Torpedo

za 5000€ je to sve dosta drljavo, 7506 je dosta dobar traktor, samo ako je u dobrom stanju, mislim da treba 8-9000€, sa prednjom vučom

75 i 90 su kod nas dosta radile teške poslove, i teško ih je naći u dobrom stanju, za 10000€ se nađu jako lijepi primjerci

evo 6206 koji gledam, ovako neizgleda loše, jel se na njemu čuje mjenjač, kao na 558, ili se netreba čuti, što najviše treba paziti, jer bi ga otišao pogledati....?????









- - - - - - - - - -

našao sam u katalogu da mjenjači na 4506 i 6006 nisu isti....

4506 ima oznaku mjenjača TW 35,4

a 6006 ima oznaku TW 40,1

a 7506 oznaka mjenjača TW 56,10

a 9006 oznaka TW 56,15

onda znači ima neke razlike, a 6006 bi trebao imati isti mjenjač valjda kao 6206
 
za 5000€ je to sve dosta drljavo, 7506 je dosta dobar traktor, samo ako je u dobrom stanju, mislim da treba 8-9000€, sa prednjom vučom

75 i 90 su kod nas dosta radile teške poslove, i teško ih je naći u dobrom stanju, za 10000€ se nađu jako lijepi primjerci

evo 6206 koji gledam, ovako neizgleda loše, jel se na njemu čuje mjenjač, kao na 558, ili se netreba čuti, što najviše treba paziti, jer bi ga otišao pogledati....?????

- - - - - - - - - -

našao sam u katalogu da mjenjači na 4506 i 6006 nisu isti....

4506 ima oznaku mjenjača TW 35,4

a 6006 ima oznaku TW 40,1

a 7506 oznaka mjenjača TW 56,10

a 9006 oznaka TW 56,15

onda znači ima neke razlike, a 6006 bi trebao imati isti mjenjač valjda kao 6206
Torpedo 75 i 90 imaju iste menjace, samo imaju dva tipa menjaca, sa kosim i ravnim zubima, oni sa ravnim su bez prednje vuce. Za te manje ne znam.
 
dvoumim se između tog torpeda i imt 558, 558 je jeftiniji i ima djelova za njega, a za ovog torpeda neznam gdje bi uzeo djelove, za motor 912 nisu problem djelovi, al za hidrauliku i mjenjač......dok za 558 ima mislim sve za kupiti, i novo i polovno
 
mislim da je udobnost ista, jedino torpedo ima širu kabinu, al to ništa neznači......imt 558 je baš glasan, to sam čitao da se ljudi žale na njega, al nisam mislio da je baš toliko, i to bez opterečenja, što će tek biti u brazdi....

po snazi su isti torpedo piše da ima 57ks na 2300 obrtaja, a 558 ima 58,5ks pri 2250 obrtaja

kod torpeda 540 kardana je na 2050, a kod 558 je na 1860, ako se dobro sječam

kažu da i torpedo manje troši, a mislim da i 558 nije nekakav potrošač, da vjerujem neće u oranju potrošnja biti veća od 12,13 litara po jutru

brzina po cesti je za oba traktora oko 25km/h, pa su i tu jednaki, jedino torpedo ima 8 brzina, a imt 558, ima 6

kod torpeda mi se više sviđa što ima zračno hlađenje

torpedo nema hidraulični volan, kao ni 558, iako sam u oglasu vidio da za oko 450-500€ se može ugraditi hidr. volan na 558

zadnje gume su na oba traktora jednake

jedino razlika u cjeni od 1430€ nije mala, iako je imt registriran, a torpedo nije, i torpedo je oko 270km od mene, pa nije jeftino ni otići ga pogledati, plus prijevoz ili da izvadim probne tablice pa da ga sam vozim kući, a 558 je od mene oko 30-35km i registriran je, te ga dovezem kući za manje od sat i pol vožnje......a da te novce opet uložim u traktor, mogao bi sve srediti na imt-u, i kupiti plug za njega, bio bi ko novi.....
 
Nemoj gledati tog Torpeda jer nije on za teže poslove ,možeš orati ali računaj da ćeš kidati spojničku jednostavno kod tih serija je to tako....
 
Bio jedan ltz 55 za 3000€, godina 1996, dobro je izgledao, al nebi to uzimao, jer svi koji ga imaju kazu da su rastavljali mjenjac
 
Poklopac ima, al tu cjev sam primjetio, al ima remen na kompresoru, gdje taj piri zrak, vjerovatno nigdjr
 
wp20151106130134pro.jpg
wp20151106130141pro.jpg
wp20151106130156pro.jpg
Danas prilikom utovara stajnjaka sa grajferom na 1200rpm uocio sam ulje na prvom cilindru i ulje na odusku iz motora koje je prvi put kapalo a inace traktor je kupljen nov ja sam prvi vlasnik i ima tacno ovoliko sati rada nista nije pipano na motoru. ulje je na maximumu ali malo je bio nakrenut na levu stranu. Sta moze da bude i zasto mi se pojavljuje ulje na ovim mestima do sada nikada nije?
 
Nazad
Vrh