Odgovori sa citatommoze broj telefona od tog iz sm
kako da tapaciram sediste i kolka je cena.hvala
moze broj telefona od tog iz sm
I meni bi trebao broj od tog Radoslava?
evo broj od Radoslava Relica 022631-902
Moja kabina već ima 9 godina, ali evo tek sada se našlo vremena da je završim i iznutra. Biće verovatno još poneki zahvat s vremena na vreme, ali ovo bi trebalo da je to.
Unutrašnjost ima ovde http://poljoinfo.com/showthread.php?...e-kabine/page6
tesla,jesi li je ti pravio ili....
prvi put i zadnji put i više nikada
Normalno da sam ja pravio, do zadnjeg lima i šava, za ovo neverujem da bi našao nekog da mi radi, a i koštalo bi me...
Svaka ti čast! Koliko je sad tiši IMT?
Ambrozija - neprijatelj br.1 u poljoprivredi!
jeR ≠ da li (je li, je l') ?
jeR = zato što
Svaka cast za kabinu
Rad, rad i samo rad, tako kazu- valjda je tako najbolje
lepo sređeno, ako može još koja slika , upravo radim sa imt-om i kabinom.
Danas bio na njivi, i utisak je pozitivan, ali moglo bi još bolje.
Bez tapacirunga je bila buka odprilike na nivou serijske IMT kabine novijeg tipa, a sa tapaciranjem je skoro upola tiši, sada se skoro i nečuje buka spolja, ali se čuje brujanje same kabine, od silnih vibracija motora. To je sledeće, da pokušam da doteram gume na oslanjanju, da budu mekše.
tesla svaka cast!
kako si resio pregradu izmedju rezervoara i komandne table i deo ispod table gde je orbitrol?jel ti se mogu te oplate skidati ako bi nedaj boze trebalo raditi neke popravke?
Kabina je i spreda zatvorena, a orbitrol je na kabini, i ima sa desne strane lim koji se može skinuti, da bi se prišlo orbitrolu. Inače sve u kabini je pričvršćeno o samu kabinu: orbitrol sa volanom, poluge kvačila, kočnice se cilindrima, sedište, izuzev ručica menjača, i poluga za pr.vuču, kardan,...
Danas sam još doterao gumeno oslanjanje, i dodatno smanjio vibracije, tako da je unutra još za desetak posto tiše.
jesi li stavljao dužu ručicu menjača i kako si rešio ručice hidraulike?
prvi put i zadnji put i više nikada
Stvarno svaka čast! Za ovo je trebalo imati živaca i živaca!
Pozorišna predstava
http://www.youtube.com/watch?v=bJi7j-rAldc
Morala je ručica da se produži, i to za dvadesetak cm, a komande hidraulike sam sada pre tapaciranja rešio ovako, i pokazalo se odlično
a za živce, nemaš ni predstavu koliko ih je trebalo, a tek vremena... Ovo je posao, da se radi samo iz zadovoljstva, a nebi moglo da se naplati.
Sama konstrukcija kabine i postavljanje, nezahteva mnogo vremena (sem dobrog planiranja), ali zato zatvaranje, obilaženje svih onih sitnica, prepravka komandi, koje sve mora da se odradi na licu mesta, pa usaglašavanje istih, a povrh svega, da sve to i liči na nešto, oduzima neverovatno puno vremena.
Tesla svaka čast.
Odlično odrađeno, puno dobrih ideja, svaka čast.
Ko hoće taj nađe načina, ko neće taj nađe razloga.
Tesla imam predstavu jer se bavim sličnim poslom koji je veoma blisko vezan sa ovim što si ti napravio. Zato sam i napisao da treba živaca i živaca.... O vremenu i naplati ne bih. Sve u svemu-remek delo! Kome zvuči smešno nek proba da napravi nešto makar i slično!
Pozorišna predstava
http://www.youtube.com/watch?v=bJi7j-rAldc
tesla (17-08-12)
Evo slika novog krova kabine koji sam pravio ovih dana:
Stari krov:
Novi krov:
Pogled na ventilaciju i radna svetla:
Slika iznutra:
Iznutra je obložen stiroporom debljine 2cm i tapaciran komadom itisona...
Uvek je lakše podići sekiru nego spustiti glavu na panj!
Svaka čast dobro odrađeno ovaj spremač što je zakačen za ferga jeli to ručni rad
bolje znati nego imati
Dozvole pisanja
