John Deere

Колко ми се чини да једино вреди узети оне старе тракторе који су прављени да раде и раде и да туку 20000 сати без проблема...где не долази до замора материјала тако лако...ови данас много меки, праве се да трају кратко, не би ли се купио нов....и дир се искварио, читао сам на неким јенкијевским форумима, да је ваљано опао квалитет истог бар када је реч о мурици...да то више није онај стари јеленко, зеленко...
 
Ovaj traktor je čista erotika

650243-4755-john-deere.jpg
 
Nema tu sta da se krije, ili ne. Ipak ovaj moj ima 20 i 4 godine i 9664 rs.
QH3QQH4daBY_vEoKO35V9g1ZK50yzrD1T9mQVQjLGOKHphU33zFyg1ywv7H7CcYlqZFIEPnYcrdkYYYVyTL42HbEdbFzons73EnSTJtugcb2DfCiHWD5KAY3W1gmRte45lS5QC3kIMInhKf93l6_rzncku-8J5tz4AQitXCiDRIltGa2iRFPI6sKKD1w4aobCrW8VRxa18wnyUDHBVZGVVOno03aA19uvHXteMHo0ACARHJvigNRRpVs3qpOcatW2IqRit-bzFDnE8K2jZ5itAH0NHtEGdUFMgE4O94VDlvYCjBPrSF87P8hTFvQs_Hv6QkjdY361dnArWS7L8U4rBS1wPmIujeEZrXX5Z5wA_H1Qd9Fm6OF2mdXHN1m_jh6huAgKrskVXkSB6OwTHLvUUJHFLPR63frBrJrsAKforRVKrDA2X3mlpfH4Xhs2u1cSjMyg2tqAyiDM-RLzBaMut5EtKAn6VJa8BJ4z0llI4tgEsnQjHLzYRBd5Ev2IfnGbuzkcS3_PjezS__gNObm-yeSPfDJVtkoay8YuulF1jCiSE5-kn-Gi8aZZ8Ih86l_gDJE63C1j3WKXmu0T7d6RT7c-cvnSlhMS4bbQzBz=w652-h868-no

Menjan je ovaj semering na prednjem mostu. Nije nesto ni curio, vise je balavio i ruzio felnu. Iza semeringa ide i jedna caura, a kroz sve to prolazi poluosovina iz prednjeg diferencijala. Da poluosovina ne bi isla levo-desno drze je dva polumeseca, i oni su zamenjeni. Semering je 3300, caura 1500 i dva polumeseca su 1000 dinara. Delovi su originalni made in USA. Moglo se i budziti sa nekim drugim delovima, ali ja mislim da to ovaj traktor ipak ne zasluzuje da bi se ustedelo 1000, ili nesto vise.
Br. 7 Semering, 8. caura, 12. polumeseci

RXP9183________UN01JAN94.gif


Usput su promenjene i gumice pod brojem 10 na sl slici i naravno iskoristio priliku da sve dobro ocistim i podmazem. Cena jedne gumice, zaptivke je 600 dinara, takodje original.
RE029617_______UN29MAY98.gif


I na kraju zamenjen semering pod br.9 na diferencijalu prednjeg mosta i jos jedna gumica, zaptivka pod br.7. Semering oko 3300, a gumica,zaptivka oko 200 dinara, original USA.
RXP9276________UN01JAN94.gif


Jos neke gumice zamenjene na hidraulici sica jel je bilo neko sitno curenje koje nije remetilo rad i udobnost sedenja vec je po malo mastilo i skupljalo prasinu na zadnjem delu traktora kod menjaca. Gumice su vrednosti, sve zajedno, mozda 400 dinara, naravno originalne.
 
Zrine892, taj 6920 je 99% sa AP menjacem. Vec sam nekoliko puta pisao da svi iz 20 serije imaju isti problem na gotovo isto RS. U 30 seriji je to resena i vise nema problema.
Ovaj 6170 R mi se cini da ima problem sa softverom, a ne sa hardverom. Menadžment dizni, kao i same dizne kod CR sistema su vrlo skupi. To je sve posledica ekologije da bi manje zagadjivao. Sam motor naprosto nemoze tek tako da crkne, a da se nije desila neka havarija.
 
Paore u vezi tvog traktora( a bio sam ubedjen da je 4755 a pise 60,sad bem li ga gde je razlika) el se kaze simpli d best ili simli d bist?
Salu na stranu bas bas imas jedan lajk..
 
paorpaor je napisao(la):
Ovaj 6170 R mi se cini da ima problem sa softverom, a ne sa hardverom.
Kliknite za proširenje...

U šta spada puknuće klipa? Softver ili hardver? Pogledaj video, usput još ispada da su turbo i EGR gotovi...
Jednostanovno je, ni jD nije bez grijeha, ovim starim serijama svaka čast, ali poslije 2000. godine su sve gori i gori...
 
Ovo je original auspuh. Ako smem ovako teoreticarski da odgovorim(nikad nisam video niti jedan od tih traktora uzivo i ne tvrdim da sam 100% u pravu)razlika je samo sto su ausuh i usisnik vazduha izmesteni iz vidnog polja vozaca. Traktori proizvedeni u USA su posle te sitne modifikacije dobili umesto 4755 broj 4760, dok su oni proizvedeni u Evropi ostali 4755 i posle promene.
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Nazad
Vrh