Kombajnski motori

Znam on je cenovno kao apoteka ,kolegi je za remont pumpe na rusa uzeo 100k dinara ,prvi put uradio ,bilo 60-ak k sa rukama,posle drugar morao nositi na reklamaciju nije bilo dobro uradjeno,uradio drugi put kako treba ali jos 40k doplatio ....
Ali ako nema niko drugi....
 
Mikron servis,zvao sam ih,nemaju delove,ali dali su mi broj od jednog mehanicara koji je sa njima radio i taj covek mi je lepo objasnio malo vise oko tih pumpi.Sutra cu traziti na nekim mestima te RSV regulatore za te V motore,ako ih nadjem,a znam gde bi trebalo da ima,slikam plocice detaljno,pumpe ,saljem bosisti ,i tek kad potvrdi da moze ,kupujem.Tako cu ja imati sta treba od delova,samo nek bosista to prepravi.Takav je barem plan.
 
Sad su te zavrzlame oko bos pumpi skupe ko otrov, bez 150- 200e nece bosista ni da pogleda pumpu a kamo li da joj nesto uradi
 
Zavisi sta joj fali, ja sam pre dve nedelje radio od 539 pumpu koja je bila odlicna samo sto je kapala nafta na onoj gumici izmedju tela pumpe i rotora i na poklopcu jer je sve nagrizao evro dizel i gumice su propale, samo je covek promenio sve gumice, semering i te sitnice sto on zove srednja revizija i proverio je na stolu i to me je kostalo 180e a jednom drugu je prosle godine menja rotor i osisao ga 380e, a dizne me kostale 90e
 
To je sto je, nema biranje, kod njega sam pre par godina kupio novu pumpu rotacionu za t40 za 220e a sad za te pare moze samo da se sanja
 
Meni je majstor Laki za servis rotacione pumpe na kombajnu uzeo 120 e.Promenio gumice, semering, čišćenje, razrada regulatora, dihtunzi, tariranje i ostalo.
Zamenu uložaka za 6 dizni sam platio dodatnih 250 e.
 
Kanda ću ja kupiti novu pumpu za YTO....
Imali smo dobrog bošistu u selu pored mene ali je čovek umro i tačno me strah da bilo gde nosim pumpu. Bar da nisam kupio elemente....
 
Pravo da ti kazem i mene je bilo strah da je skidam ali sam morao jer mi je propisao onaj cep u bloku iza oumpe i resio da i nju sredim pa sta bude i dobro je ispalo iako je dosta skup majstor nisam hte da idem kod drugoga jer sam pre neku godinu najebo sa pumpom od univerzala, 3x sam je vracao jer nije bilo dobro i na kraju odnesem kod jednog alkoholicara kome je tad jedna ruka bila u gipsu i izguljen nos jer mu se nije otvorio padobran, kad sam ga video zamalo da se okrenem i vratim ali me prejebao na brzinu i ostavim mu pumpu i ne da je covek uradio nisam mogao da verujem
 
Pitanje za iskusnije i možda za nekog iz ličnog iskustva?
Na S-46 još nisam rešio upuštanje nafte u ulje . Umesto klasične AC pumpe stavljena električna,zamenjen zubčanik pogona pumpe u razvodu i naravno drugi zubčanik na boš pumpi i stavljeno drugo telo pumpe sa dva semeringa.Grejač zatvoren,novi ulošci dizni koje su tarirane.
Postoji li šansa da je do boš pumpe pošto nije tarirana ?
Kombajn lepo pali, lepo prima gas ,ima snage ...
Za pokošenih 60-70 jutara soje nivo ulja u karteru se poveća za oko 2 litre.
 

Ovo bi mogao biti uzrok i kod tebe. Stari semering je napravio kanal a novi kada upadne u to nema šanse da dihtuje.
Ah, da. Mislim da je pravi naziv ovog dela hidraulična glava, ali nisam 100% siguran. Na njega se šarafi zupčanik za pogon pvp, odnosno ubada se osovinica za pogon pvp (u zavisnosti od tipa pogona).
 
Poslednja izmena:
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh