McCormick

U razgovoru sa serviserima receno mi je da ti osiguraci tj blokade otpadaju same sto je meni nezamislivo da nesto treba da otpadne samo pri 1000 i 2000 obrtaja moglo bi da napravi problem i upadne negde. Konsultovao sam se sa nakoliko ljudi koji rade ove traktore i koji su postavljali ove korpei rekli su mi da to mora da se skine pri postavljenju.
Ne znam sta da radim.

- - - - - - - - - -

Korpa ja LUK i na njoj ima tri papucice koje nose pogon i tri papucice koje nose pogon kardana ljudi sa kojima sam razgovarao kazi da se ove blokade nalaze na tri papucice koje nose pogon traktora jer ja sa kardanom nemam problema ni danasnji dan.
 
Ma kakvi samo da otpadne! To se obavezno uklanja nakon ugradnje korpe i lamele,kao što je vec sremac napisao.
 
na mojoj lameli i korpi to nije uklonjeno,to je ostalo i tako je traktor sklopljen...i sad lamela preklizava...nama je receno da to samo otpadne u toku rada i da zato to nisu skinuli,mada prvih nedelju dana niko nije znao ni sta je to ni gde je bilo,da nije bilo ovog forume ne znam ni kako bi saznao sta je to i gde se nalazi...traktor sam cepao vec dva puta u roku od 6 dana,a smesi mu se jos jedno cepanje u ponedeljak...jos nesto me zanima,da li je lamela mozda sad ostecenja posto korpa neke radila kako treba?
 
bili su serviseri, otvorili smo traktoi, skinuli korpu, otvotili korpu i nasli da je lamela bila prilicno zamascena i izgleda da proklizavanje nije doslo zbog blokada na korpi, vec da je ulje curelo iz spojnicke osovine. lapelu smo oprali benzinom i akrom ali kada smo sastavili traktor i vozili ga on se ponasa isto.
moje pitanje je DA LI CE TA LAMELA MOCI DA SE KORISTI ILI CU MORATI DRUGU DA KUPIM ILI NITUJEM OVU?
lamela ima jedva 150 200 sati.
 
Dobri traktori, sa pravih 175ks. Mnogo kvalitetniji od današnjih McC, jedino su im power shift menjaci loši, i stradaju na oko 5000 r.č. Motor Perkins, stvarno je u tim serijama izdrzljiv i mali potrošač. Za hidrauliku ne mogu ništa loše reci. Nisam ga vozio, ali sam imao prilike da ih vidim u radu i cujem utiske od vozača. Traktori bi bili pun pogodak da su menjac usavrsili.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
 
A cejs mx 170 ima isti menjac kao McC ili? posto se dvoumim izmedju ova dva traktora,i nasta da obratim paznju kod menjaca kako da znam dali je pri kraju,posto trebam da idem za neki dan da ih gledam?
 
Sada će YTO inženjeri (novi vlasnici kompanije)rešiti taj Cormickov menjač i napraviti od njega pravi traktor ::traktor::.
 
YTO je kupio samo fabriku u Francuskoj gde su menjace pravili za MC, nisu kupili ceo MC. Cisto da ne bude zabune. Cije menjace koristi ARGO ne znam.
 
Spolja izgledaju identično, a unutar menjača ne bih znao. Član mindjusar čini mi se da ima takvog.
Nisam toliko strucan po tom pitanju, ali brzine koje su najviše opterećene i najviše stradaju su u B i C polju.

YTO je kupio fabriku menjača samo da bih preuzeli tehnologiju menjača, a to da će ih usavrsiti, to je pod znakom?

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
 
goran 1991 je napisao(la):
A cejs mx 170 ima isti menjac kao McC ili? posto se dvoumim izmedju ova dva traktora,i nasta da obratim paznju kod menjaca kako da znam dali je pri kraju,posto trebam da idem za neki dan da ih gledam?
Kliknite za proširenje...
Da potpuno isti menjači...Ubaciš u svaku brzinu i stisneš kočnicu bez kvačila ako uguši motor onda je njačme O.K.:ppozdrav:

- - - - - - - - - -

Druškan je napisao(la):
Član mindjusar čini mi se da ima takvog.
Kliknite za proširenje...
Njegov je Full powerschift i MXM je.:ppozdrav:
 
Najbolje bi bilo izmeriti pritiske u menjaču, samo tako se može utvrditi da li je menjač oštećen.To sa kočnicom može da posluži, ali često se dešava da su lamelice ili zaptivne gumice načete a traktor i dalje dobro radi, samo je pitanje koliko će dugo raditi.Pritisci se mere na razvodnom bloku koji je na kućištu menjača odmah iza akumulatora.Treba imati dva manometra koji mere do 40 bara, a na tim mernim mestima pritisak treba da bude između 22 i 24 bara, sve ispod 22 bara znači da je menjač oštećen.Inače od modela MTX najbolje su se pokazali modeli do 150 ks, jači su imali problem sa menjačem.

2u89ouw.jpg

4ky69e.jpg


Slike su sa modela XTX ali male su razlike u odnosu na MTX. Na gornjoj desnoj slici su merna mesta gde se proveravaju pritisci.
 
Pa koliko kosta popravka takvog menjaca i dali to radi neko u srbiji? I dali menjac ima jos neke simptome kad je los ?
 
Kod mene u selu ima takav od 230 ks. Dva puta radjen menjac u Novom Sadu. Prvi put 3500e, drugi 5500...
 
Opravka nije problem, ima nekoliko firmi koje to rade kod nas. Cenu opravke je nezahvalno "prognozirati" ali uvek treba računati od 1000 pa čak i do 10000 evra ako su osovine oštećene. Kada se menjaju brzine na dugme ne sme traktor da trza, u opterećenju(oranje i sl. teški poslovi) ako motor normalno radi a traktor gubi brzinu to ne valja.Kada se upali motor uglavnom se čuje da nešto lupi u menjaču što je normalno ali ne smeju se osetiti jake vibracije u kabini dok traktor stoji u mestu.
 
slavko l je napisao(la):
Kod mene u selu ima takav od 230 ks. Dva puta radjen menjac u Novom Sadu. Prvi put 3500e, drugi 5500...
Kliknite za proširenje...

I glavna ploca kada vrisne,milina...traktor stajao par dana,niko od servisera ne zna sta je-ubaci u brzine,ali bez odziva.isto par hiljada.majstor sa kojim sada pretresamo mf kaze da su pored landina,najmeksi traktori upravo mc.
 
Ma najgore sto coveku stoji traktor kada treba da radi. Ove godine uzajmio je jd6820 da bi uzorao...
 
sremac88 Tako je najbolje da se izmere pritisci,ako gazda od traktora pristaje na to i ako kupac povede majstora sa dva manometra,još bolje bi bilo da se traktor proba i u radu sa plugom na primer.
Ali ako ne povede majstora i gazda neće da prlja traktor u oranju najlakše je tako kako sam napisao...Ima kod nas majstora za te menjače i uopšte nije problem uraditi,najčešće odu lamelice(pojedu se zubi iznutra ili potisni deo se potroši).Ali da se ne napravi greška i ponovo menjač da se rasklapa menjaju se i potisne ploče ako su zajedene,menjaju se karike na svakom snopu i gumice na klipovima od svake šerpe.:ppozdrav:
 
Taj prodavac koji neće da ga upregne po meni nešto krije i ja bih ga izbegavao.
 
Razumem ja i prodavca...Dođeš u ovo doba kolima,najčešće gazda je već poorao nema gde da se proba pa i ako nađe parcelu nepooranu,on treba da zakači plug i da iskalja traktor da bi neko video traktor u radu,onda tebi se nesviđa nešto neka sitnica na traktoru sedneš u auto nazad i odeš a gazda pere traktor,plug,dvorište ceo dan po ovoj zimi zato što je neko bio sat vremena da vidi traktor.:ppozdrav:
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh