IMT

577 vs zeko...


---------- Poruka napisana u 00:40 ---------- Prethodna poruka je at 00:24 ----------
IMT 539 DE LUXE je napisao(la):
Danas sam prico sa jednim covekom i kaze neki njegov prijatelj ima kvarova sa 577 novim strasno kaze nemoj 577 da uzimas jel to sada moguce vi kazete da valja.
Kliknite za proširenje...

Može biti i nemora ...
Ovisi kako se radi s strojem a mozda i ima gresku koju...
Bas nisam vidio na forumima da se neko zalio jako na novog 577..
 
Zna li neko da mi kaze kakav i koji je navoj na onom safu sa strane na vodenoj pumpi od 549 sto se odvija sa imbus kljucem,ima isti saf iznad termostata sa kontra strane? Hocu da pravim grejanje u kabini pa da na ta mesta usafim druge safove sto imaju cev u produzetku i da na to kacim gumeno crevo koje ce da ide do kabine.
 
Ako se dobro secam tamo je konusan navoj.... E sad precnik.... Msm da je M 20x1.5. Svakako ces te cepove izvaditi napolje pa onda izmeris i gotovo.
 
Poslednja izmena:
Pa najbolje ce biti tako da uradim.Pao sneg pola metra pa se cisti svaki dan jer jos dodaje,pa sam mislio da sve napravim i onda da samo ugradim.
A ima mi komsija colovne nareznice pa sam mislio da to odradim od malo deblje cevi...Hvala na pomoci.
 
djele je napisao(la):
Zna li neko da mi kaze kakav i koji je navoj na onom safu sa strane na vodenoj pumpi od 549 sto se odvija sa imbus kljucem,ima isti saf iznad termostata sa kontra strane? Hocu da pravim grejanje u kabini pa da na ta mesta usafim druge safove sto imaju cev u produzetku i da na to kacim gumeno crevo koje ce da ide do kabine.
Kliknite za proširenje...

Vidi na otpadu gdje ima tamica.Pasu original.
 
Pozdrav svima!

Imao bih jednu molbu, za majstore na ovom forumu.
Znam da je pisano par puta, ali nije na odmet.
Ako neko moze tacno da navede sta se sve menja na motoru od Tamica t80 kada se motor prebacuje na trakor IMT 560 i 577
znam da nisu iste kolevke pa me zato interesuje.
imam u ponudi povoljan 560 kojem bih ubacio motor od kamiona (jedan imam 560 od ranije u ekstra stanju)
Covek veoma povoljno nudi traktor, kojei nije u voznom stanju. A motor od t80 se moze naci za mali novac.

srdacan pozdrav!
 
Jel to možda Gruja u pitanju :osmeh:
Drugar ga ima jedno 4 -5 god. ,po njegovoj priči je baš zadovoljan,
koliko ja znam da za to vreme nikakav kvar nije imao,
mada i ne radi s njim nešto baš puno,možda oranja i tanjiranja ukupno do 80ha
 
Na jednom 549 danas sam radio diferencijal, evo kako je skinulo zube na ovom trkaču, a ostali su ok, kao da nisu radili, e sada šta je u pitanji ni sam neznam, kao da nije bio termički obrađen nego onako stavljen.
Da napomenem da je stajao na desnoj poluosovini.
 
milandjuric je napisao(la):
Pozdrav svima!

Imao bih jednu molbu, za majstore na ovom forumu.
Znam da je pisano par puta, ali nije na odmet.
Ako neko moze tacno da navede sta se sve menja na motoru od Tamica t80 kada se motor prebacuje na trakor IMT 560 i 577
znam da nisu iste kolevke pa me zato interesuje.
imam u ponudi povoljan 560 kojem bih ubacio motor od kamiona (jedan imam 560 od ranije u ekstra stanju)
Covek veoma povoljno nudi traktor, kojei nije u voznom stanju. A motor od t80 se moze naci za mali novac.

srdacan pozdrav!
Kliknite za proširenje...

Najbitniji dijelovi koji se moraju mijenjati jesu:karter , razvodna kutija(ne zupcanici vec samo aluminijsko kuciste), usisna grana,zamajac.
 
Kosjerac,standardna stvar na 549,toga sam se nagledao.Ja mislim da ti trkaci na imt nisu dobro odradjeni,odnos zuba i ugao nije dobar zato jedan uvek trpi,koji prvi skine cementaciju taj i sljusti do kraja,pogotovo na 549 koji to jede kao dobar dan pogotovo ako traktor ima teze uslove rada.

Lisnik sve si rekao,kolevka se moze namestiti od 560,tj nabudziti uspesno.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh