Rakovica 47 2003.g - fabrička greška

RAdi ti pumpu,ali kod nekog malo"ucenijeg" jer imaju pipljive pumpe i resio si problem.
Slažem se. Nemoj da je nosiš kod nekog jeftinog majstora, uzeće ti 50 evra i biće isto kao i sad...
U mojoj okolini jedino Žeravica ima kalibre za bregastu ploču i valjke od te pumpe, a može i da izmeri koliko deluje korektor paljenja. "Obični" majstori to nemaju i nemogu da urade kako treba. U ovakvom slučaju jedino on pomaže.
 
zasto rakovica? Zato sto je u to vreme bila slicna po ceni sa 539 sa bugarskim motorom, a ima servo volan i jaca je. To je u mom slucaju presudilo. Kad sam zvao za cenu nisu mi rekli da po slicnoj ceni moze da se kupi 65 ali sa starim tipom maske. Bili smo krenuli s namerom da uzmemo 47 i poneli toliko para i uzeli taj jedan sto je ostao. Mozda je to i bila najveca greska, ali placena je slep sluzba vec i mnogo je bilo daleko za vracanje prazan po pare itd a i za ovo se jedva skrpilo. ima ovamo u Niškoj banji poznata bosch radionica pa cu videti sta sa pumpom... Btw. Vise ne znam sta cu sa ovim vozilima. Danas mi je prezubio jedan auto koji je 2007. godiste i polomio ventile tako da sam skroz poludeo... Da ne govorim o registracijama koje ce da se redjaju ovog meseca...
 
Poslednja izmena:
a sto se tice iskustava drugih, ovamo su sasvim pozitivna ali su traktori 90. God i stariji , sto objasnjava kvalitet. Ova moja rakovica je najmladja ubedljivo u celoj opstini. posle je kupljen jos samo 1 imt 539 i to je to.
 
zasto rakovica? Zato sto je u to vreme bila slicna po ceni sa 539 sa bugarskim motorom, a ima servo volan i jaca je. To je u mom slucaju presudilo. Kad sam zvao za cenu nisu mi rekli da po slicnoj ceni moze da se kupi 65 ali sa starim tipom maske. Bili smo krenuli s namerom da uzmemo 47 i poneli toliko para i uzeli taj jedan sto je ostao. Mozda je to i bila najveca greska, ali placena je slep sluzba vec i mnogo je bilo daleko za vracanje prazan po pare itd a i za ovo se jedva skrpilo. ima ovamo u Niškoj banji poznata bosch radionica pa cu videti sta sa pumpom... Btw. Vise ne znam sta cu sa ovim vozilima. Danas mi je prezubio jedan auto koji je 2007. godiste i polomio ventile tako da sam skroz poludeo... Da ne govorim o registracijama koje ce da se redjaju ovog meseca...
Razumem te druze u potpunosti sto se tice voznog parka jer je i kod mene slicna situacija,4 auta,traktor,burazer 2 kamiona,2 traktora,kombi,ludnica totalna.Znam da je cena slicna sa 539 posto sam se i ja raspitivao skoro da uzmem 47-cu ali sam se razocarao u kvalitet kad sam video da su na novoj rakovici zavarili karter jer je pukao.Tu sam prelomio i odlucio se da vozim ono sto imam. 47-ca je Extra traktor samo da je uradjen kao pre 90-tih.

Sto se tice svih silnih bosista,njihovo vreme lakih zarada je proslo kad su na sitnicama uzimali zescu lovu.Vidim nekima naplaciju remont pumpe 150-250 eura,a mnoge musterije neznaju da je nova pumpa za 539,rakovicu 65,560 itd. oko 200 eura.Lepo kupim novu,moju prodam kao neispravnu za 30-40 eura,imam garanciju,zavrnem i nemislim.:ppozdrav:
 
nema, kakav kavlitet kad su dozvolili da na novosadski sajam izlože primerak kome curi ulje. Tačno se vidi na onoj beloj rizli ispod gde je kapalo. Kad taj jedan nisu mogli da naprave kako valja, onda šta ti i ja da očekujemo...
 
moguće ali je teško nabaviti. svi su mala privreda i izgleda da su prigušivači prazni
 
Dare druze uzmes od nekog u selu auspuh pa probas da ne kupujes.Obicno kad u auspuhu nema prigusivac ili hvatac varnica on se cuje kao da zvoni.

Probaj takodje da pomeris malo pumpu na ranije palenje,jer kad je na kasnijem palenju zna da radi na leru u prekidima motor.Naravno pali motor dobro jer ima kompresije i u dobrom je stanju hilzna i karike.:ppozdrav:
 
Kako se pomera paljenje? Da olabavim ona 3 srafa sto je drze i da okrenem? Problem su metalne cevi

Ako imas neku sliku rakovice komplet posalji da ubacim u kolekciju slika:ppozdrav:

na prvoj se vidi koliko je traktor pravljen neplanski. od volana se ne vide kazaljke
06082011650.jpg

06082011648.jpg

06082011647.jpg

06082011646.jpg
 
Tako je ta 3 srafa,slobodno mozes pomeriti pumpu sa cevima,sistem kao na golfu 1.6 dizelu.Majstor koji ti je radio vec ce znati sigurno.Rajka super izgleda,opet kazem da je kvalitetnija nebi razmisljao o kupovini.Hvala za slike:ppozdrav:

Jel spora na kardanu kao 65-ca?
 
jeste spora, za baliranje trazi skoro pun gas, nekih 1700 obrtaja da bi presa pristojno radila. Pa ceo zadnji deo je od 65 sem hidraulika koji dobija pogon preko lamele, jer je pumpa na motoru uzeta za servo volan.
 
I na novijim R65 od 1996 god. je hidraulicna pumpa pozadi a napred na motoru je od volana.Ranije su imali dve pumpe jedna za drugom na motoru.Steta sto je spora na kardanu.Jesu li ovo pozadi gume 12-ce?
 
Dare, meni se cini da ti je problem u auspuhu, jer i moj 549 je radio jednako lose kad je dosao iz tvornice kuci... mjenjao sam dosta auspuha, ne bi li dobio neki "bjesan" zvuk na njemu i sad sam oprilike nasao on osto trazim... ( auspuh od 577) heh je bucan, al zvuk je vrhunski...

Sto se volana tice. od prvog do zadnjeg dana SVI IMT i RAKOVICA traktori imaju taj problem s volanom, jer u jednu stranu kad skreces treba vise ulja u cilindru nego kad skreces u drugu stranu... svi ljudi iz mog kraja to nisu ni primjecivali, a nisam ni ja skoro 6 mjeseci od kako sam kupio traktor dok nisam stavio rucku na volan... kad je pocela "bjezati" skuzio sam u cemu je rijec, problem sam podijelio s kolegama koji su tvrdili da na njihovim 560 i 577 volan radi normalno, uvjerili su se da je volan kao i kod mene. naviknes se s vremenom i postane ti normalno. preporucam da si kupis obican trokraki volan (kao znak od mercedesa) jer ce se to bjezanje na njemu manje primjetiti...
 
Nazad
Vrh