Satovi brzine,obrtaja,pritiska...

xkqis5.jpg
instrument table sa mog torpeda

Pozdrav! Zbog ove slike sam se registrovao. Veliko pitanje: Da li radi pokazivac temperature i kako si ga naterao da radi ???
Ja sam pokusao da ga ugradim u 75icu, nijedna sonda koju sam stavio (cene su isle od 500-3000din) nije radila kako treba. tj ili prerano odgura temp u crveno (na leru) ili nece ni da je pomeri
ako bih nekako mogao da procitas oznake tvoje sonde (ako radi) :( i eventualno gde si nasao davac za gorivo (imam jedan dobar ali moracu da ga modifikujem prevelik mi rezervoar)
unapred zahvalan :)
 
ikarus,kod nas na torpedima neki pravili T komad na davacu pritiska ulja i tu napravili za prikljucak temperature i odavde uzimali temperaturu motora od ulja.
 
Hvala na interesovanju.
Recicu vam sta ja znam:
@kokolo
Sto se tice T racve na meracu pritiska i ja sam zamislio nesto slicno tj tu moze da se montira jedino davac signalne lampice pritiska ulja .
Temperatura nemoze da se meri zato sto kroz to crevo ulje ne cirkulise pa temperatura nije realna
sto se tice merenja temperature motora uspomoc ulja znam da moze ali nista vise o tome neznam

@sova
U mom slucaju 4 cilindra i svaki ima mesto za sondu u glavi ali
postoje dva tipa senzora :
jedan tip je obican prekidacki tj davac na signalnu lampicu i po pravilu za 75icu se montiraju sva 4, redno se vezu i njihova okidacka temperatura je 185 stepeni, bilo koji cilindar da je dostigne pali se lampica (JOS UVEK NIJE KASNO !!!)
u 90icu ide 6 komada ali zbog neravnomernijeg hladjenja okidacke temperature na davacima razlikuju se od cilindra do cilindra pa variraju od 175 do 215 stepeni

I postoji drugi tip sonde-senzora to je onaj sa elektricnim otporom zavisnim od temperature, takodje se montira u glavu cilindra ali samo jedan e sad neznam koji 1-4 ????
on pogoni kazaljku sata na termometru kao sa slike (mica967) prvi sat levo od obrtomera, i njegova radna temperatura varira izmedju 50-200 stepeni tako da kad motor dostigne 200 stepeni kazaljka je skroz zakucana u crveno

Takva sonda meni treba ali svaki sat je verovadno drugacije unutarnje otpornosti pa mu odgovara druga sonda, pitanje je koja sonda odgovara za njegov sat posto imam isti takav :D
Svako ko misli da sam pogresio ili nesto preskocio slobodno neka me ispravi ili dopuni
unapred zahvalan
 
Prelistao sam sve strane o satovima ali nigde nisam nasao ono sto me konkretno interesuje.
nameravam da ugradim pokazivač nivoa goriva na traktor koji to nema niti je ikada imao.nabavio sam sat od lade onaj okrugli sa lampicom za rezervu piše benzin al nema veze znam da je dizel ::namigivanje::.e sad ostala mi je nabavka plovka i povezivanje.

kao prvo neznam da li da nabavim od lade plovak ili da stavim(i da li uopšte može) od juga posto sam negde pročitao da je od juga stabilniji kod ladinih hoće skazaljka da šeta gore dole.meni je svejedno jer tek treba da bušim rezervoar i montiram
i kao drugo povezivanje.sa kontakt brave + ide na sat i sa sata jedna žica ide na plovak(ovo je valjda kontakt s na satu i plovku,+ se dovodi na onaj drugi neznam kako su ga obeležili na satu).sa plovka druga žica ide na lampicu za rezervu.i naravno mase idu na šraf plovka i na kućište sata zbog lampice rezerve i osvetljenja.ovu sam šemu video kod juga ali nisam siguran da li je dobra?
 
Trebalo bi da može, ali nisam siguran koliko bi to bilo funkcionalno na traktoru.
Moj komšija ima ključ orginam MF na kome je izgravirano koliko litara ima goriva u traktoru i ni to nije loša stvar, mada je sat mnogo bolji.
Imao sam juga i znam da sam minimalno 5puta čistio onu posudu "stabilizator" od plovka, tako da nisam baš ubjeđen da bi to moglo mada ne sumnjam da ima nekih jednostavniji stvari, samo se treba malo angažovati.

U svakom slučaju dobra ideja.

Nekad sam ja razmišljao o tome i čini mi se da sam našao od Floride, ali nisam siguran on je najjednostavniji ja mislim.

Samo vidi dubinu i ubjedljivo najbolje rješenje a ima i na fijatima jednostavnih stvari čini mi se.

http://www.kupindo.com/Automehanika/14172517_plovak-rezervora-jugo-florida
 
Hm dobar je ovaj plovak samo treba premeriti dubinu rezervoara i visinu ovog plovka da li odgovara.zato sam mislio da su oni otvoreni sa žicom i plovkom na kraju bolji jer može da se podešava za različite dubine rezervoara
 
Mislim da može i ovaj da se iskombinuje.
Tu je to negdje samo treba ga svakako postaviti na najdublji dio rezervoara da bi bio što tačniji.
 
Ma onda mi je lakše da odmah uzmem ladin plovak pošto mi je svejedno. Nego montoya sta kažeš za povezivanje video sam da si ti prepakivao od lade sat u one imt-ove?
Valja li ono što sam ja gore napisao, jel tako idu žice sećaš li se?
 
na ladinom satu su slovne oznake pa se ne sećam tačno,mogu kasnije pogledati pošto imam tuce tih sateva pa tačno napisati...
uglavnom ide kao što si napisao ...na sat + i - zatim žica sa plovka i rezerva
 
Nazad
Vrh