Terenska vozila za poljoprivrednike(opšta tema).

Po meni vredi oko 3000eura ako je domaćinska sa atestom plina i kukom.
 
Mi na farmi koristimo ovu mrcinu,




35360067_1649075775127831_4303566516311293952_n.jpg






35181000_1649073255128083_7447983486134124544_n.jpg




Ovo joj je potrošnja od kako je na farmi , jer se korisiti najviše za vožnju u krugu od cca 500 metara i eventualno jedan do dva puta sedmično do grada (23 km)

47580327_569234453505060_6841819624774828032_n.jpg
 
Komsija u BG-u kupio Rangera, posto ima auto plac njime vuce navoz, skroz fin prevoz dok ne podigne haubu i iskezi se 2.2 od 160ks :osmeh: Al kad ga vidis mislis da je preko 5000.
 
Ranger je kao srednji pick up (F-150 je veliki od fordova) i na istoj platformi je mazda bt-50 čak se za aziju sklapaju u istoj tvornici, GMC SIerra je zapravo Chevrolet Silverado samo malo luksuzniji, ova naša ima V8 5.3 motor i 355 KS, prije nego su je dali nama na korištenje s njom se vozio glavni šef firme i onda je radila većinu kilometara po highwayu (~270 000 u tri godine) i potrošnja joj je bila 14,5 l. Inače ovdje je sve ispod 3 000 kubika mali motor.

35240526_1649079595127449_5736041218807169024_n.jpg


- - - - - - - - - -

Kako sam ja u stočarskom kraju tj. preriji gdje prevladavaju krave u slobodnom oni koriste pick upove za sve živo jer imaju mogučnost kao dodatnu opremu sjedište za prikolicu u sanduku pa prevoze od krava,konja pa do poljoprivrednih strojeva s njima



37917090_1714510678584340_5010180072062058496_o.jpg
 
Pa kanađani i ameri ih zapravo zovu skraćeno kamion tj. truck , puni naziv je light truck (laki kamion) , nosivost ovisi o modelu i ona se obično označava kao 1500, 2500 i 3500 u samom nazivu (RAM 1500) ili kod forda 150, 250, 350 (Ford F-150) sama nosivost opet ovisi i izvedbi samog modela kod sierre 1500 to ide do 800 kg te do 5,5 tona vučne sile (ford F-150 od 800 do 1350 kg nosivosti i 5 tona vučne sile) . Sjedišta imaš od dva pa do šest opet sve ovisi izvedbi kabine jer imaš više varijanti (standardna kabina, dupla kabina, neznam kako bih smisleno preveo crew kabinu). U Kanadi zajedno s terencima oni čine 60% ukupno prodanih vozila, i F-150 je godinama najprodavaniji auto jer ford proda dva i pol puta više F-150 godišnje nego recimo kod nas obožavani VW svih modela zajedno. U prilog njihovoj popularnosti ide i što možeš kupiti razne priključke ( za metenje tj. četke, ralice za snijeg itd.) ali i dodatke na tovarni prostor (kamperice, cisterne itd.)

Ralica (na slici je GMC Sierra Denali)

LG-7V9A1189.jpg


ht-series-half-ton-snowplow-2.jpg


205and305small-1024x511.jpg



Prikolice s tim kopčanjem zovu guskin vrat (gooseneck)

a9b69ef4ca357c6a33c988e94637d15c.jpg




04.jpg



01front.jpg
 
Ponovio se i ja sa mašinom za lov i atar za vikend...

Lada Niva 2003.godište 1.7, prešla 104 000 ne troši ulje ništa, nije trula, po negde sitna površinska korozija, prilično skockana, registrovana do avgusta i atestiran plin još 3-4 godine, sa 4 veoma dobre kramponke gume :ppozdrav:
 
Nazad
Vrh