekat ciscenja,anti-korozivni i lagan sloj za nerdjajuci celik...baziran na visoko preciscenoj voda-belo mineralno ulje osnovi.Tako bar pise.. ne skodljiv ili ne zagadjajuci u tom smislu.Mada ako gresim @Stalker nemoj da se stidis da ispravis.
