MTZ Belarus

Ne vidim lepo na slici,mozda me vara ali izgleda mnogo nakrivljen ,,na napolje,, tako obično izgleda kad stradaju lezajevi ili se popusti glavcina,ja bih obavezno podigao tu stranu i malo ljuljno taj tocak da vidim kako to izgleda.
 
Vazi provericu ga posle praznika taman , nisam ga nesto ni vozio , ali uglavnom zver za nase terene , gde nmg. da pridjem sa rakovicama , ursusom 539 , rus ide lagano ( blato sacuvaj boze ) , a recimo imamo samo 3 belarusa na celoj opstini gde ima oko 2000 traktora .. Jos pogotovo sto imamo 70 dinara jeftinije gorivo , pa potrosnja i ne predstavlja neki problem , a za ove pare 539 bi mogao samo neispravan da uzmem .. Inace 3950 sam platio sa prevozom , prevodom , na kucnu adresu znaci svi troskovi ..
 
nebojsa100 je napisao(la):
Ne vidim lepo na slici,mozda me vara ali izgleda mnogo nakrivljen ,,na napolje,, tako obično izgleda kad stradaju lezajevi ili se popusti glavcina,ja bih obavezno podigao tu stranu i malo ljuljno taj tocak da vidim kako to izgleda.
Kliknite za proširenje...
Meni na mnogima rujama sa grbavim mostom deluje da stoje gume tako iskrivljene ko unutra. Do duše ne toliko i oba točka su nakrvljena, ali tako neki utisak imam.
I kod mene isto, Pojeo pojeo mi gume dal sa unutrašnje ili spoljnje e mogu da se setim. Moram da ih odnesem kod vulkanizera da ih zarotira za 180 stepeni pa da zamenim levi-desi točak.
Takođe da naštelujem trap. Kako se tačno i gde meri razmak između guma? Piše u uputstvu koliko bi trebalo da bude napred koliko nazad i nije jednako . Evo šta kaže AI "To znači da rastojanje između felni sa prednje strane (u visini centra točka) mora biti manje od rastojanja sa zadnje strane za 4 do 8 milimetara."
Jel neko radio ovo i kako ga precizno izmeriti i gde meriti?
 
dusanboss je napisao(la):
Meni na mnogima rujama sa grbavim mostom deluje da stoje gume tako iskrivljene ko unutra. Do duše ne toliko i oba točka su nakrvljena, ali tako neki utisak imam.
I kod mene isto, Pojeo pojeo mi gume dal sa unutrašnje ili spoljnje e mogu da se setim. Moram da ih odnesem kod vulkanizera da ih zarotira za 180 stepeni pa da zamenim levi-desi točak.
Takođe da naštelujem trap. Kako se tačno i gde meri razmak između guma? Piše u uputstvu koliko bi trebalo da bude napred koliko nazad i nije jednako . Evo šta kaže AI "To znači da rastojanje između felni sa prednje strane (u visini centra točka) mora biti manje od rastojanja sa zadnje strane za 4 do 8 milimetara."
Jel neko radio ovo i kako ga precizno izmeriti i gde meriti?
Kliknite za proširenje...
Na svakom grbavom mostu i stoje gume malo nakrivo,ali malo ni blizu kao ovde.
Sto se razmeravanja tice meni je od ćaleta ostala navika da merim od sredine gume do sredine gume i da prednja strana bude uza od 5mm do 10mm i ne bi trebalo da bude problema sa neravnimernim trošenjem guma,naravno podrazumeva se da je trap ispravan,spone,lezajevi,da nema liftova na 10 mesta itd.
 
Sta mi predlazete za gornju poteznicu za 1025? Da kupim polovnu, novu pravljenu ili novu agtopanonka?
 
Za 100e koliko je nova sa svim klinovima nema dileme,bar po meni
Kosanovic iz Pazove pravi kvalitetne za te pare.
U jednoj kupovini rusa sam dobio automatsku,nju sam uz prvi traktor prodao, treba 2 coveka da je nameste. Najduze sam zadrzao od Branka Torpedova prepravljena,jednom rukom se montira,a jaka.
 
Poslednja izmena:
Razmazila te zena puno,rekao bi ja... 😁
Salu na stranu,20 godina montiram tu originalnu mtz automatsku...jeste malo teza,ali da' se i sam-mada slazem se da je sa nekim u pomoci lakse.
 
srdjan7 je napisao(la):
Razmazila te zena puno,rekao bi ja... 😁
Salu na stranu,20 godina montiram tu originalnu mtz automatsku...jeste malo teza,ali da' se i sam-mada slazem se da je sa nekim u pomoci lakse.
Kliknite za proširenje...
Ne znam ali mi se nije svidela...poteznica mislim.
Kod originalne mi se ne svidja sto nije zaobljena da kad udaris rudu vucom sama se nacentrira i lepo udje klin. Ona Torpedova je bila vrh.
@pexkap 100e
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh