Koliko me sjecanje sluzi , kad oslobodis kardan mozes da izvuces deo koji ulazi u mjenjac ali to je kraci deo i onda ulje pocinje curiti van. Imam servisno uputstvo za njega na engleskom kako se popravlja mjenjac i hidraulik , posalji mi na private email pa cu ti poslati pdf ima oko 20Mb, ako ti to moze pomoci.
MTZ Belarus
- Začetnik teme bubiša
- Datum pokretanja
Ovo se vidi kad se skine pumpa podmazivanja mjenjaca i ukljucivanja prednje vuce, blokade dif itd. , zupcanici i sinhroni
ovdje se vidi kuciste grubog filtera dolje (ono kraj zupcanika) na njemu postoje 2 o gumice koje teoretski mogu da pustaju ulje, vecina ulja je ispusteno, ova ti je slika zarotirana 90 stepeni , kuciste grubog filtera je dolje , da ne buni. Vidi se komad vratila (osovine) prednje vuce takodje, koje je izmedju vratila donjeg snopa zupcanika i kucista grubog filtera.
nema veze sa uljnom pumpom ali ako nekog zanima kako izgleda 3 i 4 brzina i sinhroni , gurnut mobitel u rupu pa slikano iz bliza , na prvoj slici je 1 i 2 brzina
Zupcanik ima ogrebotine zbog opiljaka ( havarija).
Evo jos jedna kada se skine uljna pumpa mjenjaca , kuciste grubog filtera a ona tanka cijevcica je za podmazivanje mjenjaca, zarotirano za 90 stepeni , neznam da je zarotiram nazad.
Najmanji zupcanik gore gdje su sinhroni na prvoj slici je 1 brzina a onaj malo veci je 2 brzina , takodje na 3 slici manji gornji je 3 brzina a veci gornji je 4 brzina. Ovo je 1221 , 4 brzinski mjenjac ali treba da je identican i 1025 i ostali sa tim mjenjacem.
ovdje se vidi kuciste grubog filtera dolje (ono kraj zupcanika) na njemu postoje 2 o gumice koje teoretski mogu da pustaju ulje, vecina ulja je ispusteno, ova ti je slika zarotirana 90 stepeni , kuciste grubog filtera je dolje , da ne buni. Vidi se komad vratila (osovine) prednje vuce takodje, koje je izmedju vratila donjeg snopa zupcanika i kucista grubog filtera.
nema veze sa uljnom pumpom ali ako nekog zanima kako izgleda 3 i 4 brzina i sinhroni , gurnut mobitel u rupu pa slikano iz bliza , na prvoj slici je 1 i 2 brzina
Zupcanik ima ogrebotine zbog opiljaka ( havarija).
Evo jos jedna kada se skine uljna pumpa mjenjaca , kuciste grubog filtera a ona tanka cijevcica je za podmazivanje mjenjaca, zarotirano za 90 stepeni , neznam da je zarotiram nazad.
Najmanji zupcanik gore gdje su sinhroni na prvoj slici je 1 brzina a onaj malo veci je 2 brzina , takodje na 3 slici manji gornji je 3 brzina a veci gornji je 4 brzina. Ovo je 1221 , 4 brzinski mjenjac ali treba da je identican i 1025 i ostali sa tim mjenjacem.
Poslednja izmena:
Do mraka moze 6000e. 
nikola indjija
Član
Moje misljenje 13-14 hiljada
Mims daj traktor u 2 trzaja.Prvi trzaj kada dođu po njega a drugi kada krenu kući.
paorpaor
Član
Aj kad vec procenjujete kaz'te onda koliko ja mogu dobiti za mog 920 '99 god, realno u dosta dobrom stanju sa dosta dobrim gumama.
nikola indjija
Član
Vec je u oglasima?
paorpaor
Član
Jeste u oglasima, ali ja pitam sta bi mogao dobiti.
nikola indjija
Član
Verovatno oko 7 hiljada
Precenjeni su u oglasima rusevi po meni. Koliko se sad trazi za neki ocuvan star 15-ak godina isto toliko je dato za njega novog pre tih 15god.
milanbelarus920
Član
Ja sam prodao mog 920 1999-to godiste,sa 1736 radnih sati,prve fabricke gume nisu jos bile istrosene na 50%,za 10450€...
Ja cu ti reci da je jedan 1025.3 , sa mono blokom, varijabilna turbina, interkuler , 110ks, 2013 godiste sa 1100 rh dosao u ulicu za 14500E. Kod vas su skuplji.
paorpaor
Član
Bas 7000 mislim da je jako malo, ali i 10+ je odlicna cena. U sustini ko sta trazi i sta ocekuje od traktora. Moj recimo nikad nije orao, drljao, kultivirao i tanjirao. Koliko je kod mene samo je sejao, prskao, bacao vestak i vukao prikolicu.
