Polovni traktori

Pa vidi nije isto traktor i auto, auto tovare na auto voz i cena prevoza je manja jer vozi do 9 jedinica, traktori mogu ići 2 na labudici ili jedan na šlepericu, Tine ja u počatku teme pisao cene transporta i ostalih troškova od GB do HR i SLO, a ja sam pričao sa ljudima kod mene, jer ima mnogo njih koji se bave špedicijom i nijedan ne bi dovezao iz Nemačke za manje od 1000 eura, dodaj tu svoj put, troškove, navigaciju koju pominješ ako već mora sa njom, izgubljeno vreme i maltretiranje, i na kraju te dođe skoro isto kao da si kupio ovde na nekom placu.
 
Ne znam ovi lokalni koji bi doterali taj traktor ne bi uzeli vise od ~700e,ako uzmemo traktor ~120ks(zetor neki ili imt 5106) takav moze vuci kamion kao onaj nas,samo nizi i to bi se isplatilo njemu,bar 300e bi mu ostalo,put sa navigacijom ~350e,a tamo ladno izaberem(ovde je prednost sto i kamiondzija i ja idemo zajedno)
a najjeftinija opcija za mene da idem sa gazdom i tim agentima tad me put izadje 150e i na deo voza natovare taj traktor(nek zauzme 3mesta za auto) i nek racunaju njega 800e
i ako mi ostane vise od 500e kad ga ja uvezem,a ostace meni se isplati,vise nego plata u firmi

a pogledaj u sloveniji i tamo se moze naci mehanizacije kao i auta,put u sloveniju 80e,sa vinjetama i gorivom...
 
E sad koliko bi ti ostalo to je diskutabilno....možda 100, 500, 1000, sve zavisi od cene "tog" traktora tamo i ovde kod nas, no svakako ne bi kretao na put dok sve ne sračunaš. Za taj vaš kamion ili plato prikolicu je ok, ali nisam siguran da veći traktor može da naiđe na auto voz, jer su te poluprikolice uže od platoa i labudica i imaju "ram" nazad i ne bi se mogli popeti na gornju platformu, a isto tako ne bi stali u donju, ipak je ta vrsta prikolica namenjena za prevoz automobila.
 
imaju polu prikolicu koju kace za kamion voz,kao sto kace i prikolicu voz tako i zakace obicnu,razumes?

a mora ostati 1000e ili vise ako se radi o traktoru od 15000-20000e
 
Sad ja i ti izmešašmo prikolice :osmeh:, no kako mi je to struka aj da razjasnimo za one koji nas prate a nisu upućeni. Poluprikolice su sve "prikolice" koje vuku tegljači, i u ovom slučaju kada se kaže auto voz, misli se na poluprikolicu na dva nivoa (kao na slici), dok su sa jednim nivoom takozvane labudice ili višenamenske platforma koje uglavnom prevoze kontejnere.
Ostale prikolice su standarne prikolice sa rudom i okretnom prednjom osovinom i njih tegljači ne vuku, izuzev u slučaju kada je poluprikolica kraće izvedbe te se za nju onda kači standardna prikolica, što je jako redak slučaj u praksi.
E sad reci na koje ti misliš?
Inače ako se kupuje tarktor u tom i većem cenovnom rangu, onda ovo o čemu mi raspravljamo uopšte nije bitno :haha:

 
e kao ova poluprikolica(ima 2 osovine)ali nema rudu sa obrtnicom i nema gornjeg sprata-moze se reci labudica,ali mi labudicu zovemo onu sto se direktno kaci na sleper,a ova se kaci za kamion

ovo sam slikao dampera dok sam radio na prelazu natovarenog na labudicu koja je sama zakacena za sleper
razumes?
 
North ARMY je napisao(la):
e kao ova poluprikolica(ima 2 osovine)ali nema rudu sa obrtnicom i nema gornjeg sprata-moze se reci labudica,ali mi labudicu zovemo onu sto se direktno kaci na sleper,a ova se kaci za kamion
Kliknite za proširenje...

Upravo ovo ne razumem :sta:
 
zapravo kao ona zadnja sa tvoje slike ali nema sprat

kaci se za zadnju vucu kamiona-voza a ne na sleper da nalegne




eee ovako to izgleda,slicno,fora je u tome da je kamion voz i on vozi 4 auta,za njega umesto spratnice prikolice zakace ovu i natovare traktor i put im je isplativ evo slike(na taj fazon ide cela prica)
 
Mislim da sam sad shvatio o čemu pričaš, tandemka je u pitanju, ima dve osovine ali su nazad jedna do druge. Ovako ili slično ovome?
 
e o tome

ali isto je fora da ne vuce samo nju kamion(nego vuce i aute na sebi)a na prikolici traktor i tad im se isplati jako,a nije tako skuupo to rade baje iz sapca

a prvi put cujem za to ime
 
Mlad si, naučićeš, da si odmah reko da je tandemka, ne bi ovoliko raspredali, zbunio si me, mislio sam da znaš šta je tandemka i da je to što si ti pominjao ustvari nešta treće.
Naziv tandemka kod nas je od toga što su osovine zajedno-u tandemu jedna do druge, takođe i na zapadu se koristi isti izraz- Tandem axle trailer. Isti naziv se koristi i za poljoprivredne sa duplom (tandem) osovinom.
 
jesam mlad,a imam volju,naucicu
kod nas takve zovu siptarka ako znam zasto...ubi me :osmeh: navodno da su doterane sa kosova...a koristi i sumarija takve,samo jace i vislje
 
a kako se zovu prikolice koje imaju tockove u tandemu ali po sredini prikolice a ne na zadnjem kraju.sve vise ih vidjam zakacene za kamione medjiutim ogromne su.
 
Tandemke sa smanjenim opterećenjem na vučno vozilo, ( :haha: koliki naziv), bar su tako poznate kod nas, inače su im osovine pomerene napred zbog toga što im i naziv govori, da manje opterećuju kamion koji ih vuče a koriste ih sve više kao dodatnu prikolicu za kamione jer je mnogo lakše manevrisanje pri vožnji u nazad nego kod klasične kombinacije kamiona i dodatne dvoosovinske prikolice, što je i bila prva zamisao svih tandemki, nosivost kao klasična dvoosovinka u istoj klasi, a manevarske sposobnosti kao jednoosovinka.
 
Da idemo malo napred osnovnom temom.

pro_b_1_1799.jpg

926, 1998, 6890, 37.750 GBP

pro_b_1_1858.jpg

718, 2008, 1280, 62.900 GBP

pro_b_1_1873.jpg

716, 2000, 8215, 24.750 GBP

pro_b_1_1767.jpg

310, 1996, 5643, 19.750 GBP

pro_b_1_1815.jpg

8240, 1999, 8124, 15.500 GBP

pro_b_1_1877.jpg

8210, 2002, 4266, 19.950 GBP

pro_b_1_1816.jpg

6150, 1996, 4871, 10.750 GBP

pro_b_1_1792.jpg

4370, 2002, 2134, 15.250 GBP

pro_b_1_1869.jpg

4260, 1999, 3682, 15.750 GBP

pro_b_1_1870.jpg

4260, 1999, 3294, 15.750 GBP

pro_b_1_1842.jpg

3655, 1994, 7805, 8.750 GBP

pro_b_1_1805.jpg

3095, 1993, 6421, 7.250 GBP

pro_b_1_1868.jpg

3050, 1988, 6173, 7.200 GBP
 
pro_b_1_1806.jpg

CX 95, 2003, 4111, 16.950 GBP

pro_b_1_1595.jpg

5130, 1994, 6315, 9.250 GBP

pro_b_1_1860.jpg

4240 XL, 1995, 4489, 12.250 GBP

pro_b_1_1507.jpg

885 L, 1988, 4295, 5.950 GBP

pro_b_1_1740.jpg

MXM 155, 2006, 1406, 29.900 GBP

pro_b_1_1839.jpg

7820, 2004, 2800, 42.000 GBP

pro_b_1_1809.jpg

7810, 1999, 10917, 20.500 GBP

pro_b_1_1848.jpg

7800, 1995, 4688, 19.750 GBP

pro_b_1_1919.jpg

7600, 1993, 5866, 13.500 GBP

pro_b_1_1573.jpg

6920S, 2003, 4852, 28.750 GBP

pro_b_1_1850.jpg

6800, 1996, 3700, 16.900 GBP

pro_b_1_1841.jpg

6300, 1993, 6063, 7.750 GBP

pro_b_1_1812.jpg

2850, 1987, 8875, 7.900 GBP

pro_b_1_1813.jpg

2250, 1987, 6006, 7.900 GBP

pro_b_1_1722.jpg

155/65, 1995, 5667, 13.500 GBP
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh