U selu je radilo 10-tak raznih prikolica u "zlatno " vrijeme govedarstva i jedno je sigurno prikolice koje imaju vodoravne rotore za razbacivanje su prezivjele dok vertikalne samo 2-ije jedna popravljana vise puta , pucana kucista , jedna nova sa vertikalnim isto se raspala druge sezone isto kucista na rotorima , a druga koja jos radi je vlasnik prvo 10-tak minuta uvjek rucno vilama pocinjao razbacivanje stajnjaka (nije mi bilo jasno ispocetka zasto to radi). dok prakticno ove sa vodoravnim rotorima ni jednoj se nije raspao dio za razbacivanje jer i nema sta da se raspadne, lanac , 4 samoudesiva lezajeva sa kucistima i rotori na kojima su nozevi.
Mengele ,krone itd. sa vodoravnim rotorima rade i dalje i nisam jos cuo da joj treba "kontra" kretanje privodnih lanaca. Jeste razbacuje uze od vertikalnih i mozda ne tako sitno , i kod pocetka svakog razbacivanja , ako su rotori zatrpani izbaci gomilu stajnjaka kod kretanja a pogotovo kad se okrenu lancanici da se jos uspore rotori, jedino problem za koji znam je kod covjeka koji nije izbacivao spagu vec zavrsavala u stajnjaku pa mu zaglavila vodoravne rotore poslije jedne ili dvije sezone razbacivanja a rotori su se plavili od austrijske spage, pukao lanac.
U prikolici mi ostajali komadi fosne i cigle koje nije mogla da izbaci , jer donji rotor dize masu i izbacuje.
