Elixir
Strana 14 od 88 PrvaPrva ... 412131415162464 ... PoslednjaPoslednja
Rezultati 261 do 280 od 1742

Tema: Kombajnski motori

  1. #261
    Član
    Datum pristupanja
    Feb 2010
    Lokacija
    subotica
    Poruka
    214
    Zahvalio se
    0
    Zahvaljeno 0 puta na 0 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Citiraj Citiram: miroslavjovanovic78@gmail
    Citiraj Citiram: igor74
    pozdrav član danger.ja sam imao isti problem i patio sam se 4-5 godina pvp sam skidao 3-4 puta dizne svake godine grejač isključio AC pumpu zamenio i kad sam uradio glavu motora više nisam imao problema
    Post je spojen: [time]1266182359[/time]
    _________________________________________________
    Citiraj Citiram: gagi
    to i ja znam da je zaribao ulja je imao izmedju min. i max. odslepao sam ga treba da skinem motor pa da znam sta me ceka nije mi do smejanja danger
    MOGUĆE DA JE OKRENUO LEŽAJ RADILICE
    problem je što gorivo procuri na semeringu boš pumpe.a isti taj pogon boš pumpu svaku novu koja se postavi razbije.e sad može tu nešto da se uradi,samo što ni to nije trajno rešenje.greška je u odlivku celog bloka motora.pozzz
    JEL TO TVOJ KOMBAJ PRAVI PROBLEM
    Post je spojen: [time]1266269634[/time]
    _________________________________________________
    [quote=BATONI ]
    vec lezaj radilice ako okrene pada pritisak ulja a kolega kaze da je pritisak bio konstantan
    [/quote može imati pritisak ulja a da ipak okrene ležaj

  2. #262
    Član danger avatar
    Datum pristupanja
    Jan 2008
    Lokacija
    Sid
    Poruka
    3,490
    Zahvalio se
    113
    Zahvaljeno 441 puta na 279 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    nevidim problem u glavi da moze da pusti naftu u karter,ventili ususni otvori uzme motor vazduh,zatvoreni oba dolazi do eksplozije otvara se izduvni dim izlazi napolje i tako u krug,i gde je tu nafta u svoj prici,mozda si imao problem sa mesanjem ulja i vode,dihtung,pukla glava i slicno al ventili ,143 imaju problem sa tim od 1 dana kako izadje iz fabrike a ne posle 10 godina

  3. #263
    Novajlija
    Datum pristupanja
    Jan 2010
    Lokacija
    Kajtasovo,Juzni Banat
    Poruka
    17
    Zahvalio se
    0
    Zahvaljeno 0 puta na 0 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Citiraj Citiram: mityoo
    Ja mislim da je problem u tome da je povratna cev iz boš pumpe vraćena u filter goriva, koji je iza AC pumpe pa nema gde da se rastereti pritisak u bosch pumpi... Ona treba da ima gorivo pod pritiskom u sebi ali nevalja ni da je taj pritisak prevelik! A pisao sam već o tome, samo niko nije hteo da isproba!


    http://poljoinfo.com/kombajni-i-bera...9436/#msg59436

    Cao drustvo da se i ja nadovezem na ovutemu .Mityoo, kada bi zaustavio preliv na bos pumpi motor bi se za kratko vreme ugasio.

  4. #264
    Član danger avatar
    Datum pristupanja
    Jan 2008
    Lokacija
    Sid
    Poruka
    3,490
    Zahvalio se
    113
    Zahvaljeno 441 puta na 279 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    a ko prica o zaustavljanju preliva ,verovatno neslusamo isti radio,gubim zivce jer je ova tema ustvari ruuuuuupa bez dna

  5. #265
    Novajlija
    Datum pristupanja
    Jan 2010
    Lokacija
    Kajtasovo,Juzni Banat
    Poruka
    17
    Zahvalio se
    0
    Zahvaljeno 0 puta na 0 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    danger, pa mtyoo je napisao da treba da se rastereti pritisak na preliv u bos pumpi,da je upitanju preliv ,na bos pumpi ako je jako manji protok nego sto treba da bude motor nebi lepo radio a kada nebi postojao preliv motor bi se za nekoliko minuta sam ugasio. n Neznam dali smo sada na istoj talasnol duzini poz.

  6. #266
    Član b_a_t_a avatar
    Datum pristupanja
    Nov 2009
    Lokacija
    Novi Becej
    Poruka
    758
    Zahvalio se
    0
    Zahvaljeno 3 puta na 2 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    @ Gagi, ja sam slicno tako prosao sa traktorom.Ulja imao dovoljno, temperatura 45-50 stepeni.Odjednom zadimio na iber laufu i poceo da lupka.Skinuli karter i nasli delove lezaja u njemu.Tek kada je motor rasklopljen i odnet na obradu majstor nam je saopstio da je radilica pukla.Pukotina je skoro bila golim okom nevidljiva.Ne mora znaciti da je kod tebe isto to,ali postoji mogucnost da jeste.

  7. #267
    Član
    Datum pristupanja
    Feb 2010
    Lokacija
    subotica
    Poruka
    214
    Zahvalio se
    0
    Zahvaljeno 0 puta na 0 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Citiraj Citiram: danger
    nevidim problem u glavi da moze da pusti naftu u karter,ventili ususni otvori uzme motor vazduh,zatvoreni oba dolazi do eksplozije otvara se izduvni dim izlazi napolje i tako u krug,i gde je tu nafta u svoj prici,mozda si imao problem sa mesanjem ulja i vode,dihtung,pukla glava i slicno al ventili ,143 imaju problem sa tim od 1 dana kako izadje iz fabrike a ne posle 10 godina
    pozdrav danger nemoj gubiti živce. ako ventili loše zatvaraju kao kod mog kombaja deo usisanog vazduha izadje kroz usisni ili izduvni ventil imamo manjak kompresije a samim tim i loše sagorevanje. da li si primetio da se to dešava uglavnom na novijim motorima? moj je "91 godište a 143 su mladje a znamo kakva su vremena bila tada. moj problem sam rešio uz pomoć prijatelja bošiste veruj da smo sve probali oko dovoda goriva . a sad odoh . laku noć svima

  8. #268
    Član danger avatar
    Datum pristupanja
    Jan 2008
    Lokacija
    Sid
    Poruka
    3,490
    Zahvalio se
    113
    Zahvaljeno 441 puta na 279 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    i sa tim manjkom kompresije motor super radi,pali ko metak,ide i nedimi i ima snage da vuce kombaj i pogoni vrsalicu,zasto onda taj problem nemaju i 142 kada je motor los i pred generalnu,znam cak jednog lika koji je imao problem sa jednim klipom u sezoni i da nebi radio motor blindiro bos pumpu na tom klipu i tero na 5 klipova a i na tih 5 je radio kao na prava 3 i nije imao problem sa nivoom ulja a sad ispadne da ako ventil nedihtuje 10% odmah mesa,necu da nikog ubedjujem svako ima svoje misljenje,
    Luka68
    preporucujem ti da temu procitas od prve stranice pa mozda posle uhvatimo isti radio i shvatis sta je mityoo hteo reci,ako nerazumes napisacemo opet ponovo ,bas sam umoran od ove teme vise,ajde sad vi novajlije nastavite

  9. #269
    Novajlija
    Datum pristupanja
    Feb 2010
    Poruka
    244
    Zahvalio se
    0
    Zahvaljeno 0 puta na 0 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Ne zelim da pametujem,niti da nekog reklamiram,ali poznajem bosistu koji 100% resava ove probleme oko ZMAJA 143 (dizanje nivoa ulja). Resio je nekoliko takvih slucajeva u N.Beceju i okolini. Licno sam se u to uverio!
    Tesk'o Bogu s'nama ovakvima

  10. #270
    Član
    Datum pristupanja
    Jan 2008
    Lokacija
    Banatsko Karadjordjevo
    Poruka
    38
    Zahvalio se
    0
    Zahvaljeno 6 puta na 3 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Dali neko zna nekog ko opravlja Turbine za Dajcheve motore vazdusare,remont ili sta vec?ako neko zna nek javi

  11. #271
    Član abro avatar
    Datum pristupanja
    May 2009
    Lokacija
    Bački Petrovac
    Poruka
    1,412
    Zahvalio se
    397
    Zahvaljeno 151 puta na 113 poruka
    Downloads
    3
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    @SP
    Taj problem sam rešio tu;
    veternik 021/823-994 mob,063725026; 0641242469

  12. #272
    Član
    Datum pristupanja
    Jan 2008
    Lokacija
    Banatsko Karadjordjevo
    Poruka
    38
    Zahvalio se
    0
    Zahvaljeno 6 puta na 3 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Jos kada bih mogao da procitam :D

  13. #273
    Član abro avatar
    Datum pristupanja
    May 2009
    Lokacija
    Bački Petrovac
    Poruka
    1,412
    Zahvalio se
    397
    Zahvaljeno 151 puta na 113 poruka
    Downloads
    3
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Jel sad bolje? @SP ili još nešto teba?

  14. #274
    Član
    Datum pristupanja
    Jan 2010
    Lokacija
    Kočino Selo,Jagodina
    Poruka
    103
    Zahvalio se
    3
    Zahvaljeno 2 puta na 2 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Imam jedno pitanje,da li je na motoru bolje imati termostat ili ne?

  15. #275
    Banned
    Datum pristupanja
    Mar 2010
    Lokacija
    Bašaid
    Poruka
    3,152
    Zahvalio se
    168
    Zahvaljeno 71 puta na 65 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Teoretski je bolje imati, da se pre ugreje motor na radnu temperaturu, da ne bi isao hladan, ali to vazi kad je sve idealno, i motor i hladnjak.

  16. #276
    Član branko7 avatar
    Datum pristupanja
    Apr 2009
    Lokacija
    šid
    Poruka
    144
    Zahvalio se
    1
    Zahvaljeno 1 put na 1 poruci
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Bolje je bez termostata zato što onda tačno znaš koliko ti je hladnjak zaprljan. Kada ideš sa termostatom onda vidiš da je hladnjak zaprljan tek kad dođe na 85. a onda brzo ode i više. Ako ne pogledaš na vreme može da bude kasno.Bez term. se postepeno diže temp. i onda znaš na čemu si.

  17. #277
    Član borko jagodinac avatar
    Datum pristupanja
    Oct 2009
    Lokacija
    Staro Laniste-Jagodina
    Poruka
    1,196
    Zahvalio se
    118
    Zahvaljeno 200 puta na 159 poruka
    Downloads
    34
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Najbolje razbusiti termostat burgijom fi3, dve rupe naj manje i tada se motor brze zagreje ali nikada ne moze da postigne neku vecu temperaturu, max do 70 C
    Rad, rad i samo rad, tako kazu- valjda je tako najbolje

  18. #278
    Član miroslav k avatar
    Datum pristupanja
    Nov 2009
    Lokacija
    Bački Petrovac 20 km severno od Novog Sada
    Poruka
    5,164
    Zahvalio se
    500
    Zahvaljeno 430 puta na 313 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Citiraj Citiram: MONTOYA
    Zmaj 141-142 radi na 2000 o/min motora.
    Pošto može da se nađe kombajski motor OM 352
    juce u Rumi covek trazio 600 eu, om 352a verovatno neispravan ali kompletan


    Pat&Mat




  19. #279
    Banned
    Datum pristupanja
    Mar 2010
    Lokacija
    Bašaid
    Poruka
    3,152
    Zahvalio se
    168
    Zahvaljeno 71 puta na 65 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Jel to cena sa zvonom?

  20. #280
    Prijatelj Foruma kiraj avatar
    Datum pristupanja
    Jan 2009
    Lokacija
    Bašaid
    Poruka
    6,220
    Zahvalio se
    1,526
    Zahvaljeno 2,134 puta na 714 poruka
    Downloads
    1
    Uploads
    0

    Odg: Kombajnski motori

    Interesuje me ,da li je dobro da uljani filter na ovom motoru stoji kao što je ovde postavljen?

Strana 14 od 88 PrvaPrva ... 412131415162464 ... PoslednjaPoslednja

Similar Threads

  1. Hidro motori
    By Petar123 in forum Kombajni i berači
    Odgovora: 50
    Poslednja Poruka: 19-08-14, 20:40
  2. Lombardini motori (LDA) u poljoprivredi
    By dejan 351 in forum Ostale oblasti
    Odgovora: 74
    Poslednja Poruka: 06-10-13, 09:42
  3. Motori sa i bez turbine prednosti i razlike
    By isidor in forum Tehničke i ostale diskusije o traktorima
    Odgovora: 212
    Poslednja Poruka: 30-01-13, 23:15
  4. Traktori i traktorski motori sa pogonom na alternativna goriva (gas)
    By futurefarming in forum Tehničke i ostale diskusije o traktorima
    Odgovora: 18
    Poslednja Poruka: 22-01-13, 18:29
  5. VANKEL motori
    By ~Kiki~ in forum Tehničke i ostale diskusije o traktorima
    Odgovora: 16
    Poslednja Poruka: 14-04-10, 23:37

Dozvole pisanja

  • Ne možete otvoriti novu temu
  • Ne možete odgovoriti u temi
  • Ne možete postavljati atačmente
  • Ne možete uređivati svoje postove
  •  
Svi postovi su vlasništvo njihovih autora. Poljoinfo.com ne garantuje tacnost, kompletnost ili upotrebnu vrednost informacija, stavova, saveta ili datih izjava. Ne postoje uslovi pod kojima bi mi bili odgovorni za štetu ili gubitak koji je posledica bilo cijeg oslanjanja na nepouzdane informacije, ili bilo kakve informacije nastale kroz komunikaciju izmedu registrovanih clanova.