Poljoprivredna enciklopedija KWS pšenica 2018
Strana 42 od 42 PrvaPrva ... 32404142
Rezultati 821 do 839 od 839

Tema: LJubitelji tomosa , apn i drugi modeli

  1. #821
    Član cipu_84 avatar
    Datum pristupanja
    Feb 2014
    Lokacija
    Lokve
    Poruka
    61
    Zahvalio se
    15
    Zahvaljeno 7 puta na 6 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Nisam menjao semeringe nikad. Moze malo opsirnije, procedura zamene?

    Послато са m3 note уз помоћ Тапатока

  2. #822
    Član BobanNB avatar
    Datum pristupanja
    Dec 2007
    Lokacija
    Novi Becej
    Poruka
    985
    Zahvalio se
    41
    Zahvaljeno 200 puta na 126 poruka
    Downloads
    1
    Uploads
    0
    Citiraj Citiram: LTZ T-40 Pogledaj Poruke
    Jesi menjao semeringe radilice?

    Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk
    То сам хтео и ја да му кажем.

    Послато са Леново К6 Ноте уз помоћ плуга
    Mislim, sta reci pametno?!

  3. #823
    Član cipu_84 avatar
    Datum pristupanja
    Feb 2014
    Lokacija
    Lokve
    Poruka
    61
    Zahvalio se
    15
    Zahvaljeno 7 puta na 6 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Zamenicemo i semeringe pa cu da podelim sa vama rezultate

    Послато са m3 note уз помоћ Тапатока

  4. #824
    Član
    Datum pristupanja
    Dec 2009
    Lokacija
    Sombor
    Poruka
    583
    Zahvalio se
    109
    Zahvaljeno 236 puta na 93 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Vidi procedura je sledeca, najlakse je kad se skine masina sa rama i rastavi na pola, mada moze i bez rastavljanja ali dosta komplikovanije. Najbolje bi ti bilo rastaviti masinu i zameniti komplet sve semeninge i kad je vec rastavljena i lezajeve radilice, sve ukupno te nece izaci ni 1500din za lezajeve, semeringe i dihtunge. A mozes i samo semeringe bez rastavljanja, sa jedne strane moras skinuti paljenje da bi prisao, a sa druge moras deklu od menjaca, korpu sa lamelama, i onda mislim da mu mozes prici.

    Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk

  5. #825
    Član cipu_84 avatar
    Datum pristupanja
    Feb 2014
    Lokacija
    Lokve
    Poruka
    61
    Zahvalio se
    15
    Zahvaljeno 7 puta na 6 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Hvala puno, dok je ovo kisovito vreme, pokusacu da ga resim, onu stranu menjaca sam otvorio puno puta, stalno je lomio onu oprugu kao znak pitanja, pa sam ih imao kao rezervne sijalice.

    Послато са m3 note уз помоћ Тапатока

  6. #826
    Član cipu_84 avatar
    Datum pristupanja
    Feb 2014
    Lokacija
    Lokve
    Poruka
    61
    Zahvalio se
    15
    Zahvaljeno 7 puta na 6 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Nista nisam uspeo. Menjao sam i semeringe na radilici. Jos uvek isto, pali iz prve, samo nema snagu, kad mu dodam gas hoce da se ugusi i da se ugasi, a ne da krene.

    https://youtu.be/SJq9xA75NNU

    Послато са m3 note уз помоћ Тапатока

  7. #827
    Član talianu avatar
    Datum pristupanja
    Dec 2009
    Lokacija
    Lokve-južni Banat
    Poruka
    9,221
    Zahvalio se
    3,532
    Zahvaljeno 2,607 puta na 1,422 poruka
    Downloads
    4
    Uploads
    0
    Skini karburator sa mog pa probaj.

  8. #828
    Član abarth 822 avatar
    Datum pristupanja
    Oct 2013
    Lokacija
    Ljubljana
    Poruka
    226
    Zahvalio se
    306
    Zahvaljeno 478 puta na 115 poruka
    Downloads
    8
    Uploads
    0
    Novi klip dal je isti tip ko stari?(klip mora imati sa strane dve uzdužne rupe).Ventil na cilindru između cilindra i krivine dali je montiran pravilno?Koji je broj dizne u karbu..

  9. #829
    Član cipu_84 avatar
    Datum pristupanja
    Feb 2014
    Lokacija
    Lokve
    Poruka
    61
    Zahvalio se
    15
    Zahvaljeno 7 puta na 6 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Cilindar nije promenjen, samo klip i karike, isti je klip ima dva otvora, znam zato sto su me pitali kad sam ga kupio, pa sam morao prvo da otvorim masinu. Cilindar je pregledao prodavac, ubacio je kariku i nije imao lufta, tako da nisam morao da ga menjam. Ne znam tacno koja je dizna u pitanju jer je originalna, znam da karburator je DeLorta. Probao sam sa drugim karburatorom, pozajmio mi ga je drug @talianu, isto se ponasa. Nije problem do majstora, problem je bio od ranije, zato sam se odlucio da ga popravim, sve menjam i menjam, a nikako da ga popravim.

    Послато са m3 note уз помоћ Тапатока

  10. #830
    Član BobanNB avatar
    Datum pristupanja
    Dec 2007
    Lokacija
    Novi Becej
    Poruka
    985
    Zahvalio se
    41
    Zahvaljeno 200 puta na 126 poruka
    Downloads
    1
    Uploads
    0
    Лепо клепеће, нешто ту још не штима, овако на звук (лупам, не чује се као уживо) по мени има ту луфта у карикама и цилиндру а и радилици. Једна паметна на прву лопту
    Тај би требао само да шушка и да ради так-так-так........

    Послато са Леново К6 Ноте уз помоћ плуга
    Mislim, sta reci pametno?!

  11. #831
    Prijatelj Foruma kiraj avatar
    Datum pristupanja
    Jan 2009
    Lokacija
    Bašaid
    Poruka
    8,630
    Zahvalio se
    5,909
    Zahvaljeno 7,673 puta na 1,687 poruka
    Downloads
    8
    Uploads
    0
    Poznavaoci tomosa,kako da ispitam da li je bobina ispravna ?Ne baca struju na svećicu a ulaz u bobinu dobija struju od magneta.Ovo je bobina.



    Da li ovo znači da je probila ?Ima omski otpor izmedju mesta gde ulazi struja i mase.

    Poslednji uredio kiraj; 14-07-18 u 11:13.

  12. #832
    Član mirosti avatar
    Datum pristupanja
    Apr 2011
    Lokacija
    Zlatibor
    Poruka
    1,855
    Zahvalio se
    446
    Zahvaljeno 647 puta na 456 poruka
    Downloads
    11
    Uploads
    0
    I jedna i druga se kontorlisu prema masi, odnosno prema tim limovima.
    Meni ovo ipak lici da je probilo..

  13. #833
    Član nikola720p avatar
    Datum pristupanja
    May 2017
    Lokacija
    Arandjelovac(vrbica)
    Poruka
    374
    Zahvalio se
    25
    Zahvaljeno 12 puta na 7 poruka
    Downloads
    1
    Uploads
    0
    Ja imam apn6 nikad mu nisam radio generalnu,jedino sam promenio lancanik za zadnji prenos,vidi se sta je kvalitet bivse Yu.
    ZA NIDZU HRABRISU POSALJI SMS 3030 NA BROJ 559,CENA JE 200 DINARA BEZ PDV.SVI ZA NIDZU HRABRISU

  14. #834
    Prijatelj Foruma kiraj avatar
    Datum pristupanja
    Jan 2009
    Lokacija
    Bašaid
    Poruka
    8,630
    Zahvalio se
    5,909
    Zahvaljeno 7,673 puta na 1,687 poruka
    Downloads
    8
    Uploads
    0
    Citiraj Citiram: mirosti Pogledaj Poruke
    I jedna i druga se kontorlisu prema masi, odnosno prema tim limovima.
    Meni ovo ipak lici da je probilo..
    Prvi put se srećem sa ovim,pa ne znam baš ništa.U međuvremenu sam proverio još neke parametre.
    Ima omski otpor :izmedju ulaza struje i izlaza za svećicu,samo sam morao da stavim veću vrednost na ommetar.Takođe ima otpora izmedju izlaza za svećicu i mase .e sad da li je probio ...

    - - - - - - - - - -

    Da se dopunim.Našao sam na forumu o motorima kako se ispituje ispravnost bobine.

    "evo kako jednostavno isprobat običnu bobinu za platinsko paljenje ako imate punjač akumulatora ili akumulator, ja sam isprobavao vanjsku bobinu iskra s 12 v 50w paljenja-stavite punjač na 12 volti, bobina treba bit spojena na masu, na masu prikopčate klemicu za minus pol,svjećicu prislonite na masu na mašini i držite je jednom rukom, drugom rukom uzmete klemicu plus pola (crvenu) i njome samo u dijeliću sekunde dotaknete konektor na bobini za plus, tj za crnu žicu iz paljenja i ako je ispravna bobina-eto iskre, ponovite par puta da budete sigurni, možete i s drugom svjećicom i to je to
    -NEMOJTE držati plus klemicu na ulazu bobine jer će ona bit pod naponom, a neće se prazniti napon preko iskre da ne spalite, za iskru je potreban samo impuls,tj dodir u dijeliću sekunde"


    Probao sam na mojoj ,ispostavilo se da sam pogrešio u spajanju žica koja ulazi u bobinu i one koja deli
    struju drugim potrošaćima.Međutim i ako baca varnicu na svećicu ne mogu da upalim motor.Nastavak od nedelje.


  15. #835
    Član
    Datum pristupanja
    Dec 2009
    Lokacija
    Sombor
    Poruka
    583
    Zahvalio se
    109
    Zahvaljeno 236 puta na 93 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Citiraj Citiram: cipu_84 Pogledaj Poruke
    Nista nisam uspeo. Menjao sam i semeringe na radilici. Jos uvek isto, pali iz prve, samo nema snagu, kad mu dodam gas hoce da se ugusi i da se ugasi, a ne da krene.

    https://youtu.be/SJq9xA75NNU

    Послато са m3 note уз помоћ Тапатока
    Problem je u karburatoru najverovatnije. Kad skines karburator, sa prednje strane (ne ona gde je filter nego ona sto ide na prirubnicu) pogledaj, ima jedna mala rupica dole, moze proci licna kroz nju, velike su sanse da je ona zacepljena i zbog toga ima te simptome. I generalno ocisti i operi karburator, sve kanale prekontrolisi...

  16. #836
    Član dobrodol avatar
    Datum pristupanja
    Dec 2010
    Lokacija
    opština Irig , Srem
    Poruka
    2,214
    Zahvalio se
    392
    Zahvaljeno 1,041 puta na 525 poruka
    Downloads
    10
    Uploads
    0
    Citiraj Citiram: kiraj Pogledaj Poruke
    Međutim i ako baca varnicu na svećicu ne mogu da upalim motor.Nastavak od nedelje.
    Ne mora isključivo značiti da iako ima "struju" i baca varnicu motor može da upali...
    Jednostavno, bobina mora imati tu "snagu" da kada baci varnicu, ta varnica bude što duža, preko centimetar i izuzetno snažna...
    Onda je dobro...
    Imam gomilu bobina (imao sam, tačnije, do skoro, pa čistio malo radionicu i bacio sve koje ne valjaju, neki dan) koje bacaju varnicu, slabu i mršavu, za izvoz, ali ni jedna ne mere upalit motora, a kada staviš bilo koju od njih na motor i sve prikopčaš, staviš i svećicu, i zaverglaš, baca redovno varnicu na 0.5 do 0.7 kako je i zazor na svećici...
    Skinem bobinu, stavim ispravnu, bez ikakvog dodatnog štelovanja, i motor pali ko mina...
    Govorim za paljenja sa platinama....
    Poslednji uredio dobrodol; 15-07-18 u 14:11.
    ...e sad neću ni kako ja hoću...

  17. #837
    Član
    Datum pristupanja
    Dec 2015
    Lokacija
    sonta,vojvodina
    Poruka
    347
    Zahvalio se
    83
    Zahvaljeno 383 puta na 159 poruka
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    U bobinama postoje dva kalema/namotaja sa unimerom moze da se ispita samo otpor ili da slucajno neki namotaj nije u prekidu..za ispitivanje bobine postoji namenski aparat....
    ovo ispitivanje preko punjaca bas i nije dobro..mogu namotaji da se spale....
    kod tih bobina zna biti problem masa(bela zica) korodira stopica...svakako je dobro ocistite stopicu i telo bobine
    prekontrolisite plocu paljenja....kondenzator i platine...platine moraju biti ciste i podesene na 0.40mm kad si maksimalno otvorene a kondenzator mora imati 0.17mf(12v50w) ili 0.33mf(12v80w)

    aparat



    prikljucena bobina...trenutno od 6v...nemam nijedni od 12 kao vasu




    ako izmedju elektroda ima varnice bobina je ispravna

    picture host



    cipu84 kad skines karburator i prekontrolises tu rupicu proverices i usisne lamele..... skini prirubnicu sa cilindra i izvadi lamele pa slikaj
    kad puknu ili propustaju lamele motor se tako ponasa
    sve sto se dobro skrati,nikada nije dugacko
    autolimarska radnja "BOB MARLI"- varimo i nedeljom

  18. #838
    Član vujke89 avatar
    Datum pristupanja
    May 2011
    Lokacija
    krupanj
    Poruka
    539
    Zahvalio se
    48
    Zahvaljeno 153 puta na 111 poruka
    Downloads
    1
    Uploads
    0
    Matori mi poseduje tomos apn6 1984 godište.
    Nije u nekom extra stanju ali sam.krenuo da ga polako srednjem i krpim sa ovim delovima što ima sad.
    Juče sam kupio rezervoar-plastični, naravno kopija-kinez itd i novu slavinu za gorivo. Stari metalni je propao, pun je rdje i imam nonstop problema za zacepljenjem dizne.

    Problem koji sam pronašao je u spoju rezervoara i slavine.
    Kako najbolje spojiti i pritegnuti slavinu da ne ispada ili pomera iz rezervoara?
    Na originalnom plastičnom rezervoaru je predviđena selna na spoju ali ovde to ne ide jer je tvrda plastika i selna nema nikakvu funkciju.

  19. #839
    Novajlija
    Datum pristupanja
    May 2018
    Lokacija
    Leskovac
    Poruka
    7
    Zahvalio se
    0
    Zahvaljeno 0 puta na 0 poruka
    Downloads
    1
    Uploads
    0
    Moj APN 4 iz 1973, obnovljen 2015. Vlasnik lično.

    Maksimalna brzina 80km/h, obrađeno/dorađeno svašta nešto da bi se dobilo na snazi i brzini.

    Samo da napomenem u vezi registracije čitao sam teme do sada, po novom zakonu SVI APN4/6 proizvedeni do 1990godine idu u motocikle i A1 kategoriju vozila zato što po zakonu 1 parametar se ne poklapa a to je maksimalna brzina od 48km/h, upravo zbog tog podatka APN motori automatski postaju motocikli i nemoguće ih je voziti sa AM jer rizikujete kaznu kao da vozite auto bez vozačke dozvole. Nemoguće je nabaviti potvrdu o maksimalnoj brzni jer fabrika je deklarisala tu brzinu i tako stoji sve do 1990 godine, mlađe motore APN 6 posle 1990 moguće je dobiti potvrdu o maksimalnoj brzini u svakom Tomos ovlašćenom prodavcu sa priloženoj saobraćajnoj dozvoli, nakon toga idu žute tablice. To Vam je zvanična informacija 100%.

    A ovo je novijeg datuma skoro sam saznao: "Potvrde o registraciji prestaju da važe 03.04.2019 godine"

    Ko vozi APN motore (bicikl sa motorom), traktore, motokultivatore, radne mašine i slično sa potvrdom o trajnoj registraciji treba odmah da uradi prenos na svoje ime dok ima vlasnika da se spremi za ovaj poduhvat da ne bude kasno...






    Poslednji uredio misko016; 04-11-18 u 00:16.

Strana 42 od 42 PrvaPrva ... 32404142

Similar Threads

  1. Marko Kraljević po drugi put...
    By zupa100 in forum Članovi poljoinfo foruma
    Odgovora: 2
    Poslednja Poruka: 12-04-11, 10:05
  2. Šta ste radili danas ? 2 (drugi deo)
    By novii in forum Caffe
    Odgovora: 1622
    Poslednja Poruka: 12-11-09, 00:37
  3. Pšenica na drugi način
    By tarana in forum Ratarski proizvodi
    Odgovora: 9
    Poslednja Poruka: 25-10-08, 15:26

Dozvole pisanja

  • Ne možete otvoriti novu temu
  • Ne možete odgovoriti u temi
  • Ne možete postavljati atačmente
  • Ne možete uređivati svoje postove
  •  
Svi postovi su vlasništvo njihovih autora. Poljoinfo.com ne garantuje tacnost, kompletnost ili upotrebnu vrednost informacija, stavova, saveta ili datih izjava. Ne postoje uslovi pod kojima bi mi bili odgovorni za štetu ili gubitak koji je posledica bilo cijeg oslanjanja na nepouzdane informacije, ili bilo kakve informacije nastale kroz komunikaciju izmedu registrovanih clanova.