Slobodna diskusija o traktorima

Glava nije mogla da pukne sama od sebe nikad,jedino da je pregrejan. Verovatno da je otisao dihtung,ali svakako kad skidas glavu,treba je odneti da se malo ispolira i da se uradi hidrotest,kad je vec skinuta.
 
Nikada nije pregrijan, 200%. Da li je moglo nastetiti dihtungu jaka smjesa antifriza? Sipano 9l 100% i 2l vode.

Evo ja krenuo sa radom.
b71aa36e287813acf200afcc6bc15bb9.jpg
3d85d21240faaae1da84576d1e7ceaba.jpg
482faf2043465d7ef87eb40e9f28731e.jpg


e600edfed608642ae3e3275f269e2e9a.jpg


85c5ee85df6b114948e7869f7f541c43.jpg

e91feacf0698493c9aaa013df89e005a.jpg

86475b7de237f423b7e5ed0081a1ba68.jpg

ca3f1ce3f614522d4061933c89d9d7d3.jpg

f038c1bd4acbcd7598fcff05737cc528.jpg

Poslano sa mog Picasso koristeći Tapatalk
 
Poslednja izmena:
98,4 klipovi. Dosao je meni sa 12.4-32, zasto?

Poslano sa mog Picasso koristeći Tapatalk
 
Na koliko se steze glava na A4.236 i na koliko.idu ventili? Glava je u radnji, javit ce mi situaciju. Ako bude ok, ide ravnanje i obrada ventila, ako ne onda hladan znoj. Set dihtunga sam kupio, skupa sa gumicama itd.

Poslano sa mog Picasso koristeći Tapatalk
 
@ Montoya,ja ih ne koristim vise, stoje u garazi
@zombie hvala ti.

Poslano sa mog Picasso koristeći Tapatalk
 
@Zombie, link nije aktivan.
@Montoya daleko smo jbg, a prodajem ih. Nedavno bio Levak kod mene, da je stogod manje pa moglo se prevesti autom.

EDIT: zvali me iz servisa, glava je odlicna. Ventili losi. Sutra ujutro kupujem nove i nosim da ufrejzuje sve i montaza. Nadam se da ce biti okej, da je samo to problem pravilo.
 
Poslednja izmena:
Hvala Zombie. Permant u sistemu a voda na odusk isla i na poklopcu ventila je voda. Ne permant. Nije slatko. Ima tragova vode na cepu od ulja. Malo skroz. Cim sam primiejtio ugasen je. Neko ima ideju??

Poslano sa mog Picasso koristeći Tapatalk
 
Otkud obicna voda kada je u sistemu permant?? Nasut blok pun vode do vrha i pratim stubline. Nista nema. Ostaviti cu preko noci. Jedino na klipu do volana ima znaka da je voda padala na njega. Blok puca zbog? Uvijek je permant u njemu bem li ga..

Poslano sa mog Picasso koristeći Tapatalk
 
Na S44 motoru blok hoće da pukne kod 4-te hilzne(znam za nekoliko slučajeva pucanja na tom mestu).Razlog je pregrevanje motora.
 
Meni se desilo na s44 motoru kombajn je bio u pitanju 133ka,mislim da je taj motor na njemu nisam siguran...Greajč pusti naftu napuni stubline ja da anlasujem ni makac a dan pre toga radio ceo dan.Gledam šta ću skinem ventil deklu klackalice,podizači sve ok,vratim nazad i reko ajd da okrenem radilicu mehanički uzmem cevasti ključ cev od skele i polako jbt jedva sam ja njega okrenuo,zatim odem da ga kresnem upali iz prve ali dima ko u ciglani,smrdi živo gorivo samo tako.Skinem grejač imam šta i da vidim on pušta i dok motor radi on to gorivo sagori ka se ugasi napuni stublinu stvori čep i ćao.
 
Kako provjeriti da li je pukao blok na 4. hilzni? Ovo je vec slom zivaca. Ali ponovo, otkud obicna voda a ne permant? Kako je dospjela obicnaa voda ? U deklu voda nije slatka..
Nije dimio motor. Nije pregrijan sigurno. Vidjao sam.pregrijavanje, to se dimi iz hladnjaka, kuha. Ovaj radna vazda.

Poslano sa mog Picasso koristeći Tapatalk
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh